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1月6日11時16分,國內首趟新型奧運版復興號智慧動車組駛出北京清河站,標誌著這款世界首條時速350公里智慧高鐵動車組正式投入營運。本報記者隨隊跟車體驗,開啟了一小時直達太子城之旅,近距離感受智慧列車的獨特魅力。
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崇禮站
奧運版復興號彰顯中國實力
一襲“藍衣”打底,雪花圖案和滑雪健將剪影點綴其上,多條銀白色絲帶裝飾貫穿於整個車身,這就是世界首條時速350公里智慧高鐵動車組的時尚塗裝。
冬奧列車車身上有冰雪元素
“京張高鐵以這種特色的標識向全世界展示著中國實力。”據中車長客股份公司工程研究中心副主任朱彥介紹,列車外觀採用“瑞雪迎春”塗裝方案,以冰雪藍為基調,配以飄舞的白色飄帶,體現整體的動感狀態;整體顏色中點綴若隱若現的雪花和運動元素,彰顯冬奧主題。這款新型奧運版復興號智慧動車組,是依託京張高鐵智慧“復興號”運營經驗和先進技術,為北京冬奧會量身定製,具有智慧、綠色、人文的重要特點。
高鐵上的演播室,列車行駛中透過5G訊號傳輸可以實現直播。
朱彥告訴記者,擁有強大的“智慧”讓這款動車組獨具特色:該車具備350公里自動駕駛功能,可實現智慧無人駕駛;車輛擁有的動力電池輔助駕駛系統,可實現車輛自行進站輔助停車;全車配備了千兆乙太網,真正實現了大頻寬、低延時,由於具備了5G傳輸功能,列車上還專設了5G超高畫質移動演播室,在冬奧期間將擔負起直播服務工作。列車擁有智慧服務功能,能為盲人、聽力障礙等殘障人士提供特色智慧服務……
“車內每張座椅扶手上都具備盲文指示功能。”乘務人員向記者介紹,該動車組編組8輛,為4動4拖動力分散式動車組;定員564人,設商務、一等、二等、媒體車廂。
記者體驗中發現,在保持標準配置復興號智慧動車組智慧服務、智慧運維等功能的基礎上,奧運版復興號智慧動車組提供中文、英文廣播播報及資訊顯示,商務座旅客智慧互動終端提供高鐵娛樂中心、無線投屏、車輛功能介紹、車輛執行資訊查詢等服務,冬奧期間還可提供賽事直播服務。
最節能列車極具示範意義
奧運版復興號成為國內首列最節能的高鐵列車。記者體驗中瞭解到,奧運版復興號列車實現了綠色低碳設計要求,較之普通高鐵列車,每列的自重降低20噸,執行一年可以節省電力180萬度,這對於國內已擁有的4000多列高鐵而言極具示範意義。
奧運版復興號自1月21日起至3月16日期間,將為冬奧會及冬殘奧會提供為期55天的特色運輸服務。屆時,除運動員以外的註冊利益相關方均可乘坐列車並享受服務。京張高鐵清河、延慶、太子城、崇禮4個冬奧服務車站將採取閉環和非閉環管理,閉環人員實施“點對點、一站式”管理,與普通旅客互不交集。
太子城站運動員服務中心內的機器人正在衝調咖啡。
此外,國鐵集團還將安排冬奧列車40對,其中基本線17對,包括清河—太子城5對、清河—崇禮5對、清河—延慶7對,在冬奧會運輸期間每日開行;預備線23對,包括清河—太子城15對、清河—延慶8對,根據基本線售票情況和冬奧會臨時運輸任務視需開行。在開幕式、閉幕式人員集中時段,還將增開專列保障運輸。按照冬奧列車執行圖,北京清河站至延慶、太子城、崇禮站分別26分鐘、50分鐘、65分鐘可達。
列車乘務服務極具冬奧特色
為更好服務冬奧旅客出行,國鐵集團所屬的中國鐵路北京局集團公司在京張高鐵推出“雪之夢”冬奧特色乘務服務。京張高鐵“雪之夢”乘務組列車長呂盼告訴記者,冬奧會期間將有6個“雪之夢”乘務組投入服務,24名乘務員的平均年齡僅有25歲。
高鐵乘務員整理車廂內懸掛的立體雪花剪紙。
為了順應冬奧需求,鐵路部門為乘務組量身定製培訓方案,邀請專家進行英語、俄語、手語等應知應會教學,以及國際禮儀、歷屆冬奧會知識、手語等定製化培訓,快速提升服務標準和服務水平;邀請奧組委專家講授冬奧知識,特邀禮儀老師講授儀容儀表注意事項,與大興國際機場服務人員交流服務細節,參加天安門國旗班實訓;定期開展服務妝容、服務禮儀、服務表情、溝通技巧、服務標準、作業程式、列車環境標準、整備標準、疫情防控、應急處置等全方位培訓。
列車上設定了高鐵移動主題郵局,乘客可以花3.5元寄出一張明信片。
京張高鐵“雪之夢”乘務組還推出智慧動車組中英文講解服務。針對京張高鐵高海拔、多隧道特點,乘務組還研發“耳鳴操”幫助旅客提升旅行舒適感。乘務組提供特殊旅客呼叫器服務,旅客只需撥打卡片上的電話或按動呼叫器按鈕,工作人員會第一時間趕到旅客身邊提供幫助。
體驗冬奧列車的記者在崇禮站留影
“冬奧期間,一定要讓旅客體驗到我們的優質服務,為中國高鐵增光添彩。”呂盼告訴記者,自2019年9月“雪之夢”乘務組組建兩年來,她和同事們已經值乘里程60多萬公里,相當於環繞地球15圈,刻苦磨練就是為了讓旅客在冬奧特色服務中,感受到中國高鐵的新形象,為冬奧助力,為中國喝彩!
■來源:河北工人報 記者 段華鵬 攝影 畢春華 影片製作 李飛