文：懂車帝原創 付博
[懂車帝原創 產品] 在日前開幕的2022 CES（消費類電子產品展覽會）上，Jeep Magneto概念車實車亮相。新車基於牧馬人Rubicon兩門版車型打造，雖然動力系統有所變化，但其在造型設計方面依舊是保持了Jeep本色。
新車牧馬人Rubicon兩門版車型打造
新車特點
家族式七孔格柵辨識度很高
Magneto中文可譯為“磁電機”，也有人將其稱為“萬磁王”
新車名稱Magneto中文可譯為“磁電機”，這代表著該車動力系統有“電”來參與。事實上也是如此，Jeep一直有將牧馬人轉型純電的計劃。
新車的外觀造型令我們感到非常熟悉，Jeep家族式七孔格柵、圓形頭燈組以及橫向佈局的LED日行燈都是相當經典的設計元素。
新車在細節方面有很多藍色元素點綴
該車拆除了車頂和車門，並在防滾架、內飾等諸多細節融入藍色元素，從而凸顯其新能源車身份。為了表明該車是一款可以真正越野的“EV”，Jeep為其升級了2英寸懸架升高套件、35英寸全地形輪胎，同時該車具備與燃油版牧馬人相同的30英寸（762毫米）涉水能力。
新車在車尾設定有“4×e”標識
細化來看，該車發動機艙內取消了3.6升V6燃油發動機，並換裝為定製的軸向磁通電動機。據悉，包括髮動機艙、傳統油箱位置等四個部位還被“見縫插針”的安裝有動力電池，總容量70千瓦時。
充電介面設定在左前翼子板上方
雖然這些硬體讓該車自重相比燃油版牧馬人明顯增加，不過289馬力的最大功率和370牛·米峰值扭矩，讓其依然能夠在6.8秒完成0-96公里/小時加速。關於續航里程和充電時間等關鍵資訊Jeep暫未公佈。
動力資訊
動力方面，該車搭載的動力系統最大功率為289馬力，峰值扭矩為370牛·米，0-100公里/小時加速時間低於6.8s。
值得注意的是，新車搭載了6擋手動變速箱，對此，Jeep設計負責人馬克·艾倫稱，這種獨特設計讓Magneto既擁有自動變速箱的最佳特性，同時又有手動變速箱的駕駛快感。不得不說，配備有電力驅動、手動變速箱和四驅系統的Jeep Magneto十分令人期待，或許在電力驅動加持下，其越野能力會再次得以提升。
