2021 賽季的結束彷彿就像是在昨天，但我們現在已經進入了新的一年，並朝著刺激的新戰役邁進。以下是 2022 年一級方程式世界錦標賽賽季前值得期待的 10件事。
1. 全新賽車 本賽季見證了F1的新時代，由於改善賽車外觀的全面新規定上路，引此將來全新的賽車設計。許多功能，包括注重地面效應、18 英寸輪胎，以及重新設計的前翼和前鼻， 這意味著賽車之間應該能夠靠得更近——也有可能在賽道上進行更多的超車。這些賽車也更安全，使用更高比例的可持續燃料，看起來應該與前幾年大不相同。繼續推出賽車 - Mercedes已經啟動了他們的 W13 引擎 - 釋出會變得很快。2.Verstappen防守，Hamilton進攻 沒有合適的冠軍爭奪戰，
新車有什麼用？在轟動的 2021 賽季之後，我們期待的是Max Verstappen 和 Lewis Hamilton之間的競爭。 這代表著Hamilton的目標是創紀錄的第八個世界冠軍，而 Verstappen的目標是捍衛他的冠軍頭銜並在這個過程中取得秒數。我們已經有一段時間沒有Hamilton以外的人衛冕冠軍了（回到 2014 年，當時是SebastianVettel）， 今年也將看到Verstappen自 2014 年Vettel以來首次在他的賽車上使用 #1 車號。HAMILTON VS VERSTAPPEN：為什麼他們的競爭有可能成為 F1 歷史上最偉大的競爭 George Russell 加入 Silver Arrows 接替Valtteri Bottas，讓我們有機會看看這位 23 歲的車手可以用爭奪冠軍的賽車武器做些什麼。
如前所述，F1 賽車的新時代可能意味著更緊密的比賽節奏——更多的車隊希望在今年上演車禍派對—— 加上凍結的引擎概念應該代表著 Red Bull Powertrains可以再次與Mercedes 的力量並駕齊驅。
3. 豐富的 23 場 F1 比賽 這場史詩般的冠軍爭奪戰將在 2022 年進行 23 場比賽——
這是迄今為止最多場次的 F1 比賽活動。 Suzuka、Montreal、Melbourne以及 Singapore等最受歡迎的分站將被指定迴歸賽歷， 而我們將在 5 月舉行首場Miami Grand Prix（邁阿密大獎賽）。如果 2021 年向我們展現了什麼， 那就是臨時賽歷上的 23 條賽道中的每一條賽道——包括Zandvoort、 Jeddah、 Imola—— 都為我們提供了精彩的比賽。本（2022）賽季定於 3 月 20 日開始，11 月 20 日結束。
4. Ferrari 和McLaren站上頒獎臺
Ferrari和McLaren希望本賽季能在前線戰鬥，兩支車隊都在 2021 年展現出他們巨大的氣勢和過去的成功， McLaren在義大利站取得了本賽季唯一的兩場比賽的成績， 而Ferrari則在錦標賽獲得了第三名， 2020 年多出近 200分。Lando Norris在 2021 年做出了他迄今為止最好的賽季， 但不幸的是在積分榜上錯過了 P5，而法拉利的Charles Leclerc和Carlos Sainz的陣容可能是起跑線上最強的，在法國的每個賽道上都獲得積分。Daniel Ricciardo 應該全力趕上Woking 的工作，並在 2022 年投入運營，讓Ferrari 與McLaren 成為真正的巨人之戰。他們能成為Mercedes和Red Bull的眼中釘嗎？
5. 兩個崛起的車隊瞄準第一線的戰鬥 Alpine 和 Aston Martin的競爭更加激烈，前者是一支工程隊——
