新年伊始，力帆也曝光出多款新車計劃，其中包括國內ADV踏板的先驅-KPV150將迎來首次更新換代；和“UY”撞臉的水冷踏板更多引數曝光；KPM復古咖啡版升級到200cc版本。我們在2022年首批工信目錄中得到了它們的基本資訊，一起來先睹為快吧。
先來看新款KRV，首先外觀發生了變化，車頭圓形單大燈變成了不對稱的“大小眼”，前裙和麵板連成一體，看上去更加飽滿。此外還可以選配鋼絲輻條輪和後貨架版本，增強其冒險旅行能力。ABS來自寧波賽福，但並不是標配，不同配置之間會有兩千元左右的差價（老款為13280-15280元）。
新款KPV的發動機排量還是150cc，但最大功率卻從10.2kw提高到了12.2kw，傳動邊蓋造型不一樣了，看上去倒是和本田eSP+的風格類似。就功率而言，目前150cc級別中應該沒有比它更高的吧，官方給出的極速是115km/h，不過整備質量也有所增加，從143kg來到了152kg，多出來的部分不知道是油箱容積變了還是硬體結構變了，老款可是擁有一個11L的大油箱。
接下來這款酷似鈴木UY的踏板車也有了動力、配置方面的資訊，外觀就不用多說了，反正向“神車”致敬不止力帆一家，早已經見怪不怪了。不過力帆出品的版本也有自己的特色，發動機為側置水冷，排量150cc，最大功率10kw，和老款KPV的水平差不多，相比市面上眾多風冷125版本還是具有一定吸引力的。不過雖然前後都是碟剎，但這次亮相的版本並沒有配ABS防抱死系統，還是讓人有些遺憾。
最後復古款嚴格來說並不算是新車，都是基於復古街車KPM改款而來，加裝了半包圍“豬頭”整流罩，換裝分離式賽車把和駝峰坐墊，按CAFR RACER的標準分割線打造而來的外觀。和現售款最大的不同是，將發動機排量從150cc增加到了200cc，最大功率則從13kw提升到了15kw。目前150版本售價為11980-13180元，200版本肯定會略高一些。
力帆在這一波新車中，將現有暢銷車型繼續最佳化完善，提升動力；又繼續開發順應市場的熱點新車型，尋求新增長。看點是有一些的，只不過車友們對此似乎還不夠滿意，嫌棄KPV150的顏值低了，150水冷踏板配置低了，KPM的新意少了。你對這幾款新車感興趣嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
