來源：環球時報
【環球時報綜合報道】末日飛機”設計用於核戰爭期間指揮軍隊，全世界目前只有俄羅斯和美國有這種飛機。據俄羅斯媒體RBC報道，俄工業和貿易部長丹尼斯·曼圖羅夫表示，為預防核戰爭，俄航空工業部門已開始建造新型“末日飛機”。
“末日飛機”用於在核戰爭的情況下國家領導人指揮軍隊。
專案的必要性
曼圖羅夫說：“這方面的工作正在進行。此類專用飛機的客戶是國防部。”他說，俄羅斯今年計劃建造約30架民用飛機，但未透露軍機建造計劃。曼圖羅夫說：“至於直升機，2021年將生產約190架。”此前有報道說，俄空天軍計劃配備至少兩架新型“末日飛機”。
俄新社訊息人士此前表示，沃羅涅日工廠正以“伊爾-96-400M”寬體客機為基礎，製造“伊爾-80”的替代機。新型“伊爾-96-400M”航程為舊機型的兩倍。該專案被命名為“環節-3S”（Zveno-3S）。新型“末日飛機”將替代現有“伊爾-80”核戰指揮機 ，後者以“伊爾-86”客機為基礎製造。據俄新社報道，俄空天軍將接收2架由“伊爾-96”改裝的空中指揮所。
“末日飛機”用於地面和衛星基礎設施遭破壞後，撤離國家最高領導人並指揮軍隊。在飛機上可指揮各種武裝力量，包括陸軍、海軍、空軍和戰略導彈部隊。“末日飛機”能在空中加油，由戰鬥機護航飛行，機身沒有舷窗。除俄羅斯之外，目前世界上有這種飛機的只有美國，用的是“波音747”改裝的“E-4B”。俄羅斯的“伊爾-80”空中指揮所1992年首次入役，共建造了4架。
2020年1月，一段來自“波音E-4B”守夜者（Nightwatch）飛機內部的影片被髮到網上。其更為人熟悉的名稱是“末日飛機”。“E-4B”是美國空軍空中指揮所，用於爆發核戰爭時總統、國防部長和國家最高軍事領導層乘坐。美國空軍有4架該型飛機，其中一架隨時準備起飛。眾所周知，“末日飛機”會在美國總統出訪時隨行。“E-4B”的結構為三層，包括上層、中間層（舉行會議的地方）和休息區。
俄飛機制造業最新成果
今年夏天舉行的MAKS-2021國際航展上，蘇霍伊航空集團開發的第五代輕型戰術飛機“Checkmate”原型機亮相，配備彼爾姆工廠生產的“PD-14”發動機，取代從前使用的外國發動機。同樣在MAKS-2021航展上，電動飛機“Yak-40LL”完成了首次試飛。據俄羅斯國防出口公司（隸屬於俄羅斯國家技術集團）總經理亞歷山大·米赫耶夫介紹，該公司在MAKS-2021航展期間共簽署13項國防產品出口合同，價值10億歐元。俄Finam金融公司專家巴拉諾夫（Dmitry Baranov）說：“這證明世界對我國武器裝備的高度興趣以及我國武器裝備與國外同類產品相比的競爭力。”他說，這表明俄羅斯為武器裝備出口提供了有吸引力的付款條件，並提供在其整個使用年限內的全面維護。
俄總統普京8月22日接見“統一俄羅斯黨”代表時說，外國合作伙伴拒絕交貨，導致“MC-21”客機生產延誤。他說：“我們解決了這些問題（指用俄本土產品取代外國複合材料和一些元件），之後也會這樣。遺憾的是，該飛機推遲5-6個月上線。”普京強調說，飛機質量甚至會比之前計劃使用外國部件的更好。
普京說，飛機制造領域的競爭非常激烈，世界上任何國家的飛機制造企業都離不開政府支援，通常是涉足國防、民用航空航天領域的大公司，“我為什麼要提到競爭？因為我們的合作伙伴本應向我們供應某些部件，但他們卻以各種與經濟無關的政治問題為藉口，給我們製造麻煩。”
MC-21客機是俄羅斯設計的21世紀新一代中短程客機，有望打破數十年來空客A320和波音737系列飛機在短途旅行飛機領域的壟斷地位。“MC-21”已於5月正式開始大規模量產，並將於2022年首次交付6架給俄航空公司。普京說，接下來的任務是小型飛機和支線飛機，“伊爾-114-300”肯定能在預定期限上線。他說，俄羅斯需要小型飛機並將製造，已制定相應計劃，“我相信，現代、高效、安全的俄產技術裝置能幫助國內航空企業滿足日益增長的飛行需求，並在全球市場上佔據應有的位置。”
本文刊載自《環球時報》“透視俄羅斯”專刊，內容由《俄羅斯報》提供。
