售價25.19-34.49萬，極狐阿爾法S四款配置如何選？

提到極狐汽車，可能很多朋友都不是特別瞭解。但如果大宇再提到北汽集團和麥格納，是不是瞬間就熟悉了起來？

北汽集團不用多說，老牌企業，家底雄厚；而麥格納更是全球最大汽車製造商之一，累計生產超過370萬輛豪華車，為賓士、寶馬、捷豹等豪華品牌生產商提供生產服務。

極狐汽車正是北汽集團和麥格納強強聯合、深度合作製造的一個全新獨立品牌，定位高階、智慧。

今天大宇要帶大家看的車，是極狐阿爾法S，售價25.19-34.49萬，共有四款配置。究竟這款車實力如何？能否配得上“新一代智慧豪華純電轎車”的稱號？跟著大宇一起來對這款車做個簡單的評測以及看看四款配置該如何選擇吧。

評測車型：2021款極狐阿爾法S 708S+

一、外觀

極狐阿爾法S的外觀很前衛，線條非常有力量感，大面積亮黑色中網格柵看起來就像一張“大嘴”，攻擊力十足。水滴形前大燈圓潤狹長，斜著向上的眼神很犀利。遠、近光燈都是全LED光源，配備了自動頭燈、高度調節、延時關閉。

側面看過去，大宇發現這款車的C柱設計非常有特點，折角角度很大，形成了“大溜背”，讓這款車看上去既像轎跑車、又像三廂車。

車門把手是隱藏式的，不僅美觀，也讓上下車非常具有儀式感。

車尾設計同樣很圓潤、很有層次感，除了主流的貫穿式尾燈外，底部保險槓還有一條貫穿式鍍鉻裝飾條。

可以看得出來，這款車在外觀設計上是下了一番苦功夫的。

阿爾法S採用了五輻式輪轂，還做了拋光處理，非常精緻，輪胎規格為235/50 R19，品牌是米其林，主打靜音舒適。

車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為：4930x1940x1599mm，軸距為2915mm。

如此優秀的外觀設計，也讓極狐阿爾法S的空氣動力學很“牛”，風阻係數僅為0.25Cd。

二、內飾

進到車內，大宇發現這款車在科技感和豪華感的營造上面有著自己獨到的理解。一方面，貫穿式大螢幕非常顯眼，可以看做是這款車內飾的“靈魂”所在；另一方面，大面積軟性材質和高檔翻毛皮的使用，質感手感很棒，讓這款車的內飾提升了不少檔次。

12.3英寸全液晶儀表盤，清晰度不錯，顯示邏輯簡單，直觀易懂，不會讓駕駛員過多分心。

20.3英寸中控大屏，視覺效果非常震撼，車機系統並不複雜，很容易上手。支援GPS導航、路況資訊展示、藍芽/車載電話、車聯網、面部識別、語音控制系統、蘋果CarPlay、百度CarLife等功能。對於喜愛數碼產品的人來說，把玩這塊螢幕非常有意思。

中控操作檯做了懸浮設計，節省了不少空間。左邊是功能按鍵操作區、右邊是手機無線充電區。

阿爾法S 708S+的音響品牌是哈曼Infinity，有12個揚聲器，音質不錯。

三、座椅和空間

阿爾法S 708S+座椅材質是Alcantara+Nappa真皮，摸上去很舒服，填充物柔軟，坐墊寬大，坐上去也有很高的舒適度。前排主副駕均支援座椅電動調節、座椅加熱等功能，這也是豪華車座椅的必備要素了。

後排座椅舒適度和前排一致，還配備了寬大的扶手箱，由於後排過道是純平的，因此後排座椅中間位置坐成年人也沒有問題。空間方面，身高1米75的大宇坐在後排，腿部空間2拳半、頭部空間四指，算是比較寬敞了。

尾箱的容積為560L，開口很大，放幾個行李箱很輕鬆。加上阿爾法S的“掀背”設計，尾箱和後排是連通，可以很方便取放物品。當然如果特殊情況需要裝載大件物品，還可以將後排座椅按4/6比例放倒，形成一個容積1300L的巨大空間，可以媲美SUV了。

