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近日，情報君從相關渠道獲悉，豐田官方釋出了歐規版本的Hilux GR Sport車型官圖，顏值比長城炮高。從這臺車的命名就可以看出，這臺車相較現款在售的普通版本更為運動，據悉，該車在外觀和懸架部分均進行了升級調整。
值得一說的是，以“GR Sport”命名的Hilux目前共有三個版本，同時，三款車型根據定位不同，整體還呈現出了不同的設計風格，但相同的是，三款車型的外觀設計都是比較大氣的，符合年輕人的用車需求。
我們以歐版車型為例，和其它版本一樣，新車同樣配備了大量的運動套件，同時，新車的前臉飾條也比較大氣，由於前臉尺寸碩大的中網外圈和內部均為深色處理，所以這臺車的前臉比傳統意義上的鍍鉻格柵更為大氣。
視野移到側面，歐版Hilux GR Sport依舊是標準的四門皮卡造型，從側面看過去，整車的車長還是很不錯的，這樣的設計也符合海外使用者的用車需求，同時，這臺車的側面細節也有一定的調整，整車看起來比較壯實。
從尾部來看，新車的整車設計中規中矩，較低的尾箱也很好地體現了這臺車的實用性，這樣一來，在拿取貨物的時候也是非常方便的。對於喜好長途自己的朋友來說，比較友好、
需要說明的是，在外觀調整的同時，新車針對懸架部分還進行了升級，加強了車輛駕駛時的響應。新的單筒式避振器和加強的彈簧，並被噴塗為紅色，這樣一來也就可以很好地烘托這臺車的越野能力。
最後要說的是動力部分，相比基礎版本車型，這臺車的動力系統並沒有太大的升級。依舊配備2.8T四缸柴油發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩500牛·米，但需要說明的是，為了保證這臺車的駕駛能力，新車依舊會搭載效能強悍的四驅系統。
【情報君有話說】
對比長城炮，大家對這臺車是比較陌生的。從這臺車的設計來看，為了滿足大家的用車需求，該車的進化升級還是比較明顯的，尤其是細節套件的加入，大大提升了這臺車的實用性？
【情報君，專注汽車行業十餘年，每天提供最新的車市資訊和車圈動態，做您身邊的“汽車人”。】
