12月29日，北京市國資委系統“十三五”科技創新成果釋出會在京舉辦。本次釋出會以“創新驅動發展、科技引領未來”為主題，集中展示了38項來自市管企業的重大科技創新成果。北汽集團攜“電動汽車三電平臺關鍵技術與產業化”“氫燃料電池客車關鍵技術及應用”和“新一代軍民通用高階輕型越野汽車研發及產業化”3項重要成果參會。
北京市國資委黨委書記、主任張貴林傾聽北汽集團成果介紹並體驗極狐汽車
北汽集團等5家企業分別圍繞科技自立自強、產學研協同、“專精特新”培育、體制機制創新等作了主題交流發言。北京市國資委黨委書記、主任張貴林、國資委領導班子成員、市管企業主要領導、科技部門負責人參加了會議。北汽集團黨委委員、副總經理陳江出席大會並做了主題發言。
“十三五”期間，北汽集團在自主創新工作方面取得系列重大進展。北汽集團主導完成的成果獲得“北京市科學技術獎”8項、“中國汽車工業科學技術獎”17項，參與完成的成果獲得“國家科學技術獎”2項。此次釋出會上展示的這3項成果，代表了北汽集團在純電動汽車、氫燃料電池客車和越野汽車研發領域的最高水準。
作為中國汽車產業版圖中的重要組成、首都工業經濟的重要支撐，北汽集團順應汽車“新四化”的發展趨勢，超前謀劃佈局新能源汽車產業，積極開展智慧互聯、大資料等前瞻技術研究和產業化探索，打造自主品牌核心競爭力，為建設科技強國、汽車強國貢獻力量。
成果1
電動汽車三電平臺關鍵技術與產業化
此成果由北汽新能源研發，突破了三電系統技術難題，形成三大創新點，解決了續航、安全、成本顧慮的關鍵問題，並應用於北汽新能源全系車型。
在高能效電驅總成方面，電驅總成NEDC迴圈工況（新標歐洲迴圈測試標準）效率提升至87.5%，整車能量回收率最高達25.5%，行業領先。在高安全電池電控方面，行業內首次實現三電電控產品功能安全正向設計，並率先獲得ASIL C功能安全產品認證。在高效檢測關鍵技術方面，自主開發形成汽車行業唯一涵蓋測試全過程的自動化測試工具及平臺，並透過中國汽車技術研究中心進行行業推廣。
成果2
氫燃料電池客車關鍵技術及應用
此成果是北汽福田聯合清華大學和億華通公司研發完成的國內首款燃料電池客車平臺化產品，並首次形成國內具有自主智慧財產權的燃料電池客車產業鏈。
該技術突破了大功率石墨板燃料電池發動機設計關鍵技術，石墨板電堆功率密度國內率先達到2.22kW/L；並首創了極寒環境冷啟動和綜合熱管理技術，形成了8m-12m全系列燃料電池客車產品。
該技術帶動了京津冀地區氫能產業發展。北汽福田亦成為中國燃料電池客車發展的重要推動力量，為我國新能源汽車產業作出重要貢獻。
成果3
新一代軍民通用高階輕型越野汽車研發及產業化
本成果由北汽越野車研發，突破和掌握了越野汽車正向開發和產業化核心技術，使我國越野汽車研製技術達到國際先進水平。
該成果完成了多項技術創新：建立了28種極限及典型工況載荷分析方法，發明35種高可靠結構；建立了中國全地域多工剖面機動性模型和人-車-路一體化評價方法；提出了複雜路況綜合平順性評價方法，發明發動機縱置車輛傳動系扭振控制方法；建立了車身平臺化開發技術，首創量產民用防彈車身技術，提出彈性支撐多自由度振動解耦模型，跨平臺相容5種動力總成。
