投資股票要踏準節拍，進退有據。
否則一步錯 步步錯。
愛旭股份今天大跌。
近期賽道股像電動車光伏都在跌，
我賣出的股票即使將來還會創新高，
那麼短期大機率也會面臨著調整。
我賣出愛旭，你追高接盤
我賣出密爾，你追高接盤
你一定是一個後知後覺者
儘量做先知先覺者
如果你做不到的話
就做不知不覺者
後知後覺者運氣好喝湯
但大部分是站崗的命運
2022年我看好的為數不多的幾個板塊之一有大基建+電力+新能源
聊聊風電 很多群友關心這個板塊
風電，國補退出是趨勢，為什麼要退出，
逆向思維，也恰恰證明了，風電行業已經成熟，
慢慢市場化，電動車，光伏都經歷過這種過程
然後，國補退出後，其實還有省補
目前綜合各方面的資訊，海風的預期大於陸風，
也就是明年隨著國補退出，可能裝機量有一定影響，
但是後年大部分資料，都預期行業重回高成長
目前沿海五省中的四省都有海風的規劃
這五省都是經濟發達的省份
這個行業未來若干年內幾個潛在的利好
一、成本會下降。目前看海風電與水電、火電比成本仍高
所以國補退出後省補仍在，但成本下降得很快。
特別是裝置的功率越來越大，
會大幅度降低發電成本。
二、海風同陸風比，海風的優勢越來越大，邏輯也越來越強。
目前陸風電力的成本要低一些，但是若是考慮土地成本，
考慮用電核心區域的輸電距離
海風有巨大的優勢
三、未來海上發電後直接用於氫氣的製造和儲能
在海上建能源島是一個長期趨勢
國外已有這方面的嘗試
這會讓海風發電用量的天花板開啟
四、中國這種補貼的打法外國公司是無法競爭的
在補貼下企業有利可圖願意投入
所以技術上成熟得更快
佔據先發優勢
未來整個產業鏈的產品出口會勢不可擋
目前產業鏈上有的企業出口資料佔總資料的一半了
