近日，賓士VisionEQXX概念車迎來首次亮相，圓潤的車身風阻係數僅0.18Cd。
賓士VisionEQXX的車身外觀非常的圓潤，為了達到0.18Cd的風阻係數，車身呈水滴狀的流線型，並且還應用很多其他技術。包括前臉保險槓兩側的通風口和車輪後側的輪罩，強鞍山還有主動式散熱百葉窗，必要時會開啟進行散熱。尾部底下的擴散器，在高速狀態下可以進行伸展，不使用時將無縫貼合車身。還配備了與普利司通合作的超低滾動阻力輪胎，具有最佳化的側壁，與輪罩更加匹配。
車身內飾採用了大量的可迴圈材料，包括Biosteel絲狀纖維的織物、來自蘑菇的純素皮革、來自粉碎的仙人掌纖維的無動物皮革和竹製地毯。配備了一個橫跨兩側的47.5英寸觸控式螢幕，且具有8k解析度。
動力方面將搭載一臺最大功率為150kW（204匹馬力）的電動機，賓士宣稱能達到95%的轉化效率。900伏的電池組容量不到100kWh，並宣稱續航里程將超過1000km，“美國一般的使用者每月只需要充兩次電”。
車頂還擁有一個太陽能電池板，為車身輔助系統供電，例如HVAC系統的鼓風機、燈和資訊娛樂系統。採用單獨的磷酸鐵鋰電池儲存能量，理想條件下能夠額外提供25km的續航里程。賓士聲稱該車型與EQS的相比，體積減少了50%，重量減輕了30%。電池組和承載它的框架重約495kg。
