【話說軍世】二戰開始後,日軍放棄了北上進攻蘇聯的想法,轉而“南下”與美軍爭奪在東南亞的勢力範圍,並在1941年12月7日偷襲珍珠港,重創了美國太平洋艦隊主力,擊沉5艘戰列艦、2艘驅逐艦,重傷3艘戰列艦和3艘巡洋艦,由於日本海軍飛機的偷襲,大多數美軍飛機都被擊毀在了地面上,僅有少數飛機起飛,與2001年電影《珍珠港》中表現的相似,確實有飛行員穿著花襯衫或者睡衣,就起飛與日軍飛機展開了空戰。
真實珍珠港中的“睡衣飛行員”,擊落日軍飛機,自身中彈500發
在1941年12月7日,因為日本飛機的槍炮聲而驚醒的美軍飛行員,才意識到戰爭已經來臨,而就在前一晚,他們中的大多人還在徹夜狂歡,如美國陸軍航空兵飛行員喬治·韋爾奇和肯尼斯·泰勒,他們當時還穿著前一晚狂歡時的“晚禮服”,就不得不急忙趕到較遠的哈雷瓦機場,從那裡駕駛P40戰鬥機起飛與日軍飛機作戰,這一場景在2001年電影《珍珠港》中還是有一定的還原度的。
而我們今天本文的主角,是飛行員菲爾·拉斯穆森,他同樣是當時少數駕駛飛機成功起飛,並與日軍飛機展開空戰的飛行員,因為當時駕駛飛機的他,還穿著睡衣,因此也被稱呼為“睡衣飛行員”。
當時23歲的菲爾拉斯穆森,是美國陸軍航空隊第46戰鬥機中隊的一名飛行員,軍銜為少尉,正隨中隊駐紮在夏威夷瓦胡島的惠勒機場,在1941年12月7日日軍偷襲珍珠港時,這位小夥子正在和自己的“起床氣”作鬥爭,朦朦朧朧的穿著睡衣刷著牙,窗外的飛機和和隨之而來的巨大轟炸聲,空中的飛機機身上有明顯的紅圈標識,這是日軍飛機,當時美軍飛行員們將這種標識稱之為“肉丸”。
瞬間清醒的菲爾拉斯穆森,立刻帶著航空耳機、腰帶和手槍等裝備跑去機場,因為沒有來得及換衣服,此時的他身上還穿著一件紫色條紋睡衣,不過此時機場航線上的P-40“戰鷹”戰鬥機也就都被日軍飛機擊毀,比較幸運的是,航線外的遠處,還有幾架型號更老的,速度較慢的柯蒂斯P-36A沒有被日軍飛機盯上,在地勤的幫助下,補充彈藥和燃料後,菲爾拉斯穆森和其他3名飛行員趕緊駕駛飛機強行升空。
在空中,4架P-36A和11架零式戰鬥機,在卡內奧赫灣上空2200米高度混戰在了一起,菲爾拉斯穆森的P-36A僅僅咬住一架零式後,用.50航空機槍盡力將其擊落,有擊傷了另一架,自己也先險些被零式飛機撞毀,不過,菲爾拉斯穆森的P-36A隨後還是被擊中了,不僅座艙蓋炸裂,液壓管路被切斷,飛機的方向舵失靈,自己的頭頂也負了傷,當然自己小心翼翼的確認後鬆了口氣,只是劃傷,並不是刮掉了頭皮變成“地中海。”
菲爾拉斯穆森在利用升降舵躲進雲層後,成功躲過了日軍飛機的後續攻擊,但是,此時自己的P-36A已經無法繼續空戰,只能選擇降落,在艱難迫降後,菲爾拉斯穆森被地勤人員救了來,而這架P-36A的機身上,留下了足足500多個彈孔,菲爾拉斯穆森自己也成為了人們空中的傳奇:“睡衣飛行員”。
這一戰中,菲爾拉斯穆森被授予了銀星勳章,而他後在1943年又擊落一架日軍飛機,二戰後,他還經歷了美國空軍1947年正式成立,在軍中共服役了25年,到1965年時,菲爾拉斯穆森以中校的軍銜退役,軍隊生涯中共獲得過2枚銀星勳章、4枚空中勳章和1枚傑出飛行十字勳章。
來自俊赫君的胡說:珍珠港美軍為何“僅”陣亡2000多人
在日軍空襲珍珠港事件中,美軍陣亡2000多人, 傷1000多人,相比其艦隊損失,其人員傷亡要相對小一些,要知道,在英國海軍與德國海軍俾斯麥號的對戰中,胡德號戰列巡洋艦被擊沉,直接造成了1418名英國官兵陣亡,俾斯麥號戰列艦被擊沉時,有多達2200多名德軍官兵陣亡,這樣一對比,被擊沉多艘戰列艦、驅逐艦和擊毀戰鬥機,整個基地被轟炸的美軍,在人員傷亡方面似乎少了不少。
其實一部分原因在於,日軍選擇的攻擊時間是週日,因為這一天美國海軍,多數人都不待在船艙中,而是上岸去過自己的“花花週末”了,與頭一天還在“狂歡”的美軍飛行員一樣,這是珍珠港的美軍人員幾乎散落在夏威夷的各個角落,而不是集中的待在船上,否則,單單數艘戰列艦被擊沉或重創,美軍人員的傷亡可能就要過萬了。