三陽“妹夫”和巡弋150x，攜手來襲比現款都便宜，售價1.78萬起
在過去一年都沒有太大動作的三陽摩托，在年末突然官宣了兩款全新車型上市的資訊，這兩款車分別是三陽JOYMX F300和CRUiSYM150X。
因為騎士分享從小放羊長大，所以對於英文字母實在是不太熟悉，因此會對這兩款車型分別以三陽“妹夫”300和三陽巡弋150X稱呼，還望各位車友海涵。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!
三陽“妹夫”300具體表現如下:
1.外觀方面，“妹夫”300是一款有一定巡航元素的實用平板踏板車，這款車整體的外形，從官方宣傳圖冊來看缺少了一點協調性，有非常明顯的嫁接嫌疑。因為它的前半部分，貌似被設計師強行颳了一刀看著非常難受，當然這可能也是圖片效果所帶來的一種誤判，所以想要的小夥伴還是要去實車觀察。
2.動力方面，“妹夫”要比九妹更加強悍，雖然它們的實際排量都為278ml，但根據“妹夫”的核心資料來看，廠家應該對這款單缸水冷四氣門電噴發動機進行了重新最佳化，使其最大功率來到了19KW，最大扭矩也保持在了26N.m，並且還調低了最大扭矩對應轉速500轉，這就使得它的前段動力表現會有明顯增強。
3.配置方面，市面上主流的配置它都有裝配，例如無鑰匙啟動，雙通道ABS，LED大燈等，除此以外這款車還採用了TCS牽引力控制系統，這在同級車型中還是比較少見的，這使得它的配置表現有了明顯的增強，在結合這款車26800的前期預定價格，就很能凸顯出價效比。
4.車身方面，“妹夫”300採用了前15後14寸的鋁合金輪轂，軸距明顯短了一些設定在了1490mm，不過油箱容積並不大隻有11.5L，但坐下空間還算比較充足，能夠放下一頂全盔和半盔。
三陽巡弋150X具體表現如下:
1.外觀方面，巡弋150X拋棄了原來的平板實用設計，轉而融入了當下比較流行的巡航風格，在平地板位置採用了突起造型，使其能夠更容易和PCX160，UHR150等同臺競技。
2.動力方面，巡弋150X還是沿用了原來的老款發動機，根據核心資料來看並沒有做最佳化，不過這款單缸水冷四氣門電噴發動機，目前的表現還算不錯，也擁有著13.5N.m的最大扭矩，所以滿足日常的通勤代步完全沒問題。
3.配置方面，請注意前方高能，這款三陽巡弋150X將會是目前已上市2萬內150踏板車中，第一個裝配TCS牽引力控制系統的車型，並且還會有雙通道ABS，無鑰匙啟動，LED燈源等當下比較流行的配置。這樣的配置表現再結合它目前17800的預定價格，是非常有誘惑力的。不知道UHR150有何感想？PCX160是否會後背發涼？
4.車身方面，三陽巡弋150X並沒有太大變化，和老款車型基本一致，不管是軸距還是油箱容積亦或者是輪轂直徑，乃至於剎車盤大小都是一樣的數值，不過巡弋150X整體的外形還是會略大一些，並且看起來也會更有氣場，會更容易符合當下車友們對於150踏板車的外形需求。
以上就是這兩款車型的一個簡要介紹，從中我們可以看到三陽開始發力了，從小放羊的我險些沒有跟上它的步伐。它在加強自己配置優勢的同時，也緊跟車型演變的步伐，做出了比較明顯和重大的改進。
最主要這兩款車比現款都便宜的17800起步價，結合同級車型的表現還是蠻有誘惑力的。那麼螢幕前的您是否會去預定呢？它們如此的變化，您喜歡嗎？歡迎留言討論。下期我們再對這兩款車進行深入的解讀。
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