提起長城皮卡大家並不陌生，在全球銷量已經突破200萬臺，成為首個實現全球200萬銷量的中國皮卡品牌，足以證明它在皮卡車裡面的地位。今天給大家解讀長城皮卡旗下的一款入門級皮卡車風駿7，以風駿7 2021 2.0T汽油兩驅超值版大雙GW4C20B為例，由於風駿7 2021 2.0T汽油兩驅超值版大雙GW4C20B配圖無法找到，本文部分配圖都由20212.0T汽油兩驅精英型大雙GW4C20B代替，只是部分細節有所區別。
外觀方面，採用六邊進氣格柵，內部用啞光色飾條進行修飾，車頭兩側犀利的大燈相呼應，整體設計很硬朗。燈光采用遠近光鹵素光源，亮度一般，好在大燈內部配有透鏡能夠提高燈光聚光力。
後尾部，沒有采用更多的線條來裝飾，比較簡潔，但層次感是比較強的，視覺上顯得更加的大氣。
車型尺寸為5395/1800/1760mm，軸距3350mm，較短貨箱和車身尺寸更適合在城鎮道路行駛，車內實際乘坐空間也是比較寬敞的。
內飾方面，整體設計很簡潔，以黑色作為配色，採用大量塑膠材質，新車氣味比較大，中控臺弧度自然，提升了車內的質感，中控部分沒有螢幕，只搭載了一款多媒體收音機，功能單一，中控區域物理按鍵並不多，給人的第一感覺並不凌亂。
採用四輻式塑膠方向盤，握上去以後手感一般，兩側配有多功能控制按鍵，按鍵的靈敏度比較高，日常操作起來更加的便捷。儀表盤採用較為簡約清晰，資訊顯示比較全面。
配置方面， Abs防抱死系統、制動力分配、主駕駛安全氣囊、安全帶未系提醒、後駐車雷達，配置方面並不全面，並不能起到很好的實用性和安全性，但對於一款低價位皮卡也不能要求太多。
座椅部分，採用皮質混搭材質，內部的填充物比較充實飽滿，擁有不錯的包裹性和支撐性，但是舒適性比較一般，乘坐時間長以後並不舒服，座椅均支援手動調節。
動力方面，搭載一臺2.0T汽油發動機，可輸出最大163kW的峰值功率，以及最大330 N·m的峰值扭矩，匹配6當手動變速箱，動力表現中規中距，日常載物的狀態下，動力輸出表現一般。
底盤懸掛，採用前雙橫臂式獨立懸掛＋後整體橋式非獨立懸掛，優勢就是能夠裝載重物，懸掛整體偏硬，乘坐的舒適度相對差一些。
總結：風駿7作為一款不到10萬元入門級皮卡車型，基本上能夠滿足日常的出行和裝載需求，而且品牌的影響力也不錯，所以對於預算有限，想買來家用，完全是可以考慮入手了。
