在市場趨勢和政策的雙重推動下，這些年國內不少傳統燃油車企，都紛紛推出了自家電動車系列，長城汽車就是其中一個，在2018年正式推出了旗下純電動品牌——尤拉。今天要介紹的尤拉黑貓算是家族“老資歷”了，問世初期名為尤拉R1，是長城首款基於純電平臺打造的車型，定位於五門四座微型兩廂轎車，主打復古可愛路線，既贏得不少年輕消費者的青睞，也為家族後續車型奠定了基調。目前在售的2022款尤拉黑貓於今年8月份上市，主要針對高配車型的內飾和部分配置進行升級，相比之前更符合當下流行趨勢。本文將針對2022款尤拉黑貓整體，以及全系不同版本車型之間配置差異進行詳細解讀，希望能夠給消費者提供一些參考價值。
2022款尤拉黑貓全系共推出6款車型，補貼後售價區間6.98-8.48萬元，與老款車型陣容和價格標準保持一致，也算是比較親民化的價格定位；其中入門的301km基礎型和萌寵版價格一致，區別表現在電池組型別和車身配置上。三款351km續航版本屬於市場主力車型，能夠為更多消費者所青睞。
配色
2022款尤拉黑貓繼續提供種類相當豐富的車身配色，且多是一些鮮亮和個性化拼色搭配，其中鈦白色為全系車型均有的常規配色，基礎型、萌寵版、常規型三款車型支援免費選裝源動藍和天菁藍，以及額外1000元選裝草莓紅、玫瑰金、萌黃綠+鈦白、珠光黑+草莓紅，其餘的雙拼色車漆則支援全系選裝，價格同樣為1000元。就目前市面上常見的尤拉黑貓車型而言，還是以常規的白色車身居多一些。
外觀
外觀方面，尤拉黑貓基於長城電動車專屬ME平臺打造，在設計上與一般油改電車型不同，且別具一格的復古風格，提升了車輛辨識度。車身整體輪廓給人感覺方正中融合著圓潤，細節處多彩印圓角設計，使得整車看起來更加飽滿，也很符合它微型車的定位。全系高低配車型在外觀上區別不大，主要表現在日間行車燈和輪轂樣式的不同，除此之外，豐富的雙拼色選裝方案，會讓車輛顯得更具時尚氣息。
車頭部分方正的輪廓配合圓形大燈，屬於汽車界常用的復古式做法，封閉式前臉則凸顯了車型的電動身份，中間部分珠光黑+草莓紅外，其它車身配色，都採用的是一大塊白色面板，形成一定的視覺反差；頂配長續航型表面沒有圓孔點綴，與其它版本在細節上產生區別。車標位置同樣採用了一小塊蓋板設計，後方是車輛的快慢充電介面。
圓形大燈頗為精緻，外圈的環形燈帶集成了車前轉向燈，遠近光一體式燈組配有透鏡結構，全系車型均採用的是普通鹵素光源，支援大燈高度調節，豪華型和長續航型增加了自動大燈、自適應遠近光、延時關閉功能，舒適型、豪華型、長續航型可選裝LED光源。兩款低配基礎型和萌寵版沒有配備日間行車燈，下格柵兩側為小塊白色蓋板，選裝價格為300元。
車身側面給人感覺敦實可愛，四輪外擴貼近四角，屬於微型車上的常見設計，能夠最大限度地提升車內空間利用率。飽滿的高腰線位置靠上，配合隆起的後輪拱，視覺上顯得更富態。至於雙拼色車身，則將A柱、車頂、C柱、後翼子板、側裙、後視鏡外殼表面與其它位置採用了異色塗裝，呈現出類似環繞效果，十分的年輕個性。車身尺寸和軸距都比較小巧，不到3.5米的車長和2475mm的軸距，有利於車輛在窄小空間內拐彎抹角。
後視鏡整合車側轉向燈，造型上同樣採用圓形設計，與車身整體風格相呼應，只有頂配長續航型配備了車側攝像頭；全系外後視鏡均支援電動調節，豪華型和長續航型可選裝後視鏡加熱和記憶功能。全系標配前排主駕駛位車門無鑰匙進入，支援藍芽鑰匙功能，車內標配無鑰匙啟動和遠端啟動系統。基礎型和萌寵版採用的是15英寸鋼輪轂，表面輔以大塊銀色塑膠輪轂罩裝飾，輪胎匹配朝陽RADIAL RP18e系列，規格為165/65 R15。其它四款車型均採用16英寸鋁合金輪轂，頂配長續航型上為造型更犀利的雙色雙五輻樣式，匹配成山SPORTCAT EVO 1系列，規格為175/55 R16。基礎型和標準型採用的是前通風盤、後鼓式制動方式，其它版本後輪均為實心盤樣式，全系標配車內胎壓顯示。
車尾部分相對要平直一些，設計風格上與車頭呼應，飽滿的後保險槓增加了車輛的體量感。尾燈和尾門周圍的面板同樣採用了拼色處理，尾燈造型在精緻程度上不比大燈遜色，而且採用了雙色LED燈帶，點亮後具有更高的辨識度。全系標配了後方倒車雷達和倒車影像，頂配長續航型增加車前駐車雷達和360度全景影像，舒適型和豪華型支援選裝獲得。
內飾
