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選對的不選貴的!AMD依舊yes!一個攝影+行政黨的最佳價效比主機


作為一個攝影愛好者,在intel12代酷睿大熱的時候,我依舊上了AMD使用微星的宙斯盾Z5準系統為基礎,搭配了最近大熱的金士頓KC3000作為主盤,價效比甜品的雷克沙nm620作為副盤,一步到位的雷克沙冥王之刃3600記憶體,以及ikbc陰陽師鍵盤、雷蛇DeathAdder v2 Pro,組成了一臺以圖文、影片編輯為主的價效比生產力主機。

為什麼不選12代酷睿

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酷睿12確實優秀,已經可以與AMD一戰了,而且同級別下還能略勝不少,這次擠爆了牙膏是真的。但有一樣東西,酷睿12依舊會被AMD秒成渣渣,那就是價效比。入手酷睿12的話,我的錢包會被擠爆,12600kf的價格與主機板就4K起步了,直接就把我嚇壞了。目前買12代酷睿非常不划算,再加上目前12代似乎還有沒解決的bug,AMD的價效比更加凸顯了,於是繼續AMD yes吧!

配件展示

宙斯盾Z5

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宙斯盾Z5準系統是這次入手的最大一個產品,這是一臺沒有硬碟、記憶體、顯示卡的準系統,整套硬體包括了五個大件:

CPU:AMD 銳龍5 5600x

主機板:微星B550M PRO-VDH WIFI

散熱:微星MAG CORELIQUID 24OR 一體式水冷

電源:微星MPG A750GF 750W 金牌

機箱:微星 氪金槍 2AIR側透版

這套準系統雖然還不是一臺標準的“品牌機”,但是依舊有3個服務是它的核心:

1.三年免費上門維修,不限次數;

2.配件只換不修;

3.4小時內上門。

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5600X雖然對比12600kf效能低了半檔,但是奈何價效比高啊!與微星B550M PRO-VDH WIFI在沒有活動下都能2K拿下,遇上點活動就是2K不到了。只需要12代酷睿一半的價格,實現90%的效能,這個價格差距,那10%效能我自己腦補上了!

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而微星這塊B550M PRO-VDH WIFI板子,有wifi、有藍芽、有PCIE4、兩根PICE插槽,對於5600X這完全夠了啊!

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我現在用的顯示卡還是兩年前的RX5700,而電源750W金牌則是充分考慮以後升級顯示卡的需求,畢竟礦難什麼的還是有可能的。微星這款750W金牌長160mm、寬150mm,能適應不少小機箱,再加上全模設計非常方便理線。此外有一個我很在意的功能,電源風扇在溫度不高的時候可以實現停轉,靜音方面做得很到位。金牌是我買電源的標準,因為金牌電源在散熱效能、省電水平,都是高於其他級別電源的。

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微星的寒霜240R水冷雖然屬於微星水冷產品的入門級,但是這並不代表它在散熱產品裡面是入門的,整體做工細節一點也沒有含糊,而且壓5600X也完全不在話下。

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寒霜240R搭配了兩把120mm的RGB風扇,連同CPU上的龍標一共有三個發光位置。風扇轉速是500-2000RPM,這個最低轉速下幾乎是沒有聲音的,而且溫度不高的時候可以停轉,滿足了我對靜音的需求。注意扇葉上有做鯊魚鰭以及正向有刀刃的設計,都可以有效的減少噪音以及增加風量,可見240R的做工以及產品細緻程度之高。

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我原來的主機,前面三把12mm風扇負責進風、CPU12mm風扇朝後排風、後置14mm風扇朝外排風,合計5把風扇才能有較好的散熱,而宙斯盾Z5這套準系統,採用頂排的方式,整個機箱就只有這兩個風扇, 這樣真的搞得定散熱麼?具體效果大家可以看後面的實測。

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機箱上,氪金槍2 AIR用料與做工都是非常頂的,毛邊、割手什麼的一概沒有,所有可以打磨的打磨了,可以卷邊的卷邊了,拆裝起來非常的舒適。

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硬碟位置上,氪金槍2 AIR提供了2個3.5硬碟位、2個2.5硬碟位,再加上主機板上的2條M2硬碟,絕大部分人都是夠用的了。

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頂部的防塵網採用的是磁吸設計,輕輕一拉就可以拉開,這一點設計非常好,方便清洗。

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頂部介面上,傳統的音訊介面正常配備,兩個USB是USB3.2 gen1,還有一個USB3.2 gen2的Type-C口的介面,這是目前最快的USB介面了。此外還有專門的一個LED切換鍵,用來切換預設的RGB燈光。

