豐田幾乎每款車型都極具話題性，比如賽那，最早是以平行進口的方式進入中國市場，當時是銷量最好的平行進口MPV車型，豐田決定國產後，賽那再度成為業內外人士關注的重點，接著又因為加價站在了風口浪尖上，當人們討論它銷量慘淡，將以何種方式收場時，賽那也給出了月銷5399輛的成績，雖說不及GL8，但也非常不錯。
不過今年的主角並非賽那，眾所周知，豐田把“雙車戰略”玩得很溜，幾乎每款車型在進入中國後都會“一車兩賣”，比如卡羅拉和雷凌、RAV4榮放和威蘭達、凱美瑞和亞洲龍，而作為賽那作為豐田首款國產MPV，其姊妹車型自然也不會缺席。
懸掛皇冠車標的陸放上市後備受關注，此前有訊息稱豐田還將引入皇冠轎車車型，而MPV車型也將於將於今年9月釋出。新車被命名為威爾陸，很可能是賽那的姊妹車型，不過定位可能會更高，畢竟懸掛有皇冠車標，參考皇冠陸放和漢蘭達，前者要價格方面要略高出 2000元左右。
從曝出的圖片來看，威爾陸外觀與賽那很像，只是在細節處有所不同，不過目前來看主要區別是車標不同，前者將懸掛皇冠標，賽那則採用豐田牛頭標，其他方面還需等到訊息進一步透露。
據瞭解，威爾陸是基於全新Sienna XSE運動版打造，將會搭載與賽那相同的2.5L混動系統，系統最大功率為183kW，算不上強勁，但滿足日常使用足夠，再者MPV重點在於舒適，而非加速快。低油耗是豐田MPV最大的是優勢，參考賽那，NEDC和WLTC油耗分別為5.3和5.89L/km，對於一臺MPV而言非常經濟。
不過，比起賽那，威爾陸油耗可能會稍高，原因是全系標配了 E-Four電子四驅系統，而這也是國產賽那和進口賽那的區別，也是很多業內人士口中的遺憾。或許有人會問一臺MPV要什麼四驅，事實上，四驅兩種，一種用於越野，另一種則是提升操控，增加在溼滑/冰雪路面行駛的安全性。
另外，根據曝光的一汽豐田工廠圖片來看，威爾陸還將提供福祉版，豪華舒適性可想而知。至於價格，據說威爾陸或33萬起售，且也開始接受預訂，目前無需加價，而後續是否加價將由市場來決定，看樣子豐田也不願意重蹈的賽那的覆轍。
