近日，媒體公佈了2022年1月中國車市交強險資料，在大型SUV市場，賓士GLS又一次成為月度銷量冠軍，1月交強險數為2752輛；有平行進口車提供，助力了GLS的銷量提升。邁巴赫GLS的1月交強險數為422輛，也是一個不錯的成績。從GLS的銷量走勢來看，排量縮水對它影響不大。

寶馬X7的1月交強險數為1390輛，相比GLS有一定差距，這主要是兩個品牌在百萬元級別市場品牌認可度決定的。勞斯萊斯庫裡南的1月交強險數為68輛，它在市場上沒有直接競爭對手。

紅旗E-HS9的1月交強險數為383輛，銷量走勢穩定；用50萬元買輛紅旗大型純電SUV，小貓認為這個價效比不錯，小貓認為它比蔚來ES8、高合HiPhi X等車型更有競爭力。北京BJ的1月交強險數為60輛，也是一個不錯的成績。E-HS9和BJ90是兩款有固定客戶群的大型SUV。

林肯領航員的1月交強險數為337輛，因為凱迪拉克凱雷德並未進入中國市場，領航員在市場上沒有直接競爭對手。雷克薩斯LX570的1月交強險數為94輛，相比巔峰時期要遜色不少，小貓認為它的全新一代車型值得期待。日產途樂和豐田蘭德酷酷路澤1月銷量依然很低，這主要原因是它們暫時沒有平行進口車入市。

小貓心藍觀點：

1月的大型SUV市場波瀾不驚，市場格局沒有發生改變，賓士GLS依然是銷量領跑者，消費者最期待的車型當然是全系一代豐田蘭德酷路澤；同時，因為全新一代紅杉也已經在北美市場釋出，小貓建議平行進口車商也考慮一下它，因為這款車曾經在中國市場表現不俗。