雖然距離2022年北京車展正式開幕還有數月時間，但已經有多家廠商開始積極籌備。畢竟作為今年國內車市的第一場盛宴，新車一旦能夠在展臺上贏得多方關注，那麼銷量自然也會水漲船高。本文就將列舉五大全新力作，它們分別來自於合資與國產兩大陣營，早已為參加北京車展做好了充分準備。
寶馬X5L
面對賓士和奧迪等老對手的強勢來襲，寶馬敢為人先，成為BBA三強之中第一個將旗艦車型開啟國產化之路的品牌。此前寶馬X5擁有著進口光環，雖然在價位和後期維護保養費用上較為昂貴，但依然受到諸多消費者的青睞。但在瞬息萬變的市場環境之中，寶馬提前感受到來自自主車型的威脅。X5L的出現不僅代表著其將採用全新戰略，也會引發新一輪“軍備競賽”。
新車在設計方面和現款車型基本保持一致，只是在尾部加入“華晨寶馬”等部分標識加以區分，不過估計很多朋友會把“華晨”二字扣掉。新車在尺寸方面有所增加，長度突破5米大關，軸距達到3105mm，無愧“L”字尾。其在動力方面也毫不拉胯，部分車型會搭載3.0T引擎，繼續展現寶馬的效能優勢。
奧迪Q6
上汽奧迪在創立之後新作品牌，首款車型A7L在網路上熱度居高不下。此次Q6的出現，將會成為其佈局銷量大戰的關鍵一環。新車基於MEB Evo平臺打造，不僅在品控方面堅持嚴格標準，同時也採用全新理念，外形設計呈現別樣觀感。
奧迪Q6估計在內飾佈局上會借鑑現款Q7諸多元素，能夠實現豪華感與科技感的巧妙融合。其在尺寸方面也會不甘示弱，較之寶馬X5L基本相同。預計奧迪Q6在動力輸出上會區分2.0升和3.0升V6兩種不同規格的引擎，個別車型還會應用奧迪引以為傲的quattro四驅系統，引發一眾效能愛好者的追捧。
新款比亞迪漢
現在比亞迪靠著“王朝戰略”風頭正勁，市場佔有率節節攀升。而漢家族則是為其立下汗馬功勞，該系列多款車型都躋身銷量明星行列，受到國內消費者的認可。不過為了進一步鞏固領先優勢，漢即將在本屆北京車展上帶來新款漢EV和全新漢DM-i，引發外界多方關注。兩款車在人氣上已經先聲奪人，只要在品控方面不出差池，估計在正式上市之後會搶佔可觀生存空間。
新款漢EV在外形設計上基本和現款車型保持一致，但透過區域性調整提升精緻觀感。漢DM-i則是和燃油版車型大同小異，只是利用部分標識凸顯獨特身份。兩款車在動力方面值得期待，前者會搭載180kWh電動機，在續航能力上有所最佳化。後者則是應用比亞迪最新的DM-i超級混動技術，1.5T插電混動專用引擎可以帶來102千瓦的最大功率，燃油經濟性將會帶來全新驚喜。
新款大眾朗逸
面對全新的競爭形勢，大眾深感壓力巨大。其對多款新車開啟年輕化戰略，希望能夠得到該部分消費群體的青睞。新款大眾朗逸也繼續該理念，在打造外形時注重加入諸多時尚元素，看起來充滿青春氣息。前臉部分中網還區分兩種造型，其中星空版車型為點陣式填充，極富視覺美感。
新車在內飾佈局上強調營造科技氛圍，個別車型會配備全液晶儀表和大尺寸懸浮式觸控液晶屏，人機互動體驗有著明顯改善。而其在動力上會沿用1.4T引擎，雖然輸出方面可能不甚突出，但也基本滿足家用需求。
全新福特蒙迪歐
在經過長達九年的等待之後，全新一代福特蒙迪歐終於揭開了神秘面紗。但“好飯不怕晚”，該車在多個方面都展現出極強競爭力，早已成為人們津津樂道的話題。其在外形設計上極富動感，能夠迎合當下潮流趨勢，吸引年輕消費者關注。特別是多邊形大尺寸中網和分體式大燈組互為映襯，不僅提升觀賞性，同時辨識度也有所強化。
新車最大亮點在於科技屬性，內嵌12.3英寸全液晶儀表+27英寸貫穿式連屏，這個手筆可是相當給力。全新福特蒙迪歐還應用最新的SYNC+2.0智行互聯絡統，在人機互動體驗上走在同級車型前列。新車對於動力輸出上也毫不含糊，全系均是搭載2.0T渦輪增壓發動機，與EVOS不謀而合，175千瓦的最大功率很是充沛。
