中國以前及其害怕馬六甲被切斷，所以一直忍奴負重，那經過，20年的發展，中國是否還存在馬六甲困境呢？
說說我的答案，那就是沒有，雖然中國能源進口，貨物進口依舊是很依賴馬六甲海峽，但是通過幾十年的發展，馬六甲對中國的制約越來越小！可以說馬六甲的問題已經不是中國能源主要考慮的問題！
第一，馬六甲困境是基於美國或者它國切斷中國能源進口路徑引起的，但是，現在的中國已經不是，20年前的中國，自身已經建立了多條能源以及貨物出口通道。
中亞能源通道，中亞能源通道加上新疆自身的能源，已經可以解決中國西北幾省的能源供應，包括，新疆，陝西，甘肅，青海，西藏！川甘鐵路的開通，可以讓能源進入四川，重慶，加上重慶本地的頁燃氣，使得西北能源安全變得很好，後續還會建俄羅斯新的能源管道！
俄羅斯東北亞通道，中亞的通道解決了西北的能源問題，俄羅斯東北亞的通道與中國大慶油田，渤海油田，山西，陝西，內蒙煤炭構建了東三省，北京，天津，山西，河南，河北的能源安全！透過中亞，俄羅斯通道使得中國北方能源得到了很好的補充！
委內瑞拉，巴西，加拿大，美國能源通道，是的你沒看錯，這條通道包括美國，也包括南美巴西，以前不存在這條通道，但是中國在西非的石油可以賣給美國，為什麼美國的油氣不能夠賣給我們呢？這條油氣線路主要是山東，上海，江蘇，浙江！
中東能源通道，這條是要過馬六甲的通道也可以不過馬六甲的通道，主要是供應廣東，廣西，福建，上海，山東，遼寧！中國的海上原油主要來源地，佔中中國能源很大的比重，既然這條線還是要過馬六甲，為什麼你說沒有馬六甲困境了呢？別急，以下就說理由！
西南緬甸通道，這條通道透過緬甸，解決了西南，雲南，四川，重慶，貴州的化石能源問題！同時打破了馬六甲困境，從此，中東和非洲的油氣可以透過這裡進入中國！
中國自身的新能源革命，透過，太陽能，風能以及配套的儲能設施，中國已經告別了能源短缺時代，中國對新能源汽車的瘋狂補貼，使得中國新能源車變得普及，5年後，中國交通運輸業，對石油天然氣的依賴將大大減少，至於工業對石化能源的依賴，由於並沒有交通那麼緊迫，再加上中國戰略石油的儲備，使得能源危機並不急迫！
當然還有一個更重要的原因，中國強大的海軍加上南海島礁的建設使得，美國憑軍事實力鎖死馬六甲，變得不可能！但是雖然馬六甲困境已經離我們遠去，但是未來還有相當長一段時間，中國還是需要進口大量能源，世界的能源還是有許多需要從霍爾姆斯海峽經過，中國能源進口已經多樣化，旦中國仍就是能源進口大國，如何減少油氣能源的需求，仍有很長的路要走！
