作者｜歷史最美作者團隊-土方治啃少輔
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愛去西藏洗滌心靈的文青們和驢友們可能知道這麼幾個地名，于田，葉城，日土，獅泉河。這幾個小小的城市正是新藏公路上的必經之地。
新藏公路
可很少有人知道，于田縣屬於新疆，但其實是藏語“玉石”的意思。在唐宋時期，吐蕃人就知道這裡是產玉石的寶地。而日土縣屬於西藏，但卻是新疆話，嚴格來說是新疆蒙古話，意思是“像是火槍支架一樣的山”，當年準噶爾人入侵西藏，滅和碩特汗國時，就是從這裡經過。也不知道那個蒙古將軍隨口一說，這裡就留下了一個蒙古名字。
準噶爾入侵西藏路線（左綠）
而新疆和西藏的關聯還不止於此，滿清時期統治新疆的準噶爾可汗噶爾丹，他的名字就是個藏語名字，意思是“兜率天”。兜率天是藏傳佛教說法，意思是成佛前的有慧根卻還沒有斷絕塵世願望的人，必經的一個階段。這個階段的人可以有活四千歲的福氣，如果再進一步他就是佛了。
可見知徒莫如師，噶爾丹的西藏喇嘛老師知道他雖然聰明還是有俗世慾望。果然本來已經是活佛的噶爾丹後來當了準噶爾大汗，只是他沒活到四千歲被自己的侄子篡位，孤獨地在外蒙古病死。
由此可見，新疆與西藏，自古以來就有很緊密的聯絡。兩邊民族比如藏族和新疆蒙古族貿易文化的關係很密切。
但是到了近代這個關係被一隻罪惡的手斬斷了。那就是英國，十九世紀中葉，英國已經成功鎮壓了印度民族大起義，建立了英屬印度帝國。然而英國並不滿足於印度，1865年英國官員約翰遜來到今天新疆和西藏之間的阿克塞欽，順著喀喇崑崙山的分水嶺，自作主張畫了一條約翰遜線，從此阿克塞欽等三萬多平方公里的領土劃給了英屬印度。當時甚至還沒有收復新疆，連阿古柏都暫時抵禦不了的滿清當然無法反對。從此這條英國人私自畫的約翰遜線就成了很多國家眼中的中印的分界線。
約翰遜線
日本人繪製的清末地圖，注意新疆與西藏之間缺了一塊，因為繪製時期約在八國聯軍時期，當時黑龍江被俄軍佔領並未歸還。因此該圖滿清也沒有黑龍江。
從此新疆和西藏之間惟一一條通坦大道被人為阻斷了，新疆與西藏之間只剩下一道道雪山和無人的戈壁，還有就連飛鳥也飛不走的沙漠，與荒草雪原中一片片乾枯的白骨。
新疆與西藏之間再次熱鬧起來已經是解放後的1957年了，解放後的新中國拒絕承認一切不平等條約，其中當然包括英國人強加給中國的“約翰遜線”，在駐新疆西藏解放軍官兵的努力下，在1957年終於開闢了一條貫通新疆與西藏的公路。
這條公路的順利通車，使得駐西藏阿里的解放軍官兵獲得了來自新疆葉城充足的補給，也為1962年中印自衛反擊戰奠定了基礎。
新藏公路然而國土阿克塞欽的確收復了，反擊戰之後一個更頭疼的問題出現了，這麼長的一段公路，是否應該派兵保衛呢？在這麼荒涼的一片荒原上，真的有人能夠堅持下來嗎？
然而最後真的有人堅持了下來，那就是三十里營房的官兵們，三十里營房，它的前身更為有名。叫賽圖拉哨所，網上流行過這麼一個段子。
1950年3月,中國人民解放軍第五師第十五團特務連進駐賽圖拉哨所，沒想這裡竟然還駐守著一個班國軍士兵。4年沒見到人的國軍士兵看到解放軍第一句話就是：“哎呀 可算有人來換防了”看著解放軍軍士兵的軍裝“唉，怎麼又換裝了啊”。看著一身破爛的國軍,解放軍戰士流下了眼淚。
塞圖拉哨所遺址
然而很少有人知道這個故事是真的，而且還有後續。新藏公路修好後，上級領導認為，需要派兵守護公路，而最適合派的就是塞圖拉哨所換防的解放軍，因為他們離公路最近。領導決定，把哨所往南邊移動十五公里（也就是三十華里），放到新藏公路上。據說駐防塞圖拉哨所計程車兵問領導，我們去哪裡駐防？領導這時候才發現那個地方因為荒無人煙甚至沒有地名，於是隨口說了句“老哨所往南走三十里就行了”。於是無意之間，領導創造了一個地名——就是今天的三十里營房。
就這樣塞圖拉哨所消失在了歷史的長河中，中國邊防歷史上又出現了一個更遠的邊塞—三十里營房。一代人又一代人就在這比塞圖拉哨所還要荒涼的地方堅持了下來。大家如果去新藏公路，就可以看到這個祖國最邊疆的哨所。
這就是新疆與西藏之間的故事，最為遙遠。但古代文化貿易的天路在這裡開啟，新時代英雄的故事在這裡繼續。
本文系歷史最美原創稿件。主編槍君，作者土方治啃少輔歲三。部分圖片來源網路，如有版權問題，請與我們聯絡。
