今天升級的是20款奧迪Q3 45TFSI 2.0T，座標浙江衢州。朋友都在玩改裝，想入坑又不是很懂這些，就先刷個程式玩玩，車主表示原廠駕駛起步還可以，70碼以上動力輸出不夠激進，超車時有點力不從心，刷個程式開起來更有信心。
首先附上20款奧迪Q3 2.0T升級前後的資料對比
原廠：馬力220HP 扭矩350NM；
一階：馬力300HP 扭矩445NM。
車主後面打算改一套剎車跟輪轂，最多再動一下避震。
動力方面，搭載2.0T高功率EA888-DKX發動機，最大功率162kw，峰值扭矩350Nm，施工前測一下原廠的零百成績，和官方一樣7.64s！
花絮：車主比較忙，說他在巡邏車上面，本來還以為只是一個保安會之類的。結果後面交車，看到他帶著一隊武警官兵，開著車在我面前停下來，當時就很慌。
現在給它寫入95油的一階特調程式。
經過上海總部技術總監的初步稽核，和德國工程師共同確定調校方案。根據環境、油品、大氣壓力、車況等，對點火角、點火脈寬、進氣壓力等等多個引數，重新最佳化調整。
路試分析日誌，確保程式的穩定，接著是反覆路試、01測試，有條件就上馬力機。不滿意重新調校，直到客戶滿意為止。（這也是特調的魅力所在，邊開邊調，車輛壓力、點火角等資訊一覽無餘）
經過2版檔案的最佳化 ，做到了300匹 445牛米。渦輪壓力和點火都很不錯，零百實測6.57s，比原廠快了1秒！
車主反饋：“動力比較激進，變速箱的反應更加迅速，隨之而來，動力的輸出響應同樣更加積極，如果是98油程式會更明顯。”
