在二戰初期，法國陸軍被號稱為“歐洲第一陸軍”，無論是輕武器、火炮、還是坦克、裝甲，當年都不比德軍差，而且還有鼎鼎大名的馬奇諾防線，但也無濟於事。雖然法國陸軍有著精良的武器裝備，輕重坦克型號全面，但依舊沉迷於一戰期間的陣地戰思維，當時的作戰理念已經落後，裝甲的應用和戰術更是不如德國，結果被德軍的閃擊戰擊敗，投降後大量的武器裝備都落入德軍手中，並且被重新利用起來。

那麼本期就來給大家盤點一下，當年號稱“歐洲第一陸軍”的法國陸軍，在二戰期間所使用的武器裝備都有哪些。

輕武器類

M1873轉輪手槍

它是法國軍隊的第一種雙動轉輪制式手槍，在1873年到1877年期間大約生產了337000支，當時主要裝備給軍官和指揮人員，到了20世紀初期，這種轉輪手槍依舊在生產，並參與了第一次世界大戰，並一直服役到1940年，被德軍吞併後，這種手槍也有一部分被德國軍隊採用。M1873發射11×17毫米彈藥，彈巢容量6發，槍口初速550米每秒，有效射程50~80米左右。

M1935s手槍

M1935s手槍仿製美國的柯爾特M1911手槍，在上世紀20年代研製，為了代替法軍手中老舊的M1873轉輪手槍，因此研製出了一種全新的制式手槍。M1935s發射法制7.65毫米手槍彈，彈匣容量8發，有效射程50米，而且由於彈藥輕，口徑小，實用性較強。在二戰期間M1935s作為法國軍隊的主要手槍之一，但並沒有完全取代之前的M1873轉輪手槍。

“紅寶石”手槍

“紅寶石”手槍實際上是由西班牙在19世紀後期製造，模仿勃朗寧FN M1903半自動手槍為基礎，其中的發射原理，槍機結構都是相同的，發射7.65×17毫米SR手槍彈，彈匣容量9發，有效射程50米，紅寶石手槍的尺寸也小巧精緻，當年主要配發給法軍軍官和一些後方指揮人員，並隨同法軍參與了一戰，之後又有少量的紅寶石手槍，繼續跟隨法軍參與二戰。

MAS38衝鋒槍

MAS38衝鋒槍由法國在1918年到1922年期間設計，到上世紀30年代初期，這種衝鋒槍才列裝到法國軍隊，發射7.65×20毫米手槍彈，使用32發彈匣供彈，有效射程50~150米，槍口初速350米每秒，理論射速可達到每分鐘600~700發左右。它的外形很獨特，槍管和機匣的角度並不是對稱的，而槍管的角度向下傾斜，看起來很彆扭。但這種衝鋒槍在二戰期間作為法國陸軍的主要武器，並且一直沿用到上世紀40年代末期。

勒貝爾M1886步槍

勒貝爾M1886栓動式步槍，在一戰期間就作為法國軍隊的制式武器，它也是世界上第一種成功使用無煙火藥的步槍。該槍發射8×50毫米全金屬外殼子彈，彈容量8發，有效射程400米。M1886還分為標準型和卡賓型，標準型還可以加裝刺刀為白刃戰做準備，卡賓型更適合騎兵部隊。M1886在1920年前停產，大概生產了288萬支左右，到了二戰初期，這種步槍仍然服役在法國陸軍當中。

MAS36步槍

MAS36栓動式步槍，是法國二戰期間大量採用的制式武器之一。它的誕生為了取代之前的勒貝爾M1886栓動式步槍。MAS36的尺寸較短，重量較輕，僅有3.9千克，所以在當時也算是一種卡賓步槍。發射7.5×54毫米M1929型無底緣彈藥，彈容量5發，有效射程350米到400米，槍口初速853米每秒，全槍長度1020毫米。

紹沙M1915輕機槍

紹沙M1915是法國在一戰期間所使用的一種輕機槍。但它並不是一款優秀的機槍，在當時故障率高，槍身笨重，射速慢，最致命的弱點還經常卡殼，遭到法軍士兵的嫌棄，還被戲稱為“卡殼王”和“破爛機槍”。M1915發射8×50毫米步槍彈，使用半圓形20發彈匣供彈，槍口初速700米每秒，有效射程200~350米，最大射程2000米，空槍重量9.07千克，雖然它是一款效能很差的機槍，但也一直被沿用到二戰。