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底部也配備有專門的散熱口~適合需要打造高能散熱的同學

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機箱前部也預留了三個風扇位置,如果是散熱不足,可以自行新增。宙斯盾從效能、做工、服務上,都是一臺非常優秀的準系統,非常適合不喜歡折騰的人。

金士頓kc3000

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金士頓KC3000是目前PCIe4.0的NVMe裡7000MB/S速度旗艦SSD中大熱的型號,許多評測文章、評測影片都對它在散熱上、速度及穩定上給予了極高的評價,KC3000代表了目前這個檔次SSD幾乎頂級的水準。

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主控方案採用主流群聯E18,散熱採用了石墨烯金屬散熱片所以在熱量控制上比較優秀,我手上的是512G的版本,寫入耐久度是400TBW,質保期是3年。

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使用CrystalDiskMark8.0.1版本測試,讀寫速度都有不錯的成績,讀速還超過了標稱值。

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使用ATTO4.00版本測試,讀速達到6.82,寫速為3.64。

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PCmark10的系統盤測試得分為2956。

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上圖是KC3000在微星主機板的散熱條下安裝好的樣子。

整體測試下來,KC3000給我帶來2個最大的感受:

1.7000MB/s檔位的SSD實在太強了,而且價格也在能接受的範圍之內了!

2.買512G的實在太后悔了!因為512的寫入速度只有3900MB/s,如果上到4T的版本,可以擁有讀寫都是7000MB/s的速度以及3.2PBW的寫入耐久度,再不濟,也應該入1TB的版本,能有6000MB/s的寫入速度。

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至於溫度,這是我在當前室溫15度的情況下,測試完上面3個測試軟體後,開啟crystalDiskinfo檢視到的溫度,37°而已,大多數人在日常使用的時候,硬碟不也就是這樣的一個讀寫頻率麼?

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為此,金士頓KC3000是我近期最推薦的主盤SSD,特點是效能與發熱控制都非常的優秀,同價位似乎找不出更強的選擇,但大家一定要注意,請1TB版本起購,你才不會像我一樣後悔。

雷克沙nm620

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大多數人的主機板第二個M2介面是3.0的介面,在寸土寸金的年代,放在主機板上的硬碟完全就是不佔位置的,建議大家在預算充足的情況下,第二個M2介面一定要放上一條SSD做儲存盤使用。

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雷克沙NM620就是我選擇放在第二個M2插槽的產品,直接上了2T的最大容量版本,沒有4T版本是NM620的一個遺憾,畢竟這個價格實在是太甜點了。

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2T的版本寫入耐久度是1000TBW,質保期是5年,可以放心大膽的作為儲存盤使用。

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這塊硬碟是用來放置待編輯的照片、影片原始檔使用的。這樣一個儲存盤,跟我2年做主盤的西數SN750黑盤一樣的速度,這一點真是讓人感嘆。

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用CrystalDiskMark跟ATTO實測的結果如上,這速度作為相片跟影片編輯時的儲存盤已經完全夠用了。

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PCmark10的系統盤測試得分是1443。

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同樣的15度室溫環境下,在經過三款軟體測試後溫度為46度,因為微星主機板沒有給第二塊M2位置配備散熱片,所以NM620這個溫度是沒有散熱片的情況下得到的,這個溫控在日常使用中也完全不用去擔心溫度的問題了。

雷克沙冥王之刃3600

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記憶體選購上,我這次直接一步到位上了3600的雷克沙冥王之刃,上的是8G*4的規格,一步到位了是不想再去折騰記憶體超頻什麼的了。

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冥王之刃是雷克沙帶散熱馬甲與RGB燈條的旗艦產品,這個燈條支援華碩、華擎、微星以及技嘉四個廠家主機板的燈效控制,其他的也可以使用雷克沙自家燈效軟體RGB Sync進行控制。

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支援XMP2.0是一個標準配置,比較不錯的時序以及沒有過於洗剪吹的造型,還提供終身質保~這是我選冥王之刃的幾個原因了。

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用AIDA64可以看到記憶體的讀寫分別達到了46172MB/s及28783MB/S,因為對超頻沒有啥追求,也沒有去嘗試上更高頻率,畢竟幹活的機器穩定性最重要,這也是我直接上3600記憶體的主要原因。

燈效展示在下面一起展示吧。

Ikbc 陰陽師

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不得不說IKBC今年陰陽師的聯名款這個配色把我給征服了,我的桌面都是偏向冷峻的顏色,暖白調的鍵盤能極大的改善整體的視覺效果。

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這次的主題是茨球...樂隊...

