日前，筆者在工信部查詢到了比亞迪漢DM-i的申報資訊，新車提供有三種動力總成可選，匹配的均為1.5T發動機和電動機組成的插混系統，但電動機功率方面有所不同。
從申報圖來看，新車的前臉造型和現款漢DM有比較明顯的區別，格柵頂部依然配備有貫穿式鍍鉻條，將兩側燻黑的大燈組相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。
進氣格柵採用的是大嘴式造型，內部使用了點陣式結構進行裝飾，很有辨識度。兩側配備有小尺寸的通風孔，加入了C形黑色飾條進行點綴，而且營造出了風刃造型，運動感營造的比較出色。
側面造型方面和現款漢DM基本上保持一致，貫穿式的腰線讓視覺效果顯得修長大氣，隱藏式的門把手也能夠起到有效降低風阻的作用。車窗周圍以及側裙部分配備有鍍鉻條，有效增加了檔次感。車頂依然帶著一點溜背式造型，有效增加了運動氣息。
新車提供有245/50 R18以及245/45 R19兩種規格的輪胎可選，同時能夠選裝多種造型的輪轂，在新款漢EV上出現的綠色/紅色卡鉗也沒有缺席。
尾部造型方面，尾燈組採用的依然是貫穿式設計風格，內部結構看起來更顯複雜，點亮後應該會更具辨識度。下包圍部分的造型和前臉相呼應，兩側C形黑色飾條有效點綴出了運動氣息，排氣管採用的是隱藏式佈局。
尺寸方面，申報資訊顯示新車的長寬高分別是4975/1910/1495mm，軸距為2920mm，結和現款漢DM相比車身略有加長，其餘尺寸保持一致，定位是中大型轎車。
動力方面，申報資訊顯示新車提供了三種動力總成可選，型號為“BYD7150YT6HEV5”的版本搭載的是由1.5T發動機和最大功率160kW的電動機組成的插混系統；型號為“BYD7150YT6HEV10”的車型搭載的是由1.5T發動機和最大功率145kW的電動機組成的插混系統；而型號為“BYD7150YT6HEV4”的車型搭載的則是由1.5T發動機和前後雙電機組成的插混系統，電動機的最大功率分別是160kW/200kW；三款車型的發動機最大功率均為102kW。