FM24/29輕機槍

FM24/29輕機槍的誕生，就是為了代替效能不足的紹沙M1915機槍。FM24/29在上世紀20年代初期研發，還參考了丹麥麥德森輕機槍的供彈方式，將彈匣安放在機匣頂部，發射法制7.5×57毫米步槍彈，使用25發彈匣供彈，每分鐘理論射速450~550發左右，而且還設計了兩個扳機，一個是半自動發射，另一個是全自動發射。在二戰期間，FM24/29作為法軍的主力輕機槍，在二戰結束後也一直沿用到60年代初期。

哈奇開斯重機槍

哈奇開斯機槍，法國在一戰期間就已經開始使用，它還分為哈奇開斯M1909型輕機槍和哈奇開斯M1914重機槍，輕機槍發射8×50毫米勒貝爾步槍彈，重機槍發射13.2毫米彈藥，還能將兩挺機槍組裝成雙聯高射武器用於防空，也可以安裝在戰車內作為車載武器。在二戰期間，法軍依然在裝備哈奇開斯M1914重機槍，使用30發彈板供彈，而且哈奇開斯機槍的供彈方式也被二戰期間的日軍看中，並應用在大正九二式和大正三年式重機槍上面。

賴貝爾機槍

賴貝爾本質上是一種車載機槍，曾經安裝在雷諾FT-17輕型坦克上，發射7.5×54毫米法制步槍彈藥，使用150發圓形彈鼓供彈。這種機槍每分鐘理論射速能達到750發左右，槍口初速830米每秒，有效射程650米。在二戰期間，有一部分賴貝爾機槍從坦克上拆卸下來，被改為防空武器、重機槍等，當年還部署在馬奇諾防線上。在法軍戰敗後，賴貝爾機槍被德軍繳獲重新利用起來。

M1937型50毫米榴彈發射器

它相當於法軍當中的擲彈筒，在1937年研製，1939年正式採用，裝備法軍步兵排裡。它的結構比較簡單，發射原理與迫擊炮類似，口徑50毫米，炮口仰角45度，能發射一種小型榴彈，重量4.3千克，內部裝有120克的炸藥，射程在70~460米之間，炮口初速70米每秒，炮彈爆炸威力相當於手榴彈。M1937型榴彈發射器在二戰期間大概生產了5萬門，但在投降後，多數都被德軍繳獲。

火炮類

SA-L34型25毫米反坦克炮

SA-L34型25毫米反坦克炮，在上世紀30年代研製，它的最大特點就是重量輕，可以把火炮拆下來安在裝甲車上，或者安裝在飛機上作為航炮。SA-L34全炮重量為496千克，炮長3.71米，炮口初速918米每秒，最大仰角21度，最大俯角5度，有效射程1000米。後來SA-L34火炮被德軍繳獲後，就安裝在裝甲車上使用。

M1897型75毫米野戰炮

M1897型75毫米野炮由法國施耐德旗下在1897年研製成功，之後投入第一次世界大戰使用。這種火炮的效能很強，設計也比較成功，到了二戰依舊在法國炮兵當中裝備。M1897火炮的重量為1.16噸，炮身長度2.7米，炮管長36倍口徑，有效射程8500米，高低射界-11度~+18度，炮口初速為529米每秒。另外M1897也是“義大利炮”的原型。

M1928型105毫米野戰炮

M1928型105毫米野戰炮由法國施耐德旗下，在20年代下半期進行研製，除了法軍自己使用外，還出口到南美，歐洲等多個地區、全炮重量為2.8噸，運輸重量3.4噸，高低射界0度~43度，炮口初速660米每秒，最大射程15.5千米，全炮長度6.4米。

M1929型155毫米榴彈炮

M1929型155毫米榴彈炮，在上世紀20年代末期研製，30年代初期裝備法國炮兵，與此同時還受到波蘭的採購，並改名為WZ1929型155毫米加農炮。在二戰期間M1929型火炮也被德軍繳獲使用。火炮長度，運輸尺寸為4.53米，作戰尺寸為6.5米，最大射程15公里。

M1930型105毫米加農炮

M1930型105毫米榴彈炮由法國施耐德旗下，在1930年到1932年期間研製，除了自己使用外，還出口到丹麥。火炮口徑105毫米，炮彈尺寸為105×390毫米，作戰重量5.12噸，運輸重量5.64噸，射界0度~+43度，最大射速每分鐘6發，炮口初速850米每秒，最大射程20公里。

