一場新冠疫情，讓一部分汽車品牌的“N95級別空調濾芯”紛紛上線，彷彿只要使用“N95”級別的濾芯把新冠病毒隔離在外，就能保證車內是完全健康的。
但事實顯然不是，雖然關乎於健康座艙的主題大部分都在於“空氣質量”，但對人體有害的氣體不一定都是自車外而來。
汽車座艙作為一個內部擁有各種皮革織物面料、粘合劑、脫模劑、裝飾面板等等的半私密空間。
汽車座艙內部的空氣質量是否足夠健康本身就是一個問題？
畢竟對於大多數開車上班的夥伴來說，每天起碼要在車內這個密閉狹小的空間裡待上個1-2小時。
大家一定不會希望，自己會每天在一個對健康無益的空間內待上這麼久。
另外，如果是在夏季，除了車內空氣質量的好壞，對於不少車主來說如何防曬又成為了一個新的讓人頭疼的事，尤其是對部分擁有大面積全景天幕的智慧電動汽車來說。
所以空氣質量之外，天窗、前擋等玻璃的紫外線阻隔率也是決定汽車座艙是否健康的另一個問題。
可能很多人會說，自己平時開車一直都是外迴圈，藉助車內空調的PM2.5過濾裝置或者“N95級別空調濾芯”，不管是車內車外，只要幾次迴圈就能保證空氣質量足夠健康。
還有一些人會說，自己的智慧電動車雖然夏季車內照明好一些，但是頭頂的原廠天幕紫外線阻隔率是達到99%的，所以壓根也不用擔心紫外線照射過度的問題。
不過事實都是如此嗎？你的車內座艙健康功能的效果都如宣傳的一樣好嗎？
針對這些問題，AutoLab決定用一場小測試來查明真相，測試內容包括車內PM2.5淨化能力、紫外線阻隔率等等，以此來證明你的座艙夠健康嗎？
為此，我們也特意找到了來自造車新勢力、傳統車企的電動新作以及來自傳統豪華品牌的全新電動產品，共計三款不同車型。
三款車型價格基本都在30萬左右，也算是妥妥的豪華定位了，所以對於車內健康的把控想必也會更嚴格一些。
歡迎關注我們，期待後續的測試結果
