250以下有點小，400以上又有點大，300cc街車如何選？
這位車友的需求比較特殊，猛一看就是來抬槓的。因為從目前的車型表現來看250cc——400cc的街車類摩托車，貌似不存在大與小的差異。
但轉眼一想，從動力表現來看，題主所說的這種現象確實存在，畢竟排量及王者，排量之間的差異，一定會造成實際動力表現上的不同，由此來看題主並沒有抬槓，而就是按照自己的意願在選擇一款適合自己的摩托車。
目前我們能夠選擇到的300級別街車主要有無極300R，豪爵DR300，QJ追350，凱越321R，升仕310R，本田CB300R，寶馬G310R等。這些車型都是不同價位下，綜合表現相對還算不錯的街車類摩托車。
但因為題主沒有給出預算的限制，所以它們當中的每一款車，都有可能成為備選物件。但結合目前市場的關注度以及自身的表現，寶馬G310R可以提前被排除，原因很簡單這款車的規格可能並不符合題主的使用方向。
因為題主之所以嫌棄400的車型比較大，除了動力表現的原因以外，更多還是在於自身的預算，如此看來售價高達4.8萬的寶馬G310R就不可能成為目標車型。
接下來本田CB300R按這個邏輯，再結合它自身的表現，也是可以被排除的。因為在本田CB400F的襯托下，目前看來本田中排量車型中最不值得選擇的，恰恰就是這款價效比並不高的CB300R，如果能選擇它很大程度上就沒有理由不去選擇比它更便宜的CB400F。
透過兩輪的選拔剩下的車型依然比較多，不過幾款車型相對就會比較好選一些，因為它們之間的價格會比較接近，並且所設定的方向也會完全不一樣。
無極300R純粹就是一款用來搶市場的低價車型，它的優勢就在於價效比極高，因為不到2萬你就可以選擇一款300cc的街車，並且這款車的動力表現還會比較實用。
但從玩樂的角度去考慮這款車就會沒感覺，它就是一款外形看著比較動感，但實則是一輛排量相對大一點的通路車，所以注重玩樂體驗它在以上車型中成為首選的機率就會非常小。
而這種狀態下追350和凱越321R相對就會比較適合一些。不過從這兩款車型的表現來看321R勝算會更大，因為這是一款名副其實的小鋼炮，再結合它不錯的性價，那麼就會很容易戰勝追350。
剩下的升仕310R和DR300將會有不同的命運。前者對於同級的國產車型有舉足輕重的意義，它的出現讓我們看到了國產車還可以如此玩，並且即便到現在這款車前衛的外觀，豐富的電裝配置，不錯的效能依然有一定的優勢。但長江後浪推前浪，雖然前浪不一定會被拍死在沙灘上，不過屬於它的時代是很容易會過去的。
DR300是同級車型中品質最靠譜的一款自主品牌車型。雖然對於這款車的評述兩極分化非常明顯，但自從這款車降價以後，關於它的一些負面影響貌似已經煙消雲散，反而使得這款DR300瞬間變香了，所以這款車在這一級別是不會輕易被淘汰的。
透過以上的對比和淘汰，我們可以看到這種需求下值得選擇的無非就是價格更低的無極300R，效能更好地凱越321R和品質更出眾的DR300，至於其它幾款車型不是說它們沒優勢，而是不考慮特定狀態下的個性化需求，它們自身的優勢就發揮不出來。
而這三款車型之間的選擇主要還是看預算，再結合車輛的特點就會很容易做出選擇，假如就是一個簡單的常規代步無極300R就會比較適合，在這個基礎上還比較在意騎行品質的話DR300就會更給力，而如果就是一個玩樂體驗，顯然就應該選擇凱越321R。
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