衡量一個手機系統是否成功的標準，除了日常我們在使用的時候Bug多不多，會不會出現卡頓等莫名其妙的問題之外，系統的使用人數也是一個重要的考量，畢竟這也在很大程度上代表著消費者對於你產品力的認可。
日前OPPO官方就正式公佈，ColorOS系統在前不久全球月活人數突破5億大關，這一方面展現出了OPPO的ColorOS系統強大的產品力，同時也體現出消費者對於OPPO智慧手機產品的認可。那麼OPPO的ColorOS系統究竟體驗如何呢？接下來我們也不妨一起了解一下。
其實回顧ColorOS這幾年以來的發展，可以用一步一個腳印來形容，從2013年ColorOS 1.0的釋出到最新的ColorOS 12系統，ColorOS如今已經走過了近十年的時間。ColorOS每一代大版本更新都會帶來圖示的全面換新，設計風格也從當年的擬物化逐漸扁平化，像早期的ColorOS 1.0和2.0都堅持擬物化風格，而從ColorOS 3.0開始，圖示的扁平化設計愈發顯著，而且就在這個版本上，OPPO對系統響應速度、桌面載入速度以及後臺管理進行了大量的重構，使用者體驗顯著提高，ColorOS的使用者量也在同年超過了一億。
從ColorOS 6.0開始，OPPO為了讓手機的日常操作體驗能夠更為輕快，在系統級層面進行了大刀闊斧的改革，將快”“穩”“準”作為了系統開發的三大標準，而在經歷過ColorOS 7的完善、ColorOS 11的鞏固之後，在如今最新的ColorOS 12系統上，我們已經能夠體驗到相當流暢的系統使用感受。
此外，為了順應當下萬物互聯的潮流趨勢，ColorOS 12系統也為我們帶來了跨屏互聯、Car+車聯等功能。其中跨屏互聯主要針對的是智慧手機與PC之間的互動，此前我們在兩個平臺之間進行資料傳輸與資訊處理的時候，往往都需要透過資料線才能連線。而ColorOS 12以系統級的互融方案實現了手機和電腦之間的跨屏互聯，透過電腦即可操控手機，從而實現檔案和資料在手機和電腦間的無縫傳輸。並且像是共享通知、共享剪下板等功能，在ColorOS 12系統的加持下也能夠輕鬆的實現。
而在與汽車的互聯方面，當我們使用搭載ColorOS 12系統的手機需車機連線之後，就可以在駕駛汽車的時候更為方便的使用導航、通話和音樂等功能了，首期支援Car+車聯的第三方應用包括高德地圖、百度地圖、喜馬拉雅FM、網易雲音樂、咪咕音樂，據悉OPPO在未來還將會與更多的第三方開發者進行合作，共同探索車機互聯的多種可能性。
綜合來看，ColorOS系統雖說經歷了相當長時間的發展，但是卻是一直都在進步，正是這樣的成長，才能最終促成ColorOS系統獲得全球月活使用者數突破5億的傲人成績，我們也期待OPPO能夠再接再厲，持續不斷的透過技術創新為消費者帶來更為優秀的系統體驗，真正讓我們感受到科技進步給我們生活帶來的便利。
