去年大部分品種價格大漲，漲價都不能成為特色了，價格翻倍才能吸引目光，不斷打破自身歷史高價才叫熱點。

車前子生長週期短，按理極少作為炒作物件，但去年年中較年前，價格接近翻倍，最高達48元。2022年新春期間由於貨源流動不暢通，價格又開始上漲，兩週不到，價格突破百元。距離產新僅有三個月，行情還會上漲嗎？

1、歷史價格走勢

車前子屬於籽種類品種，南北資源豐富。有家種和野生，家種僅需半年可採，集中在江西、東北、四川。北方的野生資源質量較優，價格較高，不作為主流。

車前子歷史價格走勢圖

1998年長江特大洪水促使車前子歷史天價，形成47-50元高價標杆，展示了威力，從業者久久不忘。1999-2010年緩慢震盪上漲，價格未超過10元。2010-2015年步入10元后的加速上升階段。暴雨襲擊主產區影響，又出現25元的高價，面積擴增。2011年產區風調雨順，行情逐步跌落到14元左右，後迅速小幅反彈。

2012-2014的三年穩步進入20-30元區間，保持高價位，高價一直持續到2015年上半年，2015年下半年價格便跌至17-18元。

2016-2019年價格向上慢回撥，天氣加劇減產，但祈望歷史高價，補種積極，價格依舊不高，外圍開始減少種植，2019-2020年產量以核心產區為主，實際開始減少，價格站穩20元以上。

市場庫存薄弱，2020年21元緩慢升24元，資本力量湧入，四季度突然崛起，行情再次上漲到30元共識已成，2021年3月份江西貨曾高漲至35-36元，期間稍有震盪。5月遇到產新，恰逢江西、湖南受到干擾，行情一拉再拉，突破45元以上，行情持續到年底，1月開始又有商關注品種，收貨較大，市場本身此時貨源不多（多備於零售），加上疫情區隔，調貨不便，供需開始偏緊，2022年2月開年，小批次走貨保持走快，此時的市場存貨捉襟見肘，出現青黃不接，行情一舉突破百元大關。

2、漲跌分析

2022年2月17日車前子價格指數值為5526.62點，今年以來車前子價格指數累計上漲了63.04%，強於總指數的趨勢。最近一個月時間，則上漲了63.04%。

與前年同期（2020年2月17日）相比，上漲了390.51%，比上年同期（2021年2月17日）上漲了210.72%。同期，總指數分別上漲37.90%，上漲26.17%。車前子價格指數漲幅明顯大於總指數，尤其去年產新後和今年產新前漲幅較大。

車前子價格指數與總指數漲跌對比

從歷史（2013年4月16日至2022年2月17日）價格指數走勢看，指數最高值出現在2022年2月17日，當時指數值為5526.62點，最低值為2016年2月27日的934.23點，兩者相差4592.39點，說明車前子的價格波動很大。

3、近期快訊及價格

車前子近期快訊一覽：

安國：年後繼續有商家尋貨，供應緊張繼續上漲，市場統貨100-105元之間，後市行情不穩。

亳州：車前子走動尚可，市場來貨不多，現正值新陳不接，貨源庫存空虛，市場行情價格上漲，目前亳州市場車前子江西統105-110元，四川統貨105-108元，東北統貨要價105-110元，預計後續行情將持續波動。現江西過檢貨多要價105左右。

近期各市場車前子產品報價統計（單位：元/千克）

4、後市預測

作為廣泛分佈的品種，管理簡單，門檻低，產量容易恢復，車前子一般難入投資商目標。畝收150公斤的產量，採收脫粒加工費用僅每公斤10元左右，也就是畝成本在1200-1600左右，30元的單價就好過種植糧食，何況如今突破了百元。

而去年的迎新上漲，說明了水災減產之嚴重，加上外圍產區早已放棄種植，車前子整體盤面縮小，稍有大量資方採購就出現供需短缺，而今青黃不接的時刻，面對年後下游小批次“剛需補貨”的需求，自然價格是水漲船高。相信到了車前子種植之際，隨著價格高企將吸引大量外圍種植戶重拾舊業，移栽苗價上漲，產新後價格將快速回歸理性空間。因此、今年種植投資者，需量力而行，切莫盲目發展，大量採購企業可推遲購入。

注：單位若無特別註明，均為“元/公斤”