內飾方面，2022款尤拉黑貓舒適型、豪華型、長續航型三款高配版本車內造型有所調整，採用目前主流的儀表盤與中控多媒體之間的雙連屏設計，在時尚與科技方面均有所提升，其它三款車型依舊延續老款，屬於比較中規中矩的型別。車內細節處也多以圓形為主，視覺上會給人感覺更活潑一些，內飾同樣提供了相當豐富的配色組合，與外觀拼色車身相呼應。
舒適型、豪華型、長續航型方向盤兩側按鍵有所調整，負責行車電腦、藍芽語音、定速巡航、多媒體調節等功能；豪華型和長續航型握柄處採用了皮質包裹，其它版本均為塑膠材質，方向盤支援手動上下調節。
基礎型、萌寵版、標準型儀表盤為雙炮筒式單色液晶屏，造型設計得十分精緻小巧；舒適型、豪華型、長續航型升級為7英寸彩色全液晶儀表盤配合兩側電子水溫油量表，顯示效果和內容更清晰和豐富。全系支援選裝內建行車記錄儀功能，省去了車主後期複雜的佈線過程。
主動安全裝備方面，全系只有豪華型和長續航型配備了車道偏離預警、道路交通標識識別、主動剎車，基礎性和標準型連時下燃油車上比較常規的剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制都沒有配備。被動安全裝備方面，除豪華型和長續航型配備了主副駕駛位正面氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾外，其它四款車型均僅配備了前排主副駕駛位正面氣囊。車內胎壓顯示系統，除了能夠看到每個輪胎具體胎壓數值，還可顯示輪胎溫度，為日常駕駛提供更多安全保障。
中控部分，基礎型、萌寵版、標準型採用的是9英寸懸浮式觸控液晶屏，舒適型、豪華型、長續航型升級為與儀表盤連線的10.25英寸觸控屏，看起來更上檔次。全系車機系統均支援藍芽電話、原廠手機互聯/影射、語音識別控制、車聯網、OTA升級等時下主流功能，只有舒適型、豪華型、長續航型三款配備了GPS導航和實時路況提醒。全系車內音響系統均採用的是前後4揚聲器配置。
基礎型、萌寵版、標準型車內採用的是手動空調系統，舒適型、豪華型、長續航型升級為前排單溫區自動空調，且增加了車內PM2.5過濾裝置，全系空調控制面板均整合在中控螢幕內部，操作起來也不是太繁瑣。
其它車輛輔助/操控配置方面，基礎型和標準型採用的是傳統機械手剎，其它四款車型均升級為目前主流的電子手剎和自動駐車。全系標配上坡輔助和定速巡航，豪華型和長續航型上是自適應巡航系統。
座椅空間
全系車內座椅表面均為織物材質，周圍採用與外觀類似的拼色處理，長按續航型前排坐墊靠背增加了刺繡點綴，支援選裝仿皮材質；座椅造型中規中矩，內部填充飽滿厚實。全系前排主副駕駛位均為手動調節方式，且副駕駛位無法控制位置高低；舒適型、豪華型、長續航型支援選裝前排主駕駛位座椅調節，豪華型和長續航型支援選裝前排座椅加熱，以及主駕駛位位置記憶和按摩功能。
尤拉黑貓車內採用的是四座佈局，後排為兩個座椅設計，同時坐下三個成年人確實會感覺擁擠，實際空間表現屬於夠用級別，算不上多充裕。而且受限於車身整體尺寸，後排座椅正常使用時，後備廂僅剩下200L裝載空間，後排座椅靠背支援按比例放倒，最大可擴充套件至872L，全系車型都沒有配備電動天窗。
動力
動力方面，2022款尤拉黑貓全系均搭載一臺前置永磁/同步電機，頂配長續航型最大功率45kW，最大扭矩130Nm，其它版本車型均為最大功率35kW，最大扭矩125Nm；匹配電動車上常用的固定齒比單速變速箱，採用旋鈕式換擋機構，表面輔以藍色環形裝飾，進一步凸顯車型的電動身份。
該車電機功率、扭矩都不高，起步的g值就低，60km/h之後加速度開始明顯下降；動力響應在兩種模式下差別並沒有特別大，都是不疾不徐，基本上決定了它的步調，悠閒、舒適才是它所追求的。車型提供了三個擋位的能量回收強度，最低擋時抬起加速踏板幾乎察覺不到任何拖曳感，最強擋的剎車感也不突兀，整體上能量回收力度不會太過搶戲。
電池組方面，全系除萌寵版採用的是磷酸鐵鋰電池外，其它版本車型均搭載三元鋰電池組，其中基礎型和萌寵型工信部純電續航里程301km，標準型、舒適型、豪華型工信部純電續航里程351km，頂配長續航型工信部純電續航里程405km。
懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛，懸架調校偏舒適，濾振性不錯，一些細微坑窪的路面都能被很好地過濾掉，即便遇到一些較大的坑窪或加速帶，也沒有彈跳現象，多餘的振動也比較少。車輛轉向偏靈活，只不過剎車行程有點長，存在一定的虛位，初上手時需要一定的適應時間。
下面針對2022款尤拉黑貓全系不同版本車型之間配置差異，進行詳細對比解讀。
2022款 尤拉黑貓 301km 基礎型，廠商指導價：6.98萬元。
2022款 尤拉黑貓 301km 萌寵版，廠商指導價：6.98萬元。
2022款 尤拉黑貓 351km 標準型，廠商指導價：7.38萬元。
作為全系入門的301km 基礎型，6.98萬元的價格對不少消費者都頗具吸引力，整體配置標準只能屬於一般夠用級別，除了後鼓式制動和傳統手剎外，缺少剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制這些時下燃油車上常規配置，也會成為不少人放棄它的原因。至於351km 標準型，相比301km 基礎型除了外觀上採用16英寸鋁合金輪轂、LED日間行車燈、升級為更高續航里程外，整體配置標準沒有變化。相比之下，同為中低配，且價格也是6.98萬元的301km 萌寵版，由於電池組換成了磷酸鐵鋰型別，配置上相比基礎型增加了後輪實心剎車盤、電子手剎+自動駐車、以及剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制，顯然更適合那些對續航里程要求不高，且購車預算有限的消費者，而且以電池組的特性，在北方地區更有優勢。
2022款 尤拉黑貓 351km 舒適型，廠商指導價：7.58萬元。
351km 舒適型相比351km 標準型價格貴了2000元，除了配置上增加後輪實心剎車盤、電子手剎+自動駐車、以及剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制外，其更重要的變化，還在於內飾換裝了全液晶儀表盤+中控多媒體的雙聯屏設計，整體時尚和科技感方面提升明顯，而且車內空調也升級為單溫區自動空調系統；結合2000元的差價，還是比較划算的，在車系中有著相當不錯的價效比。
2022款 尤拉黑貓 351km 豪華型，廠商指導價：7.98萬元。
351km 豪華型相比351km 舒適型價格貴4000元，配置上增加車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、自適應巡航等一系列主被動安全裝備，同時在大燈配置上也有所升級，車內採用了皮質方向盤，整體表現更加全面，已能夠滿足絕多大數消費者對尤拉黑貓這類車型的心理預期。
2022款 尤拉黑貓 405km 長續航型，廠商指導價：8.48萬元。
作為全系頂配的405km 長續航型，價格相比豪華型貴了5000元，動力水平和續航里程都有所升級，同時增加車前駐車雷達和360度全景影像，主要適合一些對續航里程有著更高需求，且價格上也能夠接受的消費者。
另附2022款尤拉黑貓官方選裝包目錄：
*喵式舒享包：
2022款351km舒適型選裝加價1500元，包含皮質座椅和主駕座椅6方向電動調節；
2022款351km豪華型、2022款405km長續航型選裝加價2000元，包含皮質座椅、主駕座椅6方向電動調節、主駕座椅記憶輔助、前排座椅加熱、主駕座椅按摩、主駕迎賓座椅、舒享模式和外後視鏡記憶輔助/除霜；
*360°全場景安全系統：
2022款351km舒適型、2022款351km豪華型選裝加價2000元，包含雙向行車記錄儀、車輛環境遠端檢視、前雷達低速自動開啟和360°環視；
2022款405km長續航型選裝加價1000元，包含雙向行車記錄儀和車輛環境遠端檢視；
*喵眼明亮包：
2022款351km舒適型選裝加價2500元，包含自動無骨刮片雨刷、室內自動除霧、LED大燈和自動大燈；
2022款351km豪華型、2022款405km長續航型選裝加價2000元，包含LED大燈。
總結：
作為之前尤拉R1延續車型的尤拉黑貓，為長城汽車在國內純電動汽車市場奠定了基調，包括後續的白貓、好貓等 車型，都是憑藉著出色的外觀設計和相對親民化的價格，俘獲了大批年輕使用者，作為家庭第二輛車或者剛畢業的小青年通勤代步，這樣一款吸睛的代步小車不失為一種選擇。
