去年新能源汽車的衝勁勢頭一直延續到現在，2022年1月率先迎來開門紅。根據資料統計，1月銷量為34.3萬輛，同比增長來到129.2%，實現了翻倍提升。那麼在這裡面貢獻最大的車型有哪些？今天就來盤點一下。
NO.1：宏光MINIEV
相信大家不用看就知道排名第一必然是宏光MINIEV，從這款車上市至今，一直都是位列榜首的位置，同級競品完全不能與其相提並論。宏光MINIEV成功的原因主要還是價格足夠實惠，不到3萬就能解決市區代步問題，而且車身尺寸不大，對於市區用車相當友好。
NO.2：比亞迪秦
同比增長達到1323.9%，光這個數字就讓人感到匪夷所思，但事實上比亞迪確實做到了。而這一突破口就是DM-i超級混動，不僅有著非常出色的燃油經濟性，同時在價格上也比日系混動車更實惠，因此迅速在消費市場迅速走紅，導致提車週期被大大拉長。
NO.3：比亞迪宋
如果說秦就誇張的話，那麼宋家族就可以用“離離原上譜”來形容了。同比增長達到2798.2%。宋系列在去年同樣得到DM-i超級混動的加持，再得益於SUV更實用的車身，同樣受到消費者的追捧。接下來宋Pro DM-i車型也會上市開售，可以進一步降低購車門檻。
NO.4：特斯拉Model Y
1月份Model Y當月交付量為16358輛。這款車逐漸替代原來的Model 3，成為買特斯拉的首選車型。SUV的定位很好解決了空間實用性以及坐姿的問題，變得更適合家用，也剛好契合消費者的購車需要。
NO.5：比亞迪漢
比亞迪漢上市以來便始終都能交出相對穩定的銷售成績，作為第一款搭載刀片電池的產品，有效降低新能源汽車自燃風險，解決消費者的擔憂，同時在尺寸也堪比市面上很多中大型轎車，實用性不存在問題。
NO.6：理想ONE
增程式動力並不是未來新能源汽車的答案，但卻是現階段最理想的解決方案，不僅能節油，而且還可以帶來更舒適的用車體驗，因為完全沒有續航焦慮，另外六座佈局在用車過程中更合理，憑藉理想ONE的出色發揮，使得理想在市場上獲得一定關注度。
NO.7：比亞迪海豚
雖然比亞迪海豚推出的時間比較晚，但它的銷量卻一直都在向上攀升。作為一款起售價不到10萬元的緊湊型電動車，海豚可以提供405km的續航里程，對於日常用車來說已經是綽綽有餘。除此之外，海豚圓潤的造型也給車內騰出了相當大的空間，實用性層面相當不錯。
NO.8：QQ冰淇淋
如果說能對五菱宏光MINI EV造成威脅的車型，無疑是最近上市的QQ冰淇淋。從價格到外觀設計，QQ冰淇淋都高度看齊宏光MINI EV，雖然相似度非常高，但消費者似乎並不太在意，接近一萬的銷量就能說明這個問題。
NO.9：奔奔E-Star
奔奔E-Star同樣是一款面向家庭代步屬性的兩廂新能源汽車。在佈局上使用四門設計，在平時上下車的時候更加方便，而在續航方面搭載一塊容量為31.18kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC綜合續航里程為301km，動力方面搭載單電機，最大馬力為75匹。
NO.10：奇瑞小螞蟻
奇瑞小螞蟻相信大家並不陌生，屬於第一批被作為共享汽車的新能源產品，雖然有些掉檔次，但這也說明產品穩定性還是相當不錯的。續航方面小螞蟻起步就有301km，相較於宏光MINI EV的180km要高出不少，雖然終端價格也高一些，但後期加上終端優惠之後基本可以做到與宏光MINI EV的馬卡龍版本齊平。因此如果要選擇這種小型新能源車代步的話，奇瑞小螞蟻是一個不錯的車型。
總結
綜合看下來，比亞迪可以說真正崛起了，前10名裡面有4個席位。此外宏光MINI EV、QQ冰淇淋、奇瑞小螞蟻、奔奔E-Star等微型電動車在市場上受到消費者熱烈追捧。