M1932型155毫米榴彈炮

M1932型155毫米榴彈炮由法國施耐德旗下，在上世紀20~30年代期間設計，屬於一種遠端壓制火炮，除了在遠處支援作戰外，還能改為海岸炮，運輸時分為炮管、炮架和底盤三個部分，可以用騾馬拖拽或者半履帶車拖拽，牽引重16噸，射程27.5公里，之後這種火炮也被德軍繳獲重新利用。

M1934型105毫米野戰炮

M1934型105毫米野戰炮由法國施耐德設計，在二戰期間作為法國軍隊的主力火炮之一，全炮重量1.75噸，火炮仰俯角-8度~+43度，炮口初速465米每秒，最大射程11公里，全炮長度2090毫米。

M1936型105毫米野戰加榴炮

M1936型105毫米加農榴彈炮由法國施耐德在上世紀30年代設計，它屬於一種多用途火炮，能發射各種不同種類彈藥，包括煙幕彈、榴霰彈、化學彈、燃燒彈等等，最大射程16公里，炮口初速725米每秒，運載需要6匹馬或半履帶車託運。

Mie1937型47毫米反坦克炮

Mie1937型反坦克炮在1938年正式服役於法國陸軍，並且在每一個反坦克連當中都會配備6門，同時，還會配備半履帶式裝甲牽引車跟隨作戰。炮管口徑47毫米，身管為50倍，全炮重量1.1噸，炮身長度為4.1米，高低射界-13度~+16.3度，炮口初速850米每秒，有效射程2000米。之後他被德軍繳獲，被改為4Pak181F型反坦克炮。

坦克類

AMR35輕型坦克

AMR33輕型坦克在法軍當中也叫做“騎兵坦克”，由雷諾旗下在上世紀30年代初期研製。AMR33的武器系統早期是1門37毫米火炮，但僅屬於測試型，後期正式型號主武器僅安裝了一門7.5毫米機槍，備彈量3200發。動力系統搭載了一臺雷諾8缸汽油發動機，最大功率120馬力，最快行駛速度每小時40公里，戰鬥全重5.5噸，車身裝甲厚度5~13毫米。

霍奇基斯H-35輕型坦克

霍奇斯基H-35輕型坦克，在上世紀30年代中期被法國陸軍採用，它主要被應用在步兵支援工作中，主武器安裝1門37毫米短管火炮，副武器為1挺7.5毫米機槍。動力系統搭載了一臺霍奇斯基6缸汽油發動機，最大功率120馬力，最快行駛速度每小時36公里，裝甲厚度12~34毫米，戰鬥全重12.1噸，在二戰初期，H-35算得上是法國陸軍當中效能比較優秀的輕型坦克之一，在投降之前H-35輕型坦克大概生產了400多輛，之後被德軍繳獲重新利用。

雷諾R-35輕型坦克

R-35輕型坦克由法國雷諾在1933年設計，1936年正式投產，在當時的法國陸軍當中，主要跟隨部兵作戰，能起到火力支援和突破防線的作用。戰鬥全重為10.15噸，車身長度5.01米，車身寬度2.1米，車身高度1.97米，動力系統搭載了一臺雷諾8缸直列汽油發動機，最大功率95馬力，最快行駛速度每小時21公里，車組成員為4人。主武器為一門37毫米SA18型短管火炮，輔助武器為一挺7.5毫米並列機槍，主炮備彈量58發，輔助武器被彈量2500發，車身裝甲厚度12~45毫米，在當時R-35輕型坦克可以有效的對付德軍1號輕型坦克。

雷諾AMC-35騎兵坦克

實際上它相當於一種中型坦克，由法國雷諾在上世紀30年代中期研發，基於AMC-34坦克的基礎上衍生而來。它的主武器安裝了一門47毫米短管火炮，副武器為一挺7.5毫米並列機槍。動力系統配備一臺雷諾4缸水冷汽油發動機，最大功率180馬力，最快行駛速度每小時42公里，車身最大裝甲厚度25毫米，成員為3人，戰鬥全重14.5噸。

索瑪S-35中型坦克

索瑪S-35中型坦克在1936年服役於法國陸軍部隊，車身大幅度採用傾斜式裝甲設計，具有良好的防護效能力。車組成員為3人，包括車長、炮手和駕駛員。車身長度5.3米，寬度2.1米，高度2.62米，動力部分搭載了一臺索瑪水冷汽油發動機，最快行駛速度每小時37公里，最大行程259公里。武器配備一門47毫米SA35火炮，輔助武器為一挺7.5毫米機槍，主炮備彈118發，機槍備彈1250，車身裝甲厚度20~56毫米。

