綜述
早在幾千年前，人類就已經會製造獨木舟用來航行，不過因為木舟結構以及容量的問題，一般不適用於長途或者長時間的航行。
後來隨著技術的進步，船的製造過程變得複雜，到了鄭和下西洋的年代人類已經可以製造出能在海上長期行駛的大型船隻了。船員們帶著食物和淡水登上船隻，進行長時間的海上航行。
於是一個問題就出現了，在海上這麼多天所有的船員吃喝拉撒。那麼這些船員排出去的糞便都去哪裡了？難道直接倒進大海餵魚？
雖說這聽起來有些難以讓人接受，但早期航行的過程中，人類無法處理並且沒有意識到環境汙染的情況下，的確是這麼做的。
早期航行糞便隨意倒
在古代人們渴望探索海洋的未知區域，為了應付海上的風浪人們用木板製作出大型船舶，然後召集海員駛向遠方。
航行途中如果有人想上廁所就會到特定的區域進行排洩，之後用木桶把排洩物倒入大海。這樣雖說顯得不文明，但在當時也確實沒有辦法。
船的廁所一般會修建在船艙內，而船上水手旅客數量眾多，在長期的航行中放任不處理的話，數量龐大很且味道相比也十分上頭。
除此之外這些排洩物還容易滋生細菌導致船員生病，一旦蔓延開來，後果不堪設想。所以看上去不文明的行為實則是為了保護船內的船員，也算是無奈之舉
古代船舶汙染小
照如此看來，當年全世界的航海人員都會把糞便隨意倒入大海，那海洋汙染豈不是很嚴重？
可實際上當年的海洋汙染可比現在小得多，要知道無論是大自然還是海洋環境，都是具有一定自淨能力的。
雖說倒入海里的糞便在人類眼中十分的惡臭而又充滿病菌，但是這在微生物的眼中可就是寶物，它們會被海里的微生物慢慢分解轉化為無害物質，供給其他的生物或者得到其他的物質。
再加上按時候的人口並不像現在這麼多，航運也沒有那麼發達，所以出海的流量並不大，那麼大海自然擁有充足的時間將這些汙穢淨化乾淨。
現代船舶汙染嚴重
到了現代人類工業水平提升了，能造出的船隻越來越大，出海次數也較古代有了質的提升。
每年會有數量眾多的貨船駛出港口，除了貨船之外，軍艦以及航母也是在海上作業的大型工具，它們都會把船上的糞便排入其中。就拿航母來說，每艘航母都會有幾千人居住產生的糞便數量可想而知，在這樣一個龐大的航海量之下，人類傾倒的排洩物可就不容忽視了。
除此之外，船做了升級，動力以及原理也與以前的迥然不同，在運作過程中，船隻不僅會產生大量的生活垃圾以及生活廢水，還有船舶的油汙水等，這些都會順著排汙口一起排入大海。由此可見，航行對海洋的汙染十分巨大。
你也許會說了，這海洋不是有自淨能力嗎，難道不能把這些汙染物分解？
海洋確實是有自淨能力的，但指的是分解一定量的汙染物。假如排出的汙染物超過海洋的分解能力，那麼這片海域將會被嚴重汙染。
有時我們在新聞中看到有些海域的魚全都飄了上來，就是因為這片海域遭受嚴重汙染了。假如人類繼續毫無節制地向海洋排放汙染物，那麼未來海洋汙染會更嚴重。
無公害處理成潮流
許多國家也意識到了海洋汙染的嚴重性，紛紛研究減少海洋汙染的技術。有些國家會對排入海洋之前的廢物進行無公害處理，比方說加入特定的化學藥品除去裡面的臭味與細菌，這個原理類似於小區當中的化糞池。被無公害處理之後的糞便再一次排入海洋，就不會造成那麼大的危害了。
有些國家還會把這些糞便儲存起來，之後運到陸地上進行回收利用。
有些人會發笑，骯髒的糞便有什麼利用價值？其實糞便有許多利用價值，只是不被大家熟知。比如把糞便裝進巨大的密閉空間裡，過一段時間就會產生沼氣。沼氣遇火燃燒可以用來燒水和做飯，是一種清潔的能源。
糞便處理之後也可以加工成化肥，這種化肥可以讓莊稼長得更壯，提高糧食產量。
一些乾燥的糞便也可以用來燃燒，好比是西藏的犛牛糞便經常被人們用來燒火做飯，當然在此之前人類的糞便要進行乾燥除臭處理才可燃燒。如此一番操作下來，本來是廢物的糞便就變廢為寶了。
海洋汙染治理顯成效
由人類對船內糞便處理方式的改進，我們知道大多數國家已經針對海洋汙染問題做出了實際行動。
這些年來有不少老舊的船隻廁所都進行了改裝，一些國家對於向海洋排放的廢物有著嚴格的規定。假如航行的船隻違反規定向海洋排放過多汙染物，被人查出來還將面臨高額的罰款甚至坐牢。
糞便汙染剩飯汙染是海洋眾多汙染物的其中兩種，除此之外油類汙染與塑膠汙染更為嚴重。
塑膠汙染就是人類向海洋排放的塑膠物，這些物質即便是幾十年都不易被分解，嚴重威脅了海洋生物的生存。
油類汙染指的是柴油石油等物質被有意或無意排放到海洋中，這些油汙一旦粘在海鳥的羽毛上，那麼海鳥便不能飛行等待死亡。
小結
科學家們為此研發了新的技術以應對此類汙染物。像塑膠汙染科學家們研製出了能迅速降解的塑膠，目前已經在許多地方推廣。
油類汙染科學家們用一些菌類製作出可以讓油汙沉入海底的產品，這樣棲息在海面的水鳥就不會因此喪命。相信隨著人類素質的提高與技術的進步，未來海洋汙染會大大減少。
