波士頓動力機器狗Spot本色出演
波士頓動力公司最近釋出了一則影片，影片的主角是狗型機器人Spot。影片中顯示：在波士頓動力辦公樓門前的空地上放著一個禮物盒，等到禮物盒突然“站”起來，才能透過四條腿認出在禮物盒中的機器狗。
機器狗Spot是個網紅，粉絲有20萬，目前售價約53萬人民幣/只。波士頓動力在推特上表示：
節日快樂，Spot 的成功離不開大家的幫助，感謝你們！我們很興奮地期待 2022 年繼續使用我們的機器人。
此次 Twitter 上釋出的 20 多秒的短影片只展示了 Spot 機器狗再常規不過了的行走技能，實際上 Spot 機器狗的技能可不止這一個。
Spot 和波士頓動力公司開發的機器人的真正優點在於：它們能夠與周圍環境進行互動並操縱環境。
Spot 能夠安裝和使用道具，比如一個可以開門和撿東西的機械臂。但是，該技術仍處於早期階段，對物體的靈巧操縱是人工智慧研究的熱點之一。
比如，它能輕鬆踏過各種障礙物。
能輕鬆上下樓梯。
它的脖子超級靈活，能擰開門把手。
既能勻速甩繩子，又能優雅跳大繩。
拆彈排雷，還能幫小學生寫作業，是多功能狗勾了。
（只是沒有頭這一點讓人有點介意：
不努力，連狗勾都不如…
目前，波士頓動力製造的Spot們已經離開實驗室，而不同的客戶也讓它們發揮作用，確保人們的安全並提高效率。
今年3月，SpaceX的星際飛船原型SN10從德得克薩斯州的博卡奇卡起飛。
最終到達大約10公里的高度，在地面騰起的巨大煙霧中，星際飛船原型機成功著陸。
但由於沒有保持自身的穩定性，SN10在落地幾分鐘後發生了爆炸。
整個過程也宛如科幻大片一般，極具未來感。
與此前的SN8和SN9相比，SN10已經實現了新的突破。馬斯克發推表示，「向SN10致敬，榮譽退伍。」
在爆炸後的第二天，SpaceX就派出波士頓動力的機器狗來檢查爆炸現場，並幫助工人清理和回收火箭零部件。
SpaceX將這款波士頓動力公司機器狗命名為Zeus。
現場拍攝的影片裡，這隻「大黃狗」還有一個紅色的小屋子，在裡面愜意的趴著，簡直太像模像樣了！
因為接近失事的火箭可能是不安全的，Zeus用於在測試設施或人類無法前往的地方進行搜尋。
這個機器狗配備了攝像頭和感測器來收集資料，搞清楚SN10在著陸時出了什麼問題。
Zeus是SpaceX以74500美元的價格購買的一隻昂貴的機器狗，另外還有10萬美元的附加元件，包括鐳射雷達、相機支架、感測器等。
這已經不是「大黃狗」第一次現身SpaceX爆炸現場了。
2020年6月，波士頓動力機器狗首次出現在SpaceX的現場，在當時被用作檢查SpaceX位於德克薩斯州博卡奇卡的試驗場。
時隔9個月，網紅機器狗和網紅航天公司再度「同框」！
機器狗現場巡邏的影片引起網友圍觀，「黑鏡狗」，「有個狗頭就沒有那麼嚇人了」
不僅在濃煙滾滾的SpaceX炸燬現場，「大黃狗」還在很多危險地點——地下、電氣化變電站、核電站等提供了幫助，進入了許多輪式機器人和無人機無法進入的地方。
例如，在世界最深的基本金屬礦中探索：
如果說勘探現場離我們的現實生活比較遠，那麼這次波士頓真正放大招的時候到了，波士頓動力釋出的新型機器人Stretch就是用來執行一項非常具體的倉庫工作：搬運箱子。
沒錯，「搬磚」。
這麼普通不能再普通的活兒，不是其他公司早就研發出搬運貨物的機器人了嗎？
波士頓動力的這款「搬磚」機器人究竟有什麼獨特之處？
還別說，Stretch還是有很多過人之處，立志要做史上最強搬運工！
新型倉庫機器人Stretch有一個方形的移動底座，底座輪子，還有一個帶有攝像頭和感測器的「感知桅杆」。
方形底座上面配備著有可以自由活動的機械手臂，具有七個自由度，可抓取並移動最多23個盒子，大約46斤的重量。
機械手臂頂端有一個大吸盤，面有類似吸塵器的裝置可以將貨物吸附起來，如同八爪魚一樣把獵物緊緊抓住。
同時，它還配有先進感測和控制功能的智慧夾具，可以自主瞭解盒子的材質、大小、型別，並能夠處理各種盒裝和收縮包裝的箱子。
移動基座使Stretch能夠在裝卸平臺上導航，在狹窄的空間中進行操縱並適應不斷變化的設施佈局，從而無需昂貴的固定自動化基礎設施。
Stretch的視覺系統再搭上拾取放置活動協同工作，能夠實現較高的工作效率。
搬磚太累，叫醒哥們兒一起拼！
為了讓觀眾體會到吸盤的吸力，兩個Stretch機器人彼此面對面，伸出手臂，對吸在了一起。
跳舞誰不會，我也露給你兩手～
Spot 機器狗雖“好玩”，但經營一家機器人公司不容易
有時候，波士頓動力更像是一個「研究機構」而不是一個企業，大量生產技術先進但「無利可圖」的機器。
這和它的創始人馬克 • 雷波特（Marc Raibert）有很大關係。
馬克 • 雷波特是典型的「學院派創業者」，從MIT獲得博士學位後，在卡耐基 • 梅隆大學創立了 CMU leg 實驗室，並擔任副教授一職。
1986 年，馬克 • 雷波特重新回到麻省理工學院，繼續從事機器人的開發和研究工作。
1992 年馬克成立了波士頓動力，致力於研發人或者動物一樣的機器人。
一直以來，波士頓動力就沒有一個真正的歸宿。
1992 年，波士頓動力從 MIT 分離，保持獨立運營；2014 年，波士頓動力從麻省理工學院拆分並被谷歌收購，收購價格達到了 30 億美元。2017 年穀歌又將它賣給軟銀集團。2020 年 12 月，波士頓動力以 9.21 億美元被現代汽車公司收購時，它的估值僅為 11 億美元，降低了 66% 的估值。
十年之間，三度易主，這樣被來回轉賣的身世背後，是經營機器人公司盈利難的縮影。
同一時段，Alphabet的CHAFT也關閉了，它是東京大學機器人實驗室的衍生物。
Kuri的製造商Jibo和Mayfield Robotics也被迫停止銷售和運營。Jibo曾被譽為“第一款家用社交機器人”，除了少數機器人吸塵器公司(主要是iRobot)外，沒有一家公司開發出成功的家用機器人。
實現眾多機器人應用的夢想，人類已經堅持了好幾個世紀。
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編輯排版：張辛南、秦可珈