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基礎的PBT鍵帽與無衝按鍵對機械鍵盤來說是一個基礎了,這次採用的是TTC紅軸是我第一次使用T,用了才發現網路上說:除了茶軸青軸,TTC已經全面超越櫻桃軸的話,並不是營銷,而是大實話...

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我平時非常多的時間是在打字,而且我打字速度比較快,許多時候都是每分鐘100字在輸入,之前使用櫻桃紅軸的時候,也沒覺得有啥大問題,換上TTC紅軸的時候,發現失誤率降低了,就是那種高速打字的時候,時不時被鍵盤卡一下的感覺沒有了。

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其實也就是說,TTC的更軟,更舒適了,更適合我自己的輸入習慣了。而更讓我驚喜的是,IKBC這次的2.4G無線連線,居然完全沒有輸入延遲、堵車的情況發生了,這是我今年用過N把無線鍵盤都一直存在的問題,IKBC居然做到解決了!

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於是,我的桌面終於能實現,完全無線化了!這一點表示非常感動。

煉獄蝰蛇v2 專業版

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作為魔獸的第一批玩家,2007年煉獄蝰蛇上市後成了我當時的主力滑鼠,畢竟LOGO以及綠色的呼吸燈實在太符合魔獸世界的調性了。隨後家裡、辦公室、筆記本隨身帶的滑鼠,都一律被我換上了煉獄蝰蛇。這中間我試過很多滑鼠,包括蝰蛇家的各種新產品,但是無奈的是,似乎都沒有一款能超越蝰蛇帶來的舒適感,我知道許多煉獄蝰蛇真愛黨跟我的感受是一樣的,這個手感似乎無法取代。

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上次給妹紙選了299的蝰蛇V2X 極速版後,這次我自己就選擇了 更高級別一點的V2專業版,跟V2X極速版一樣採用了雷蛇家的低延遲無線技術,同時能支援藍芽與2.4G兩種無線模式。而V2專業版的DPI是達到了20000...雖然我目前用不上,但是不保證等顯示卡掉價之後我就可以用上了呢

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在windows10下,插入雷蛇的2.4G接收器,進入系統後就自動識別,並跳出安裝程式,直接點選安裝就可以安裝雷雲了,這一點非常方便。

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V2專業版雖然造型還是V2X極速版的樣子,但是內部設計上已經跟V2X完全不一樣了。滑鼠上蓋不再可以開啟,所有的設定與2.4G發射器都放在了底部。中間白色四方框那是雷蛇的FOCUS+感測器,能更精細的捕捉到滑鼠非常細微的移動。

採用了內建鋰電池的設計,兩個金色的觸電是連結充電座使用。根據官方宣傳電池使用時間最高120小時,那我估計日常使用100小時是沒問題的。考慮到是一款無線滑鼠,有可能更換主機使用,V2專業版提供了板載記憶體,可以儲存5組使用者設定,在其他沒有安裝雷蛇管理軟體的電腦上使用時,就可以透過底部的profile按鍵自由切換了。

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而且對比V2X,這款有燈,可以使用雷蛇的PC端管理軟體雷雲進行調節,作為一款高效能滑鼠這點還是不錯的。

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而且,買這個滑鼠的好處是,妹紙完全不用覺得我是花了700塊,她以為還是之前那個299的...

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這是V2專業版的2.4G接收器~

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最左有線版的煉獄蝰蛇,中間蝰蛇V2X極速版,最右蝰蛇V2專業版,三代同堂的感覺,讓我了想起了wow的40人副本,那時候我是打不過牧師的廢物獵人....

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上面的是V2X極速版,下面的是V2專業版,可以看到在側邊專業版有做專門的顆粒面設計,增加更強的磨砂感。

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無論是極速版還是專業版,都是不太重的重量,顆粒面更多時候增加的可能只是一種安全感,對實際影響並不會太大。

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左邊是專業版,右邊是極速版,雖然肉眼看過去,右邊的極速版的表面似乎更粗糙一些,但實際上只是視覺效果,手感上極速版要比專業版要光滑一些。

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滑鼠正前方最下有專門的插線孔,除了可以作為充電使用之外,還可以讓它成為一個有線滑鼠。

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蝰蛇V2專業版大概就是“”一旦擁有別無所求”這種級別的無線滑鼠,各方面效能都是無線滑鼠旗艦級別的配置,三模也是考慮到了各種使用者的需求,如果你喜歡蝰蛇的手感,喜歡蝰蛇輕巧的重量,V2專業版你值得一試。

