特斯拉(Tesla)電動汽車公司的執行長馬斯克(CEO, Elon Musk)是繼比爾蓋茨(Bill Gates)，斯蒂夫-喬布斯(Steve Jobs)之後，又成為當今時代的傑出偶象。
馬斯克的創新，顛覆了傳統古老的技術，推動了科學技術的發展和進步。馬斯克首先投入了網際網路支付，然後，又建立了電動汽車，又革了傳統汽車動力的命，不用油，而用電，完全地阻止和解決了汽車排放對綠色環境的汙染。後來，他又進入了SpaceX火箭領域。馬斯克的創新和顛覆開創了人類科學技術的新紀元。
由於馬斯克的創新和在他的頜導下，特斯拉已經成為美國最大的電動汽車製造商，到2021年10月Tesla的市值已經超過1兆美元的巨頭企業，
總資財521.48億美元，股價從上市每股$17美元，其中，去年一股分成五股，已經上漲到今天每股超過一千美元多。隨著Tesla的電動汽車不斷髮展壯大和馬斯克的創新，我已經從特斯拉的投資股票中，獲利巳超過1000%多，馬斯克的創新帶動了我致富，我的個人資財迅速增長，我幸運地進入了幸福和富裕生活，讓我人生的美國退休生活更加安逸和穩定。
正如中國工程院院士，原上海市長徐匡迪在上海大學舉行的“機械與運載工程科技2035發展戰略”國際高階論壇中，所說的，“對顛覆性創新的意願應給予寬容、理解與支援。”
在十多年前，我仍在加州州立大學矽谷分校(San Jose State University)工作時，我們的學校離特斯拉電動汽車公司的總部帕洛阿爾託Palo Alto還是很近的，我校許多學生在業餘時間裡就在Tesla打工。我已經開始關注著Tesla的電動汽車。當時，認為建造電動汽車是好主意，用電，不用汽油，控制了汽車排放，保護了綠色環境，提供了今後汽車發展建設的方向。雖然，我曾經參觀過中國第一汽車和第二汽車製造廠，但是我相信，電動汽車是將來發展汽車工業的樣板和方向。我也與許多在Tesla打工的學生一起，毫不猶豫地購買了一些Tesla的股票，當時，每股已經漲到了大約六十多美元。我積極地支援和投資Tesla所製造電動汽車，也是保護綠色環境作一點微薄的貢獻。
對特斯拉的情況也正象我購買紅帽子(Red Hat)股票的情況類似。當時，紅帽子利用公開原始碼(open sources)建立了RedHad企業版的Linux作業系統。我覺得紅帽子的電腦作業系統是對Windows和Unix的作業系統的挑戰，也是為電腦作業系統多樣化和多元化，開拓新的道路，而且紅帽子企業作業系統一個很大優點，就在一般PC機上也可作伺服器，對中小企業節約了大量的啟動資金。當時，我作為大學電腦資源主任(Director of Computer Resources)，我在加州州立大學預算短缺的情況下，也應用紅帽子作業系統(Free，免費的)建立了學校web伺服器，建立了學校網頁和師生email帳戶，也讓學生們學習了web伺服器的安裝和管理。我深深知道紅帽子的電腦作業系統跟Windows 和 unix操作系一樣重要，是有發展前途的電腦作業系統。紅帽子在1999年8月11日在華爾街納斯達克上市，在股價是每股$3美元左右時，我買進了一大批紅帽子的股票。後來，紅帽子的股價一路上升到每股一百多美元。有一天，在矽谷參加了紅帽子的研討會，碰到了紅帽子的執行官CEO，我跟他說，感謝紅帽子公司為我致富，他高興地回答說，你的致富，正因為你有眼光，支援和投資了紅帽子公司，這是你應有的回報。2018年10月28日，IBM以每股190美元的現金收購了紅帽子所有已發行的股份價值。我幸運地在股市中賺到人生的第一桶金，而且，我也發覺這紅帽子股票的贏利大大地超過了我在加州州立大學的多年的工資。
在2017年，我從加州州立大學退休。那時，我有充足的時間來操作股票，而且，結累了一定資金。2010年6月特斯拉登陸納斯達克，發行價每股17美元，到去年三月全球疫情嚴重的情況下，已經漲到每股$730美元。
華爾街股市洶湧澎湃，忽上急下，漲跌不斷，變化無常。去年二月和三月間，由於疫情，華爾街股市四次停止交易，股市大跌。有些投資者認為要及時拋售股票，減少損失。當時，我的退休帳戶中的股市基金也縮水近二十萬美元。我想，這是暫時現象，相信股市不會倒，風雨同舟，因為在美國大多數人都把退休金都放在股市中。我認為這是投資的好機遇。
我相信，馬斯克所領導的Tesla電動汽車公司，當時Tesla的股價大約是每股730多美元，我相信股市會恢復正常。乘低迷時，我在去年三月四日和五日又買進了二批特斯拉股票。在短短的四個月中，到八月份特斯拉每股已漲到近一千五百美元。在去年八月三十一日，特斯拉又分離一股為五股，實際上特斯拉股票的成本，又降下了五倍。今天的特斯拉的股價大約每股一千多美元，單是特斯拉股票分離split ，就增長了500%。股市的事實證明了我選擇特斯拉股票的投資思路和行動是正確的。
馬斯克關於電動汽車的創新，使Tesla電動汽車得到蓬勃的發展，使投資者也得到很好的回報，使我走上了致富道路。正如我的一位同事說，找到好工作，還不如選對好股票。
由於馬斯克的創新和在他的領導下，特斯拉的電動汽車已經成為美國最大的製造商，到2021年六月Tesla的估值已經超過8000億美元，股價從上市每股$17美元，從去年八月每股分成五股，而且，上漲到今天每股超過一千美元多。隨著Tesla的電動汽車不斷髮展壯大和馬斯克的創新，我從特斯拉的投資股票中，獲利巳超過上百萬美元，馬斯克的創新帶動了我致富，我的個人資財已經迅速增長，我幸運地進入了幸福和富裕的生活，讓我人生的美國退休生活更加穩定安逸快樂。
今天有位華爾街的電動汽車製造商的分析師認為，特斯拉的股票還有明顯上漲空間，評級為跑嬴大盤。在基本情況下，每股可達$1400美元。在牛市的情況下，每股可漲達$1800美元。我堅信，特斯拉股票會繼續上漲，將給特斯拉投資者，股票購買者再次獲利，再次致富。特拉斯的股票已成為我個人聚錢盆。馬斯克的創新帶來大家致富。祝新的2022虎年恭喜發財，不忘扶貧抗疫慷慨解囊。
徐志學寫於美國洛杉磯，12/29/2021