B1 bis重型坦克

B1是法國在一戰之後研製的第一種重型坦克，在1931年裝備法國陸軍裝甲部隊。這種坦克當年經過多次改進，不停地更改火炮，增加裝甲，最後衍生出B1bis型。B1坦克的車身長度為6.31米，寬度2.48米，高度2.74米，車身戰鬥重量31.5噸，成員為4人。動力系統搭載了一臺250馬力的汽油發動機，最快行駛速度每小時僅能達到27公里。武器部分，車身側面配備了一門75毫米SA32型榴彈炮，火炮仰角-15度~+25度，備彈量77發，炮塔武器，配備了一門47毫米SA34坦克炮，備彈量50發，火炮仰角-18度~+18度，輔助武器還有兩挺7.5毫米並列機槍，備彈2500發。在二戰初期，B1bis算是效能最強的重型坦克。但法軍投降後，有不少B1重型坦克淪為了德軍的武器。

FCM Char 2C超重型坦克

它是一戰期間的產物，但在20年代初期才進入法國陸軍裝甲部隊中服役。它的研發初衷是為了能夠攻克敵方塹壕、大型建築、 碉堡防禦等，在當時算是坦克中的巨無霸。車組成員需要12人，而且採用多炮塔式設計，車身長度10.27米，寬度2.95米，高度4.01米，戰鬥全重70噸，車內還搭載了E.R1923型通訊電臺，主武器為一門75毫米APX1897火炮，備彈量124發，輔助武器還有4挺8毫米機槍，車身最厚裝甲35毫米。動力系統搭載了兩臺德制邁巴赫6缸汽油發動機，最快行進速度每小時僅能達到15公里。在二戰初期，這種坦克還沒來得及參戰，就被德軍繳獲，但它笨重的設計早已過時，並沒有被重新利用，而是被拆成了廢鐵。

裝甲戰車類

AMC-P16騎兵裝甲車

AMC-P16屬於法軍的騎兵裝甲車，採用半履帶式設計，前面有兩個橡膠車輪具備轉向功能，由雪鐵龍在上世紀20年代中期研發，隨後裝備法國陸軍，與此同時還衍生出多種特殊型號。它可用於步兵支援，作戰偵察等工作，車身長度4.83米，車身寬度1.75米，車身高度2.6米，戰鬥全重6.8噸，車組成員3~2人。動力系統搭載了一臺雪鐵龍CY17型汽油發動機，最大功率60馬力，最快行進速度每小時50公里。武器部分安裝了一個炮塔，內建一門SA18型37毫米短管炮，副武器為2挺7.5毫米並列機槍，裝甲厚度6~11毫米。

拉菲S-15裝甲車

拉菲S-15裝甲車，是基於拉菲6×6輕型卡車的基礎上，改裝出來的一種裝甲戰鬥車輛，而且它也是一種具備反坦克能力的裝甲車，在半球形炮塔內製一門MIE1937式40毫米反坦克炮和一艇7.5毫米機槍，主武器備彈120發，副武器備彈2500發，火炮俯仰射界-13度~+13度，車身戰鬥重量5噸，裝甲防護12~15毫米，最快行進速度每小時48公里。

雷諾UE輕型裝甲車

UE輕型裝甲車由法國在上世紀30年代研製，由雷諾旗下在1932年開始量產正式型號，隨後裝備二戰期間的法國陸軍和騎兵。UE輕型裝甲車的車身總長度3.15米，寬度1.7米，高度1.68米，戰鬥全重僅有2.7噸，動力系統部分安裝了一臺雷諾4缸風冷汽油發動機，最大功率38馬力，最快行駛速度每小時39公里。武器部分可以根據不同情況搭配，能裝備13.2毫米重機槍或7.5毫米機槍，它雖然是裝甲車，但防護性很弱，普通機槍子彈都能打擊穿裝甲。UE輕型裝甲車在法軍一般用於偵察、牽引輕型火炮，或者彈藥運輸等等，並一直沿用到上世紀六十年代初期。

