近日，魯北化工釋出公告，公司下屬硫磷科技公司磷銨、硫酸、水泥生產裝置自1月30日起進行例行停車檢修，計劃檢修時間20天左右。
停產60天！多家化工企業計劃檢修，市場庫存急劇減少
對於虎年開年即漲價的“開門紅”態勢，化工人第一反應就是及時囤貨，但逸盛大化、揚子石化、茂名石化等多家原料商陸續宣佈進入停車檢修或即將停車，最長停產60天，涉及到PTA、純苯、苯乙烯等多種化工品，產能減少近4000萬噸，無疑宣佈了化工市場將迎來“斷層”的局面。
美達股份自1月21日起對江門生產基地的部分聚合生產線進行停產檢修，初步估計本次停產檢修時間約為60天。預計減少錦綸6切片產量約25,000噸，預計減少錦綸6纖維產量約11,000噸。
據逸盛大化訊息，逸盛寧波200萬噸PTA於2月10日檢修2周，逸盛大化225萬噸PTA3月1日計劃檢修。
揚子石化49萬噸/年的純苯裝置將開展為期55天的檢修計劃至3月中旬。
茂名石化1#高壓聚乙烯、全密度聚乙烯、SBS橡膠和1#乙二醇，1#苯乙烯配合新增產能3月15日投產計劃，計劃2月25日停車。
浙石化60萬噸/年苯乙烯裝置計劃於本月中旬停車檢修，檢修時間約為20天左右；
訊息稱安徽嘉璽35萬噸/年苯乙烯裝置目前已經停車，開始檢修。
常州新日30萬噸苯乙烯裝置從1月24日開始逐步停車，檢修30天，2月份還有浙石化60萬噸、安徽嘉熙35萬噸和茂名石化10萬噸等裝置的檢修計劃。
河南鶴壁、中新1月底甲醇停車檢修，魯南國宏2月8日兌現檢修7-10天，鳳凰有降負預期，河北旭陽降負執行。
山東兗礦64萬噸/年甲醇裝置2月8日起停車檢修7天。
陝西陝化BDO裝置2月中旬或月底存檢修計劃。
新疆新業BDO裝置2月25日存檢修計劃，預計5天。
此外，龍潤、海特、東辰化工、華聯石化等國內多家液化氣廠家宣佈檢修啟動，恢復時間待定。東營石化、華聯石化等12家煉廠宣佈檢修時間，涉及產能3560萬噸。
除了國內檢修的化工企業外，近期海外化工龍頭也頻遭不可抗力，科思創因勒沃庫森的鹽酸物流中發生不可預見的突發事件，當即宣佈對HDI、IPDI供應不可抗力；道達爾能源位於法國巴黎貢夫勒維爾(confreville)工廠的聚丙烯共聚物（PP-C）發生不可抗力，產品供應或中斷數週。
而自2021年年底以來，陶氏、法國道達爾、英力士等大廠先後宣佈不可抗力，聚乙烯、丁二醇等多個產品生產受影響，至今仍未解除不可抗力。
陶氏三個裂解裝置中的兩個裝置發生故障，陶氏歐洲地區生產的所有等級的聚乙烯產品均因不可抗力受到影響；
法國道達爾能源位於法國的PS(聚苯乙烯)裝置正式宣佈不可抗力；
阿科瑪位於法國的38萬噸/年的丙烯酸普酸和精酸、12萬噸/年的丙烯酸丁酯，同時還有合計約14萬噸/年的丙烯酸異辛酯、丙烯酸甲酯及丙烯酸乙酯不可抗力；
英力士法國工廠丁醛、異丁醛、正丁醇、異丁醇和異辛醇，其中丁醇和辛醇產量分別約為16萬噸/年和12.5萬噸/年；
巴西聚合物生產商Braskem關閉了位於德克薩斯州拉波特的C線聚丙烯(PP)生產部門。
一方面是海外大廠的不可抗力和供應中斷，一方面是國內幾百萬噸化工品產能停車檢修和庫存低位，再加上山東、河南、河北等多個化工大省宣佈的2月以及3月將迎來階段性停產停工，也就意味著化工市場供應將進入“斷貨期”。貨源緊缺與化工品價格開門紅的形勢結合起來，推動化工市場“搶購——斷貨——漲價”的迴圈再度上演。
