駕駕駕~發車啦，小道哥一週一次的嗑瓜子時間又來啦！
新的一週，比亞迪曝光今年新動向：騰勢重啟，全系車標更換；蘋果代工廠立訊精密豪擲百億投資奇瑞，或將進軍新能源市場；蔚來官宣ES7於四月釋出，對標寶馬X5L；FF91終於不再跳票，定於本月24日釋出。
好啦，話不多說，下面小道哥來和大家嘮一嘮，這周車圈發生的新鮮事。
01 比亞迪重啟騰勢、海洋系列上新
近日，比亞迪電話會議的相關資訊陸續出爐，該會議對騰勢、海洋、王朝三個產品線的規劃都進行了規劃。
關於騰勢品牌，會議稱該品牌將作為比亞迪的高階品牌之一，計劃於4月釋出，售價定位50-100萬。海洋網方面，新款純電動海鷗將在7月釋出，驅逐艦05於4月上市，巡洋艦05及07將在年底上市。王朝系列涉及的車型為新款漢、唐，漢系列中的漢DM-i售價在20-30萬之間，最長純電續航可達242km，漢EV最長續航可達700公里，新款唐EV售價在25-35萬間，最長續航可達730km。
據悉，目前騰勢品牌的營業執照已經下發，將在今年推出中型SUV、中大型SUV及MPV車型，MPV車型將由全新設計團隊操刀。
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新年新氣象，比亞迪今年的新車規劃頗多，小道哥猜測，在今年的五大車展上，比亞迪的存在感將會拉滿。不過比亞迪計劃推出那麼多新車，產能問題不知有沒有提升計劃，要是今年還跟去年一樣訂單難以按時交付，恐怕多年來在新能源領域積攢的口碑和信任可要大打折扣了。
02 蘋果代工廠百億收購奇瑞股份
近日，知名蘋果代工廠立訊精密以100.54億元向青島五道口基金所持有的奇瑞控股19.88%股權、奇瑞股份7.87%股權和奇瑞新能源6.24%股權，收購後，青島五道口基金將不再是奇瑞控股的第一大股東，蕪湖市國資委控股的蕪湖市建設投資有限公司成為大股東。
立訊精密作為蘋果的代工廠之一，主要承擔AirPods等蘋果零配件的生產組裝，近年來，開始投身iPhone組裝領域。立訊精密釋出公告與奇瑞展開合作，收購奇瑞股份並規劃成立合資公司，這或將預示著立訊精密將計劃入局新能源汽車零部件供應或整車生產行業，搶佔行業先機。
奇瑞作為起步較早的新能源車企，新能源轉型亦相對較早，並在微型電動車領域取得了一定的市場份額。此次奇瑞與立訊精密合作，或將進一步推動奇瑞的新能源轉型程序，推動奇瑞新能源產品線不斷豐富。
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富士康開始造車了，立訊精密坐不住了，開始謀求進入汽車市場的機會。小道哥覺得，立訊精密與奇瑞合作，一方面能夠借勢進入新能源汽車行業，另一方面則能夠推動奇瑞汽車的新能源轉型若雙方合作順利，或將是一個雙贏的局面。
03 對標寶馬X5L，蔚來ES7將於4月亮相
近日，蔚來在官方微博中稱新款中大型SUV ES7將於4月中旬釋出，並提及蔚來其他車型的交付問題。
據悉，蔚來ES7為此前曝光的代號雙子星Gemini車型，新車尺寸介於ES6與ES8之間，為中大型五座SUV，將更強調駕乘舒適感。此外，該車將搭載NT2.0平臺，整體定位將對標寶馬X5L。
關於其他車型的交付問題，蔚來表示，ET7將於3月28日開啟交付，ET5將於9月底交付，新橋第二生產基地將於9月投產。
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蔚來新車官宣，一向追求運動感的蔚來這次也要開始搞舒適度了，甚至對標寶馬？小道哥覺得，敢於和合資、進口車型對標是一件好事，反映了車企對於自身產品的自信，小道哥希望ES7實車能夠真正做到對標寶馬X5L，不負蔚來車友們的期待。
04 比亞迪集團釋出全新標誌
近日，比亞迪集團釋出了全新標識，涉及旗下各產品線。從圖片來看，此次標誌改動幅度不大，只是在原有的標誌基礎上進行了修改，令其更加扁平化，符合當下審美。
乘用車方面，王朝、海洋系列將採用“BYD”三字母標誌，該標誌基於此前釋出的乘用車標誌進行修改，相較於原標寬度縮窄，更加緊湊，騰勢品牌將保留原車標。
集團標誌及商用車、電子等領域的標誌將採用橢圓外環+“BYD”三字母標誌，新標誌基於比亞迪老標誌設計，相較於原有標識更寬，同時“BYD”三字母更換為圓角字型。
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新年換新標，比亞迪這次“全員換裝”，對各產品線的標誌進行了更換，小道哥覺得，相較於舊標誌，新標誌在設計上更加符合當下審美，同時也沒有因設計風格差異較大造成的割裂感，還是值得好評的。不過小道哥也有點好奇，比亞迪這次標誌更改，是不是也是花了兩百萬呢？
05 FF91定於本月24日釋出
時隔多年，經歷了多次跳票，FF91終於要量產了！近日，法拉第未來官方宣佈量產版FF91將於2月23日（北京時間2月24日）正式釋出。
FF91亮相於2017年，由前樂視負責人賈躍亭創辦的法拉第未來打造，主打豪華純電動市場。該車在2021年7月開啟預售，官方宣稱其獲得了14萬訂單，但後續有機構爆料稱僅有幾百人付款。美國做空機構J Capital Research更是釋出報告稱“不認為FF公司能賣出哪怕一輛汽車”。
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歷經多次跳票，FF91時隔5年終於量產。同為初創企業的蔚鵬理都已步入正軌，而法拉第未來才剛剛開始量產，不知後續命運將會如何。下週又下週，賈躍亭仍未回國，小道哥期待FF91能夠在美國有著不錯的銷量，能夠支撐賈老闆在未來的某個下週順利回國，還上所欠的這份債。
好啦！小道哥這周就和大家先嘮這麼多，車圈熱聞，說道就道！如果還想一起嗑瓜子，請關注我哦。
我們下週五，不見不散！