也是唯一一支使用Renault動力單元的車隊——而後者則被老闆Lawrence Stroll.全權委託進攻。 Alpine在 2021 年Esteban Ocon 取得勝利，而Fernando Alonso 則出色地重返 F1， 在Qatar登上領獎臺以證明他沒有輸掉任何一場代表性的比賽。Aston Martin 可能更加掙扎——即使Sebastian Vettel 確實在Baku登上了一個輝煌的頒獎臺， 在Budapest 幾乎又登上了頒獎臺——但他們有很大的潛力。聽聽他們的老闆談論他的計劃...... 讓它成為一場AAA等級的戰鬥，因為 AlphaTauri 擁有快速的 Red Bull Powertrain，Pierre Gasly處於最佳狀態，而 Yuki Tsunoda 在他的處女賽季學習後大踏步前進。
6. 隨著Albon的迴歸，Williams繼續他們的旅程 Alex Albon在 2020 年取得了一些出色的表現後迴歸。
這位泰國裔英國人在場邊待了一年，Sergio Perez 為Red Bull 出賽，Tsunoda 踏上他的 AlphaTauri位置。隨著Russell晉升上Mercedes，Williams簽下了這位 Red Bull支援的 25 歲車手，與Nicholas Latifi搭檔。對於Grove陣容來說，這是一個合適的簽約，因為他們希望延續他們計程車氣。很高興看到Williams達到他們眾所周知的高度，但這在 2022 年可能是一個艱難的要求。無論如何，上個賽季表明英國隊正在努力恢復最佳狀態，而 2022 年他們很可能是會朝著正確方向邁進。
7、Zhou 處女秀 周冠宇（Zhou Guanyu）將創造歷史，成為第一位全職參加F1的中國車手
，作為該領域唯一的新人，他的處女賽季將受到關注。這位 22 歲的年輕人將與前Mercedes Grand Prix 冠軍Bottas一起加入Alfa Romeo，這對組合將擁有經驗與年輕的優勢。 這不是Zhou Guanyu的 F1 賽車處女秀——他當然已經測試了Alpine 以及Alfa Romeo 的賽車——但他將第一次在起跑線上證明自己並享受主場比賽，Chinese GrandPrix最近簽署了一份長期合約將劉在賽歷中。
8.Haas與Alfa的清白Haas還有一個奇怪的案例，他在2021年結束時沒有得分。
現在這對美國車隊來說可能看起來很糟糕，但我們不要忘記，他們決定放棄對2021年賽車的開發，以便將資源和時間集中在本賽季。此外，Mick Schumacher 以及 Nikita Mazepin 正在進入他們的第二個賽季，看到他們的進步肯定會很有趣。 Alfa Romeo 在 2021 年也苦苦掙扎，但他們擁有全新的車手陣容和（像Haas一樣）Ferrari動力單元， Ferrari 車隊在試圖趕上Honda與 Mercedes時表示他們的進步快速。
9. F2 和 F3 最大的賽季 正如標題所暗示的那樣，通往F1的道路在
2022 年迎來了一個誘人的賽季。 兩個錦標賽都將在與 F1 相同的週末進行比賽，並從每週末三場比賽恢復到兩場比賽， 他們的賽制也會改變以因應這一點。我們現在將看到 F2 在 2022 年的 14 場賽事中加入 F1賽程， 從Bahrain開幕站開始，而 F3 將在9場比賽中與 F2 和 F1 一併舉辦。這兩項錦標賽也迎來了荷蘭車隊 Van Amersfoort Racing，Verstappen 個人在 2014 年首次亮相單座賽車， 以及許多留下自己印記的新車手。
10.歡迎來到Miami 是的，2022 年將在 5 月 6 日至 8 日舉行有史以來第一場Miami Grand Prix——在炎熱的城市（自然地）舉辦一場派對。車手將在Hard Rock Stadium周圍的Miami International Autodrome駕駛 19 個彎道和 5.41 公里賽道。 這條刺激的新賽道設有三個直道和 DRS 區，最高時速大概為 320 公里/小時，毫無疑問， 這將是對車手和新 F1 賽車的一次考驗。此外，這是自 1984 年以來我們第一次看到 F1 在美國舉辦兩場比賽——Austin 在 10 月份舉辦United States Grand Prix。本賽季可能又是一場精彩的比賽，我們已經在等待看看車隊的賽車設計。
