2月15日，韓國公平交易委員會（KFTC）的一名官員表示，該機構正在調查特斯拉誇大其電池效能的指控。在一份報告中，該機構稱特斯拉誇大了Model 3等部分車型的續航里程，違反了《公平標籤和廣告法》（Act on Fair Labeling and Advertising）。
特斯拉網站顯示，Model 3充電一次可行駛528公里（合328英里）。但是韓國公平交易委員會表示，如果氣溫降至冰點以下，續航里程可能會低於528公里。分析師則表示，在寒冷的天氣裡，大多數電動汽車的續航里程普遍會有所減少。
上述官員透露，“我們計劃召開會議，決定對特斯拉的處罰力度。”特斯拉沒有立即置評。
（圖片來源：特斯拉）
此前，梅賽德斯-賓士及其韓國子公司也因虛假宣傳被韓國公平交易委員會罰款202億韓元（合1690萬美元）。韓國公平交易委員會表示，賓士在其車輛上安裝了非法軟體，篡改了排放資料，使其在普通駕駛條件下的排放量高於認證測試時的排放量。
據悉，共有15款賓士車安裝了非法軟體。賓士還虛假宣傳其車輛在2013年8月至2016年12月期間的排放量保持在最低的水平，達到了歐盟6級排放標準。
韓國公平交易委員會在宣告中表示，“在‘柴油門‘事件後，賓士仍以虛假的、欺騙性的廣告干擾消費者的理性選擇，我們對其罰款是有重要意義的。”