四、動力和底盤

2021款極狐阿爾法S 708S+搭載的是單電機，電機總功率160kW（218Ps），總扭矩360N·m。這樣的引數，在同級別的新能源轎車中也可以說是比較優秀的，零百加速僅需8.3s。

電池方面，這款車用的是三元鋰電池，容量為93.6kWh，慢充15.5小時充滿，快充至80%電量僅需0.6小時。續航里程方面，這款車在NEDC工況下，擁有708km超長真續航，讓大家不再因為續航而感到焦慮。

底盤方面，這款車是前置前驅，前懸為麥弗遜式獨立懸掛、後懸為多連桿式獨立懸掛。底盤調校偏運動，操控非常穩當，同時濾振性做得不錯，幾乎感覺不到細小顛簸，可以很好地保證車子的舒適性。

五、配置分析

除去華為HI版，2021款極狐阿爾法S共有四種配置，廠商指導價25.19-34.49萬元。接下來大宇就來具體分析一下配置以及給大家一些購買建議。

2021款極狐阿爾法S 525S作為入門最低配車型，廠商指導價25.19萬，在配置方面，配備了19寸鋁合金輪轂、ABS、EBD、剎車輔助、牽引力控制、ESP、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、側安全氣簾、後駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、自動駐車、陡坡緩降、制動能量回收系統、三種駕駛模式、L2級自動駕駛、不可開啟全景天窗、皮質方向盤、方向盤記憶、12.3英寸全液晶儀表盤、電動後尾門、手機藍芽鑰匙、遠端啟動、手機無線充電、仿皮座椅、座椅電動調節、前排座椅加熱、主駕座椅記憶、20.3英寸中控屏、車聯網、CarPlay、CarLife、全LED大燈等主要配置。

雖說是入門級，但是它的配置並不低，不輸給其他幾十萬的豪車。電池容量為67.3kWh，NEDC續航為525km，符合主流純電車續航水平。如果是預算比較緊張的情況下，可以選擇這款配置。

2021款極狐阿爾法S 525S+和525S相比，價格多1.7萬元，配置方面多了後方交通預警、倒車車側預警、DOW開門預警、併線輔助、疲勞駕駛提示、前駐車雷達、360°全景影像、L3級自動駕駛、自動泊車、可開啟全景天窗、真皮方向盤、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、內建行車記錄儀、Alcantara+Nappa真皮座椅、座椅通風、面部識別、哈曼Infinity 12揚聲器音響、內後視鏡自動防眩目。

這些配置中主動安全方面增加了5項，而且自動駕駛也從L2級升到L3級，屬於一個質的飛躍，加上內飾、座椅材質等更加豪華地升級，檔次感明顯高了許多，大宇認為多加1.7萬，非常划算，大宇認為是四款配置中價效比最高的一款，強烈推薦。

2021款極狐阿爾法S 708S+和525S+相比，價格貴1.3萬，其餘配置均不變，最大的變化在於電池容量升級到了93.6kWh，續航也增長到了NEDC 708km超長真續航。

如果你是經常要出遠門，或者很在乎續航里程，那可以選擇這款708S+，畢竟708km超長真續航放在當今的純電車當中也是非常優秀的表現。

2021款極狐阿爾法S 603H和708S+相比，價格貴6.3萬，輪轂變成了20寸，大燈也變成了矩陣式，電池容量保持93.6kWh不變，但用上了前後雙電機，電機總功率320kW（435Ps），電機總扭矩720N·m，零百加速僅需4.2s，在效能方面有著巨大的提升。並且還是電動四驅，在底盤質感、操控方面的提升也不少。

在提升效能的基礎上，續航依舊線上，NEDC續航里程為603km。

而在這款車身上，你將會得到徹底顛覆傳統燃油車的體驗，駕乘感受媲美超級跑車。就這點來看，多加的6.3萬價格並不高。

如果你對效能非常看重，同時也想兼顧續航，那這款603H就是最佳選擇。