作為寶馬品牌賽車部門的特別技術顧問及指定供應商，也作為德國德國最老牌的改裝公司之一，G-Power出手的改裝車都是效能小怪獸的級別，天才曉得他們的極限在哪裡。
昨天小編介紹了G-Power爆改寶馬M5的Hurricane RS，經過G-Power的全面技術改造，寶馬M5 Hurricane RS的動力輸出達到驚人的829馬力，最大輸出扭矩達到驚人的1050牛米，效能上，寶馬M5 Hurricane RS的0-100公里/小時加速時間僅為2.5秒，比肩布加迪劃時代的產品威龍的效能表現。甚至小編那時候在猜，換代M5或者改款M5寶馬會不會與G-Power合作。
這不，很快就來了！由於G-Power的“幫助”，寶馬新推出的寶馬M5 CS原廠出廠的效能就達到了許多高效能超跑都達不到的高度。
下面，我們就一起來欣賞一下G-Power&寶馬一起合作推出的M5 CS吧。
先說結果，在效能方面，寶馬M5 CS原廠出廠效能中，0-100公里/小時加速時間為2.9秒以內（根據各個版本有所不同，最快在2.5秒），最高時速由當前M5普通版的306公里/小時提升至超過333公里/小時。
取得如此驚人的成績，主要是得益於G-Power強大改裝能力，G-Power為M5 CS安裝了不同的渦輪增壓器、新的落水管和軟體升級等部件，甚至還為排氣裝置配備了外部尺寸寬達90 毫米的排氣管，買家還可以為他們選擇原始碳纖維或鍛造碳纖維飾面。
最終在G-Power強大的技術實力和寶馬的大投入下，寶馬M5 CS的那款原廠4.4 升雙渦輪增壓 V8 發動機效能由原來的最大輸出功率468千瓦和750牛米提升至最高662千瓦（888馬力）和1050牛米，提升幅度高達41.4%和40%，超過1000牛米的扭矩，基本上把很多主流超跑都甩在身後了，比如說瑪莎拉蒂旗下最新超跑MC20的最大輸出功率“僅”為63千瓦，最大輸出扭矩為729牛米，而另外知名改裝廠Mansory對邁凱倫720S改裝以後的動力輸出“僅“為555 千瓦，最大扭矩“僅“為780牛米。
香不香？肯定香！必須香！
當然，G-Power提供了不同階梯的動力輸出方案，有GP-700、GP-740、GP-780 和 GP-820 4中規格，數字代表馬力輸出。
寶馬M5 CS僅在2022年款中推出，後續就沒有了，因此售價也高達14.2萬美金起，摺合人民幣90萬起，但是加上關稅及渠道理利潤，估計至少得180萬起了。不知道，這個效能和這個價位的寶馬M5 CS，您會考慮麼？
