廣州方面這幾天關於拯救恆大俱樂部的訊息還是很多的。最早的說法是廣藥將要再次入主恆大,緊接著變成了廣藥希望牽手富力,現在又變成廣汽將入主恆大,因為沒有任何一家給出確切的官方宣告,讓人實在不知道該怎麼梳理。但是回頭看看上海兩傢俱樂部的經營模式,心中還是有了一點大約的想法:強強聯手,應該是中國俱樂部走出目前困境最好的選擇。
這裡必須先介紹一下上港俱樂部的經營情況。雖然上港集團一直對外宣稱支援俱樂部的股份制改革,但是目前以工商註冊的情況來看,上港俱樂部依舊只有一家股東,就是上港集團,而這也是我們始終可以在上港集團年報中看到上港俱樂部相關資訊被披露的原因——說白了,上港俱樂部就是上港集團下屬的一家全資子公司!
然而就經濟實力來說,上港集團並不是上海地方的龍頭企業,所以在多方撮合之下,上汽成為上港俱樂部的主贊助商,為其助力取得好成績。遠在上港集團入主東亞的2015年,上汽對於上港集團的球衣贊助費用就高達1.5億元以上,比當年東風日產贊助恆大的費用多了差不多一半。之後逐漸增加,到2019年的時候,差不多已經達到了2.5億元的規模,甚至當時還傳出了上汽集團接手俱樂部的傳聞。但實際上,上汽至今仍舊只是上港俱樂部的球衣贊助商,如果真的要說有什麼變化,那就是從上個賽季開始,上汽集團在贊助上港俱樂部的同時,也升格成為中超的主贊助商之一,與之相稱的是,榮威或名爵的廣告不再只出現在上港的主場,也出現在所有俱樂部的廣告牌上!
上港和上汽都是國有大型企業,現在已經很難像以前那樣不計後果投資足球了,廣藥和廣汽在這一點上性質是一樣的。但問題的另一頭是,職業足球不投入是不可能取得好成績的。這兩邊的條件一限制,只要稍有些邏輯思維的人都會得出下面這個結論:對於體量那麼大的恆大俱樂部來講,可能最好的結果應該是廣藥和廣汽同時入主!
如果廣藥和廣汽同時入主恆大俱樂部,我想雙方都是願意以參股的方式加入的,而恆大則會保留一些象徵性的股份(比如5-10%)並退出管理層。但是這個參股一定是有條件的,首先就是薪酬瘦身。因為恆大俱樂部本身的欠債並不高,高的是球員的總體薪資。這一塊可以降下來,那運營起來也就是一般中超俱樂部的規模。所以放走入籍球員、賣出高薪國內球員是俱樂部的當務之急。其次是建立一個適合兩家金主共存的模式,比如類似於上港和上汽的那種關係:一個只負責運營,一個只負責廣告,多方共贏才是長治久安之計!最後是規劃俱樂部未來一段時間的經營策略並著手實行,當然,這就是後話了!
行文至此這裡必須談一談富力。富力俱樂部的情況其實並沒有到類似恆大俱樂部那般的山窮水盡,所以股改勢必是會有一定阻力的。故而廣藥或廣汽入主的可能性很低,參與其中的方式最多就是贊助,這點大家不妨拭目以待!
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