隨著經濟實力的快速發展，國產摩托車發展也是非常的迅速，近幾年也是開展了各類各樣的車型，收到了不少車友的喜愛。復古摩托車作為一個比較傳統的車系，早期基本都是一些中年人喜愛。
不過科技實力的提升讓現階段的復古車型也是融入了很多現代化的元素，個性的外觀以及造型，再加上豐富的配置，總體表現還是非常不錯的。
今天我們要說的是國產賽科龍旗下一款具有英倫復古風格的車型：RE3。而且也是近期所升級的一個新款。至於售價方面，這款車一共公佈了三個版本：分別為爵士版34800元、摩登版32800元、自由版29800元。
下面我們就來說一說此次這款賽科龍英倫復古街車RE3主要升級了哪些配置吧！
除了價格方面，這款車的動力也進行了升級採用了全新的TC400發動機，雙缸水冷四衝程設計，並且增加了滑動離合器，在駕駛方面，操控更加出色。資料方面這款發動機可以在9500轉速爆發31.5Kw。
而最大扭矩這是在8000轉速時爆發34牛米。續航方面，這款車所搭載的是一個19升的油箱，結合400級別的發動機來說，預估續航里程應該在450公里左右，日常通勤和短途旅行都沒有問題。
至於這款車的配置也是進行了一些改動，減震方面進行了舒適性方面的條件，另外還更改了坐墊的材質（皮質）。不僅如此車上，很多地方都是採用了鋁合金的材質，比如說鋁合金側支架、鋁合金制動踏板、鋁合金變速踏板等等，大大減輕了車身重量。
實用性上，這款車也配備了USB手機充電介面，外出騎行的時候可以滿足電子裝置用電。而儀表的話都是採用了全色彩的TFT全液晶儀表（爵士版），顯示清晰度非常不錯，不過佈局的話看起來有些單調。
配置上，除了自由版，摩登版和爵士版都採用了輻條輪的設計，自由版是鋁鑄車輪。制動的話，前後都是採用了單碟剎，並且全系輔助了博世雙通道的abs防抱死系統，安全性還是比較到位的。
駕駛上，這款車的座高只有770mm，比較趨向於復古車型，對於國內車友來說操控難度不是很大身高1米65、1米7左右都能夠輕鬆掌握，應對城市當中的日常通勤非常合適。
總的來說，在目前的市場當中，英倫復古風格的運動街車還是比較少見的。同時結合宗申賽科龍RE3這款車2萬多的起售價，親和力度很高。再加上車身配置動力全面升級，個人感覺還是比較不錯的。
最高極速方面，其實大部分喜歡復古風格的車友，並不會太過在意這個，但極速138km已經完全夠用了，通勤和旅行都沒有任何問題。
最後，對於這款國產的英倫復古街車賽科龍RE3，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與國內車友一同討論！
