1月7日訊息，近日特斯拉官網更新了Model 3和Model Y的線上車主手冊，指出兩款車型部分功能可能會進行升級，將提供座椅製冷功能。而且並非傳統的通風製冷，似乎是依靠水冷來實現降溫製冷。
更新檔案中顯示，Model 3和Model Y計劃在座椅的加熱功能旁邊增加一個專用按鈕，來讓座椅獲得製冷功能。有部分網友反饋，特斯拉座椅是有預置液體在裡面的，其加熱功能就是透過熱泵空調原理加熱內部液體來實現的。所以，按理說特斯拉也能透過水冷來快速為座椅製冷。
特斯拉目前還未正式對外宣佈這項功能，所以不清楚製冷功能何時會上線。不出意外的話，車主應該需要付費來解鎖這項功能，然後特斯拉再透過軟體OTA的形式為車主推送更新。部分舊款車型如果硬體上不支援製冷功能，還需要前往售後安裝相關套件才能使用。
之前，特斯拉就曾推出“寒冷套件”OTA付費升級服務，車主花費2400元購買該套件，就能獲得後排座椅加熱功能、方向盤加熱功能。如今，冬天逐漸過去，加熱功能不再那麼受歡迎，馬斯克又準備再搞一個製冷功能，一項技術賺兩份錢。
市面上絕大多數汽車都不支援座椅製冷功能，夏天開車時即便開了空調，座椅依舊會比較悶熱，影響司機和乘客的體驗。特斯拉如果能提供座椅製冷功能，應該會非常受歡迎。而且特斯拉該功能是透過水冷製冷，相比通風製冷效果更好，也不擔心持續的吹風對人體造成不良影響。
不過，製冷功能對汽車的續航壓力應該會挺大的。夏天開車本就要一直開著空調，如今再加上座椅製冷，對電量的消耗就更大的，汽車續航估計會縮水非常嚴重。目前特斯拉電動車都是純電車型，續航方面本來就不佔優勢，隨著各項功能的加入，更是讓原本不富裕的續航里程雪上加霜，想要解鎖該功能的車主要做好心理準備了。
