來源：人民日報中央廚房-零時差工作室
海濱城市塔爾圖斯是敘利亞第二大商港和漁港，位於地中海之畔，距離首都大馬士革約3個小時車程。市區西南海岸外3公里的地方，有一座面積0.2平方公里的小島，名字叫做阿瓦德島。在敘利亞長達十年之久的戰爭中，這座小島因為遠離陸地而“倖免於難”。
阿瓦德島是當地的一個漁村。歷史上曾是重要的商業、漁業和航海中心，同時也是重要的軍事要塞。現如今，這座小島成為了當地的旅遊勝地，人們依靠捕魚、造船和旅遊業謀生。
阿瓦德島遠眺。
阿瓦德島碼頭。
每天，都會有船隻運載著蔬菜、食物和其他生活必需品，從塔爾圖斯市區出發，前往阿瓦德島。島上的禮品店裡擺著產自當地的貝殼紀念品，街上滿是熙熙攘攘的人群，小販的叫賣聲此起彼伏。儘管沒有受到戰爭的直接影響，但嚴峻的經濟形勢和西方國家的制裁，還是讓島上居民的生活變得困難，持續的新冠肺炎疫情，也讓當地遊客銳減。島上一家餐廳的老闆抱怨說，有遊客來的時候，大家都能掙到錢，現在遊客少了，受影響的不光是餐館，還有漁民。
島上的孩子們在玩耍。
島上的年輕人在加工胡蘿蔔。
阿瓦德島有著歷史悠久的造船業。當前，深刻的社會變革和戰爭帶來的間接影響，也在深深撼動著這門“老手藝”。今年57歲的法魯克·巴洛萬是一名造船木匠，也是為數不多的手藝人之一。記者來到他家時，他正在造船作坊裡忙活。打眼、刨削、開榫、造梁……每一個細節都精益求精。看到有中國記者來採訪，法魯克停下手中的活，走過來跟記者說話，他特別喜歡中國，作坊裡用的電鑽和釘子都是中國產的。法魯克說，造船是當地支柱產業，像他這樣的匠人，島上曾經有20個，都是祖傳的手藝，每個木匠家裡都有兩三條船。
敘利亞危機爆發以來，大多數人只能買得起生活必需品，哪兒還有錢買船出海。這樣一來，造船的需求也就急劇下降，更糟糕的是，哪怕好不容易接到訂單，也很難進口到木材，加上電力和燃料短缺，經濟形勢和生活質量早已大不如前。
島上的造船工坊。
島上的造船人法魯克·巴洛萬。
因為造船已經掙不到錢，年輕人根本不想學這門手藝。“不少孩子們都去了城市裡，去了塔爾圖斯、大馬士革等地，有的已經離開了敘利亞，大家覺得學這門手藝已經沒有什麼前途了。”談話間，法魯克和其他老匠人都擔心起了這個產業的未來，擔心它會消亡、手藝會失傳。他說，大家現在正在努力挽救這個行業，因為在大家的心目中，他們建造的不僅僅是船，更是一種海上人的精神。
（以上圖片均由作者拍攝。）
責編：莽九晨
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