來自英國的皇家恩菲爾德（Royal Enfield）是英倫三大摩托品牌之一（另外兩個是諾頓和凱旋）。作為英倫風，尤其是復古摩托設計的代表，皇家恩菲爾德歷史悠久。但在品牌經營的歷史中，如同許多其他品牌一樣也曾在於=與日系競爭中失敗破產而被一些集團收購；如今的皇家恩菲爾德在多年前就被印度汽車集團Eicher Group。後來也就走上了復活之路，如今的恩菲爾德雖然仍舊有著百年曆史，但在一些方面已經充滿了咖哩味。今天我們就來聊聊它將在今年上市的Classic 350這款入門復古巡航車。
Classic系列作為皇家恩菲爾德標誌性車型，他們對這個系列進行了全面改造。並且預計會在3月下旬正式亮相。最新的Classic 350配置了9種配色，對於一款外觀設計復古的經典的巡航摩托而言，屬實配色非常豐富了。
Classic系列最早亮相是在1948年，他是對Model G2車型的傳承。而在2008年開始復活的350和500兩款車，也同樣對過往的經典設計元素做了保留。而本次的新款也是皇家恩菲爾德透過印度和英國的技術中心合力設計和研發的。
外觀方面為了美感遵循了流線型設計理念，而這也是英國在二戰後摩托車的設計特點，包括使用淚珠式的油箱等元件。新款350有四種外觀方面變體，分別是電鍍鉻，強調50年代英國摩托車特點注重細節，配置了車輛徽章。而經典暗黑則是偏向青春都市風，配置的是鑄造輪轂和真空胎。而經典訊號則是為了紀念皇家恩菲爾德在軍隊中的歷史淵源，配了沙漠色和沼澤灰色，同樣有徽章，並且有數字標識。而最後一個是Halcyon的標準款，這個就比較偏傳統了，強調復古外觀和豐富的色彩，有三個顏色，分別是綠色、灰色、和黑色，也是四個變體中最便宜的，大概在4.16萬人民幣左右。
除了外觀之外，整車對車架做了更新，主要是在車身剛性方面做了加強，讓騎行的舒適性和操控感受有所提升，並且標配了ABS。
動力方面使用的349cc排量的風油冷單缸發動機，用了最新的技術；這款發動機也被用到了Meteor 350車身上面。和這款發動機搭配的是一個5速的變速箱，整車在震動方面控制比較好，動力輸出很線性。
其他配置方面同樣也緊跟時代腳步，包括使用了LCD液晶數模儀表，車把下方增加了一個USB介面用於手機等裝置充電。另外全車使用了LED光源燈組；除此之外輻條輪轂可能是一個不錯的亮點。
目前Classic 350距離正式亮相還有一段時間，但對於這款印度造的英倫復古摩托，你們會買賬嗎？目前看起來它更像是一個情懷消費品。對此，你們怎麼看？歡迎留言討論及分享！
作者：DQ
總長 x 寬 x 高 2145 x 785 x 1090 毫米
軸距 1390mm
座高 805mm
整車重量 195kg
發動機型別 氣油冷四衝程單缸
總排量 349cc
缸徑 x 行程 72 x 85.8 毫米
壓縮比 9.5
最大輸出 20.2BHP / 6100rpm
最大扭矩 27Nm / 4000rpm
變速箱型別為5速
油箱容量13L
輪胎尺寸（前/後）100 / 90-19 / 120 / 80-18
剎車型別（前/後）φ300mm碟/φ270mm碟
