可能在品牌影響力方面，斯巴魯最近幾年出現了頹勢，在市場佔有率上也節節敗退，被競爭對手不斷蠶食生存空間。不過其每次新車問世還是會引發多方關注，畢竟在市場浸淫多年，其造車品質還是值得肯定。日前，為紀念旗下明星車型翼豹誕生三十週年，斯巴魯強勢推出Black Accent Edition車型，不僅在坊間製造話題度，也能激發部分消費者購車熱情。新車將區分掀背和轎車兩大版本，可以吸引不同群體青睞。該車起售價在2189000日元，目前暫無引進國內計劃，所以大家鮮有機會能夠近距離感受新車魅力。
Black Accent Edition在外形設計上以普通版車型為基礎，在保留很多經典造型基礎上，注重融入當下潮流元素，特別是對運動觀感重點強化，能夠迎合當下年輕消費者喜好。其前臉部分超大燈組很是吸睛，箭矢式架構之下內建燈腔佈局緊湊合理，可以在開啟之後提升光源穿透能力，提供較好的觀察視野。而多邊形中網尺寸可觀，內部結構在經過黑化處理後更為犀利，攻擊性得到強化。而下方進氣口尺寸也進一步加大，在辨識度上因此強化。
來到側面，Black Accent Edition線上條運用上極富協調美感，能夠將車身俯衝姿態巧妙勾勒，觀賞性很是不錯。其外後視鏡雖然造型未變，但以黑化手法修飾，看起來更為激進，便於掌握後方路況。17英寸深色鋁製輪轂為多輻式架構，在靜態下觀摩較為吸睛。該車尾部變化不大，後擾流板和鯊魚鰭相得益彰，可以有效降低風阻係數。尾燈組造型和前燈組高度相似，整體性得到增強。整體來看，Black Accent Edition顏值方面談不上驚豔，但還是相當耐看。
走進車內，Black Accent Edition對於內飾部分進行較大改動，在審美方面跟上當下趨勢，看起來極富時尚氣息。其內部以黑色+灰色搭配為主，在內斂氣質基礎上又流露出一絲運動質感。銀色縫線提升整體檔次，而鋼琴烤漆飾板則頗具看點。新車在空間利用率上值得肯定，內部預留出多個儲物格，特別是中控區域縱深不錯，可以收納很多日常使用小物件。在部分時刻行李廂也能夠擴展出較大空間，家用屬性得到保證。
可能在實用性方面，Black Accent Edition讓人無可指摘。但要是論及科技配置，該車就太過拉胯。其竟然沒有配備中控螢幕，這一點著實令人匪夷所思。斯巴魯尊重傳統迴歸經典的理念沒有錯誤，可這有點過猶不及，在當下看來彷彿是舊時代的產物，毫無亮點可言。這也是Black Accent Edition被外界議論的最大槽點，畢竟很多微型小車都擁有中控螢幕，該車賣到這個價位竟然明目張膽進行減配，這不僅僅傷了消費者的期待，也導致該車在銷量上無法尋求突破。此外其儀表盤也是機械風格，可能個別人會喜歡這種原汁原味的感覺，但大部分人還是無法接受。或許新車的紀念意義大於實際用途，所以斯巴魯才會在科技水準上如此不上心，也不擔心在口碑方面出現問題。
動力方面，Black Accent Edition也沒有交出一份搶眼成績單。其僅僅搭載1.6L自然吸氣發動機，在規格上就不如一眾對手。其最大功率才113馬力，而峰值扭矩也剛到148牛·米，資料上對很多人而言毫無吸引力，可能只能讓少數老車迷滿意。在實際駕駛過程中，該車動力響應沒有想象中積極，在加速超車階段更是不能抱有過高期待。不過其燃油經濟性還算不錯，這也是該系列車型少有的優點之一。在傳動系統上，新車配備CVT變速箱，操控感受談不上驚豔，也還能接受。
綜上所述，Black Accent Edition在顏值方面十分突出，能夠把握當下潮流趨勢，符合年輕消費者的審美取向。其在內部空間利用率上也值得肯定，家用屬性名副其實，較之一眾對手都佔據優勢。不過其在內飾方面著實跌份，缺少中控螢幕將是搶佔更多銷量的最大桎梏，沒有多少人願意為其買單。在動力方面新車表現不佳，估計在後期口碑發酵上不會有太多起色。其實Black Accent Edition也是斯巴魯最近幾年的縮影，雷聲大雨點小，雖然在新車研發力度上還是比較緊湊，但整體競爭力乏善可陳，總是會存在一些明顯缺陷，讓人實在難以恭維。
