去年4月，美國前國務卿基辛格曾篤定，疫情將永久改變世界秩序，並對國際格局造成深遠影響。
而現在，基辛格的此番預言，已然成為現實。
關鍵時刻，美歐傳來了3個訊息。大變局時代，已然來臨。
英國國防部
訊息一，英國國防部浪費被批，反對黨藉機施壓。
29日，英國《衛報》披露稱，英國國防部在租車方面的開銷，遠高於其他部級單位，是其他部門的十幾倍甚至是幾十倍。
按照《衛報》的說法，英國政府內其他部門今年的租車開銷，大都保持在幾十萬英鎊的水平。
但英國國防部今年在租車方面的支出，卻高達1300萬英鎊（約合人民幣1.1億元）。
國防部簽訂的汽車租賃合約上顯示，供應商為其提供的車輛種類繁多——除普通轎車、大巴、貨車外，還有山地救護車等專業車輛。
該報道釋出後，很快引發英國輿論的廣泛關注，不少民眾對國防部的“揮金如土”行為表達不滿。
對此，英國國防部解釋稱，之所以租車開銷大，是因為工作性質特殊，國防部的工作人員所到之處許多尚未開通公交路線，因此比較依賴車輛租賃。
但這樣的說法顯然站不住腳。
要知道，即便是英國交通部，今年前10個月的租車開銷，也不過才110萬英鎊，國防部的工作性質再特殊，也不可能是交通部的十幾倍吧？
與此同時，英國最大的反對黨工黨藉機向約翰遜政府施壓。
工黨影子內閣國防大臣希利表示，國防部在忙著裁軍、限制軍人收入的同時，卻把鉅額資金浪費在通勤上。而這些鉅額開支，恰恰說明了政府“行事低效”問題，花這麼多錢，還不如給員工漲漲工資。
對於正被防疫醜聞纏身的約翰遜來說，此次事件無疑又是一次重大打擊。接下來，且看他如何應對吧。
訊息二，美國製造神話破滅？又一架美國飛機墜毀，4人當場死亡。
28日晚間，美國一架小型飛機在加州聖地亞哥附近墜毀，機上4人無一倖免，全部遇難。
據美國聯邦航空管理局透露，這架里爾35小型飛機，從奧蘭治縣的韋恩機場起飛，飛往約145公里外的聖迭戈吉萊斯皮機場。
但在當晚7點15分左右，這架飛機墜毀在一處居民區的道路上。
據媒體公佈的事故現場影片顯示，飛機在墜毀後起火，燒得面目全非，機上各種零件散落一地。
另外，飛機墜毀時還撞斷了附近電線，導致當地2500戶家庭斷電。截至目前，仍有約180戶家庭尚未恢復供電。
值得注意的是，這已經是美國本週發生的第二起致人死亡的墜機事故了。
週一，也就是27日，一架小型私人飛機，在美國弗羅裡達州傑克遜維爾西部墜毀，導致機上2人遇難身亡。
不論造成這兩起悲劇的原因，是飛行員操作失誤，還是飛機因平時疏於保養導致突發機械故障，亦或是惡劣天氣原因。這背後都凸顯出，美國製造業“空心化”的問題已十分嚴重。
美國是世界上最強大、最發達的國家，擁有完整的工業體系，這些都是事實。
不過，為了更好地掠奪全球資源，美國在世界多地建立裡工廠，僱傭別國廉價勞動力。
短期來看，這的確給美國帶來了豐厚的利潤。但從長遠角度來看，美國卻丟掉了最基本的製造業工藝。
如若不然，特朗普為什麼一上臺就呼籲美國製造業迴流，美國又為何要拉著一眾盟友聯合生產F-35戰機？
還不是連華盛頓自己都意識到，僅憑美國自身的製造水平，已很難完成一些高精尖裝備的生產裝配了。
美國依然強大，但其在走下坡路卻也是不爭的事實。
訊息三，俄羅斯與北約對峙升級之際，烏克蘭外長卻還火上澆油。
近期，俄羅斯與北約對峙升級。普京要求北約以書面形式，承諾不再東擴，但美國和北約方面卻對俄方要求熟視無睹。
北約秘書長斯托爾滕貝格甚至公開宣稱，北約從未承諾不擴張。
正是在這一背景下，烏克蘭卻還不忘“湊熱鬧”。
29日，就俄方要求北約停止東擴一事，烏克蘭外交部長庫列巴稱，他不相信美國和北約會同意莫斯科的要求，因為一旦同意此類要求，將是美國和北約歷史上的“最大恥辱”。
而在談到俄羅斯17日向美國和北約移交的安全保障協議時，庫列巴直接將其稱為莫斯科的“瘋子戰略”。
庫列巴是澤連斯基政府中出了名的“反俄親美”政客。
此人曾多次對俄羅斯大放厥詞，不但公開駁斥普京“烏克蘭和俄羅斯同宗同源”的說法，還宣稱烏克蘭是西方的“一份子”。
而現在，庫列巴又在俄方要求北約停止東擴的問題上刷存在感，給人一種“烏克蘭真把自己當根蔥”的感覺。
美國和北約會不會成為恥辱不清楚，但甘願充當美西方棋子的烏克蘭政府，很明顯就是一個恥辱。
對於4100多萬烏克蘭人來說，有澤連斯基、庫列巴這樣的政客，顯然是一個悲劇。
