作為國內汽車行業的龍頭，上汽集團在日前交出了一份值得點讚的“月報”。據上汽2022年1月份產銷快報顯示：當月整車批發銷售45.6萬輛，同比增長13%，終端交付達到51.8萬輛。其中，自主品牌的銷量表現相當亮眼，1月份上汽乘用車公司批發銷量達6.8萬輛，同比增長18%，終端交付量更是超過8.8萬輛，創下同期歷史新紀錄。
上汽自主品牌銷量出色，在“單點突破”的基礎上，更是實現了“全面開花”的大好局面。榮威RX5、i5和MG ZS、MG5四大車型系列統統銷量破萬，成為銷量的“四大實力擔當”；此外，商用車表現同樣不俗，上汽大通銷量達1.8萬輛，同比增長44.3%，輕客、皮卡等產品牢牢佔據各自細分市場的前沿位置。
不僅賣得好，而且賣得全，上汽自主品牌的表現能夠如此出色，得益於上汽集團在大力發展自主品牌、推動品牌向上方面所做的不懈努力。
近年來，上汽致力於提升自主品牌的年輕化和智慧化形象，進行了榮威新“獅標”和五菱全球“銀標”、大通EUNIQ等品牌煥新工作，並推出了Cyber、飛凡汽車、智己汽車高階純電自主汽車品牌，不僅加速了上汽自主品牌的穩步發展，也為中國汽車品牌整體向上突破，做出積極的貢獻。
以上汽在電動化領域的佈局為例，智己汽車作為高階智慧純電動汽車品牌，致力於成為“智慧時代出行變革的實現者”，旗下首款量產車型智己L7，首批200臺Beta體驗版已經正式下線交付，集百萬級別的旗艦效能與行業領先的智慧於一體，讓使用者搶先享受到純電智慧出行的美好。飛凡汽車則深耕中高階智慧電動車市場，依託上汽在核心技術研發、供應鏈管理、智慧製造、質量保障等領域的雄厚實力，探索資料驅動和產業共創的新模式。
另外，在市場佈局方面，上汽自主品牌以高階的智己汽車、中高階的飛凡汽車、經濟型的榮威和MG以及主打價效比的五菱實現了全面佈局，覆蓋了不同的市場消費階層，為消費者提供高品質的產品，從而讓越來越多的人感受到中國自主品牌的強大魅力。
綜上所述，上汽集團旗下自主品牌無論是市場銷量還是品牌實力，都可圈可點，成為了中國品牌崛起的一個縮影。筆者相信，以上汽為代表的中國車企，將在電動化時代下實現品牌加速向上，逐步向世界展現中國汽車品牌的強大魅力！