Lorraine 38L多用途裝甲車

它與雷諾UE裝甲車屬於同一型別載具，不過要它更大，用途更廣泛。車身長度為4.22米，車身寬度為1.53米，車身高度為1.22米，裝甲厚度為12毫米，空車重量5.24噸。車組成員為2人，分為一個駕駛員和副駕駛，尾部有很大的空間，可以放置封閉式座艙，用於運載步兵，也能安裝高射炮、火炮改裝成自行武器，尾部還能拖拽油箱、彈藥箱、輕型火炮以及補給箱等，Lorraine 38L的功能非常強大。

潘哈德178裝甲偵察車

潘哈德178裝甲車由法國在上世紀30年代初期研發，當時主要用於巷戰、偵察、以及步兵支援作戰，採用4×4輪式設計，安裝了一個APX可旋轉式炮塔，內建一門SA35型25毫米火炮和一挺7.7毫米機槍，而且它還有各種不同型號，包括騎兵裝甲車、鐵路巡邏裝甲車、步兵裝甲車、以及偵察裝甲車等等。車身裝甲厚度7~26毫米，戰鬥全重8噸，在法軍投降後，潘哈德178系列裝甲車也被德軍再次利用起來。

軍用車輛

Unic P107半履帶牽引車

Unic P107半履帶牽引車，由法國在上世紀30年代末期研發，也是由雪鐵龍旗下生產製造，在1935年裝備法國陸軍炮兵部隊。它的誕生主要用於拖拽75毫米野戰炮，105毫米榴彈炮等。P107還衍生出步兵運輸車、物資運輸車、防空車等等。動力部分搭載了一臺62馬力的R39型水冷4缸頂置氣油發動機，配備4速手動變速箱，最快行駛速度每小時45公里，車身自重5噸。在二戰期間，這種半履帶火炮牽引車也被德軍繳獲重新利用。

拉菲V15T火炮牽引車

拉菲V15T火炮牽引車，根據拉菲卡車的基礎上改進而來，採用4×4驅動方式，外形看起來比較彆扭，發動機前面露出來的兩個輪子，是用於增強透過性的。車身重量為4.3噸，搭載了一臺4缸汽油發動機，最快行駛速度每小時45公里。本質上採用敞篷式設計，也可以安裝帆布製成的簡易車頂，它可以拖拽各種型別的中型火炮。

威利斯吉普車

當年法國軍隊當中也進口了很多美製威利斯吉普車，而且威利斯是全世界最有名的越野車之一，車身構造簡單，造價低，能大量裝備，而且多用途能力特別強，能牽引輕型火炮、還能作為指揮車、偵察車、通訊車、救護車等等，其餘的就不用多說了，相信大家都瞭解它。

道奇T-214中型吉普車

法軍除了裝備威利斯吉普車外，還裝備了美國第2種知名軍車，就是道奇T-214系列中型吉普車。它與威利斯一樣，具備多用途能力，而且車身更大，馬力更足，越野能力更強。車身能架設一挺12.7毫米重機槍，改為支援車，還能安裝帆布車頂，運送士兵，尾部還能拖拽一門輕型火炮。道奇T-214吉普車在法國陸軍當中深受歡迎，但T-214吉普車並沒有大量裝備法軍，而是在二戰末期跟隨盟軍一起使用。

雪鐵龍P17半履帶運兵車

在軍用運輸車方面，法國陸軍在二戰期間也裝備了半履帶車，比如雪鐵龍的P17半履帶運兵車。P17在上世紀20年代中期研製，搭載了一臺6缸水冷汽油發動機，而且半履帶式設計，能讓它適應各種惡劣地帶。車艙部分原本是採用敞篷式設計，但可以使用帆布製成的簡易車頂覆蓋，能阻擋沙塵天氣和大雨天氣，這種半履帶運兵車在法國陸軍當中很受歡迎，當投降後，P17也有一部分被德軍再次利用起來。

雪鐵龍MLE1936多用途卡車

它原本是一種民用運輸卡車，由雪鐵龍在上世紀20年代中期研製，也有一部分進入法國軍隊當中，作為軍用運輸卡車，可以運送步兵、運送貨物、以及運送補給等。動力系統搭載了一臺雪鐵龍汽油發動機，最快行駛速度每小時55公里，車身重量5.5噸。

那麼本期有關法國陸軍二戰期間所使用的武器裝備，就為大家盤點到這裡，本文中可能存在一些不足或者錯誤，還有望大家多多指點改進，想要了解更多武器裝備內容，請記得關注，下期繼續為大家更新。