整機展示

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這是所有裝置都裝完以後的樣子,顯示卡是AMD RX5700,我還裝上了我兩塊機械硬碟,以及一塊Sata介面的固態硬碟。

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其實我覺得這個電源隔層上部的位置,可以放多兩三個2.5的硬碟位。

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這是開機時候自己帶的光效,記憶體直接跟主機板的光效同步了。

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透過微星自帶的軟體,能靈活的調節RGB的效果,可以是純色的,也可以多色混合的。

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最後裝機基本完成,準備裝上側透板,搬入書房。

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剛剛把主機擺上去的樣子~

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基本裝置都更換完畢,宙斯盾Z5還是極大的提高了我桌面的美感的。

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其實RGB之前被我嫌棄,並不是它不好,而是太多胡裡花哨的RGB過於沒有格調了,純色的效果,還是很得我心的。

效能實測

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pcmark10是針對我這種辦公、圖片影片編輯的群體比較好的一個測試, 能很好的進行綜合分析。EXTEMDED測試整體得分是8505分,這個成績還是比較不錯的。

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而在3DMark11的performance模式下,整機得分約2.6W,RX5700已經是整機的瓶頸了。

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接著3DMark11的X模式下,得分9464,我反覆測試了三輪,這是第三輪的結果。此時可以看到CPU的核心溫度以及風扇的執行情況,此時風扇轉速一個是1000左右的轉速,另一個是700左右的轉速,顯示卡在50度,KC3000的溫度是37度,NM620是47度。

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此時我放在機箱裡面的溫度計顯示,機箱內空氣溫度24度。

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這是我用AIDA64烤機程式點上所有選項後,執行20分鐘的狀態,CPU核心溫度到61度,風扇運轉70%。

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這是當時機箱內的溫度,基本沒有啥變化。

在當前室溫15度的環境下,宙斯盾Z5只靠一個CPU水冷雙風扇頂排外加2個顯示卡的散熱風扇,在連續執行約1小時的3dmark與AIDA64拷機測試下,整個機箱內並沒有出現發熱悶罐現象,可見通風散熱良好。我原來打算再增加前後置風扇的計劃也由此擱置了,省錢了省錢了。

總結

選對的不選貴的!AMD依舊yes!一個攝影+行政黨的最佳價效比主機

在目前全球經濟下滑狀況下,AMD的價效比在當下是一種非常難得的可貴,畢竟不是每一個人都需要那麼頂級的效能,合理的配置與價效比,才是一個DIY應該去注重的。把省下來的錢,去上更好的硬碟,更大的記憶體,以及更舒服的鍵盤與滑鼠,也是一種很好選擇。今天就先跟大家分享到這裡!歡迎大家在評論區展開熱烈討論~發表你的看法呀~

分類: 汽車
時間: 2022-01-06

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小米汽車正式進入新能源產業 計劃2024年出車 /三年總銷量達90萬輛
[佰咖汽車·新能源新車資訊]近日從相關處獲悉,小米汽車計劃於2024年上半年推出第一款新能源電動車,並預計在此後的三年,每年推出一款新車,總銷量爭取能夠達到90萬輛. 從小米集團正式考慮進入新能源電動 ...

福田汽車9月僅銷售汽車4.4萬輛 同比下降28.74%

福田汽車9月僅銷售汽車4.4萬輛 同比下降28.74%
此前,北汽福田稱與華為在自動駕駛領域開展了初步合作.詳細來看,雙方還正在就智慧座艙.乙太網.雷達等方面進行了深入的技術探討,以待未來尋求具體的合作專案.由此可見北汽福田汽車公司在2021年的業績應該不 ...

上汽集團前三季度銷量近362萬輛,自主新能源板塊表現亮眼

上汽集團前三季度銷量近362萬輛,自主新能源板塊表現亮眼
(文/潘昱辰 編輯/婁兵)日前,中國最大的汽車製造商上汽集團公佈了2021年9月及前三季度整體銷量,今年9月,上汽集團受晶片供給影響,共計銷售汽車51.58萬輛,同比下滑14.36%:今年前三季度,上 ...

8月我國汽車出口18.7萬輛 繼續保持高速增長
人民網北京9月16日電 (記者王連香)據中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)釋出資料顯示,2021年8月,汽車出口繼續保持高速增長,單月出口量再創新高.其中,本月新能源汽車出口增長貢獻度為35.2%. ...