文：懂車帝原創 高帥鵬
[懂車帝原創 產品] 12月22日，定名為“奇駿·榮耀”的老奇駿復產上市。從我們日前在經銷商拍攝到的圖片來看，該車實車已正式到店。據悉，新車動力系統僅提供2.0升四缸自然吸氣發動機，傳動系統匹配CVT無級變速箱(可模擬7擋)。售價方面，奇駿·榮耀推出兩驅智聯舒享版和兩驅智聯臻享版兩款配置，官方指導價分別為18.93萬元和19.28萬元。
梳理代際關係來看，中文名被稱為奇駿的日產X-Trail目前已發展至第四代車型，該車也就是當前在國內全系搭載1.5T三缸發動機的新一代奇駿。而本次實車到店的奇駿·榮耀則為日產X-Trail第三代產品，這代車型首發於2013法蘭克福車展，隨後在2014年3月國產上市。
本次到店車型為奇駿·榮耀兩驅智聯臻享版，屬於兩款配置中的高配版本
尾部增加“HONOR”英文標識
本次到店車型為奇駿·榮耀兩驅智聯臻享版，屬於兩款配置中的高配版本，售價19.28萬元。新車外觀、內飾基本延續2017年第三代奇駿中期改款後的設計，如果想找到視覺層面的新變化，那要算是尾部代表其身份的“HONOR”英文標識了。
自動大燈
副駕駛電動座椅
從車款設定來看，奇駿·榮耀兩驅智聯舒享版和兩驅智聯臻享版可視為高、低配組合。結合配置和售價進行差異對比可見，兩款車型價差為3500元，其中“高配”身份的兩驅智聯臻享版在配置方面增加副駕駛座椅電動調節、LED遠近光和自動大燈。
2.0升四缸發動機
CVT無級變速箱
動力方面，奇駿·榮耀僅提供型號為MR20的2.0升四缸自然吸氣發動機，最大功率111千瓦，最大扭矩194牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱(可模擬7擋)。同時，該車採用麥弗遜式獨立前懸架、多連桿式獨立後懸架，兩款車型均為前輪驅動。
奇駿銷量走勢圖
從產品結構來看，日產在國內合資緊湊型SUV市場已形成新老兩代奇駿同堂銷售的產品組合，其中奇駿·榮耀兩款車型定價與新一代奇駿兩款入門版車型處於相似區間。在銷量方面，新一代奇駿11月銷量為4001輛，並且從8月開始，基本形成4000輛左右的平穩月銷量態勢。
