隨著中國品牌汽車爆發式增長，以動物界名稱命名的車型越發不可收拾，也似乎成為一種新的潮流。而作為北京國字號一哥的北汽集團，則另闢蹊徑。其自主品牌BEIJING汽車全新車型名稱則透過網路徵集形式獲得 ——“魔方”，代表了智慧、靈活以及進化寓意。
2月15日，《汽車年輪》作為受邀媒體見到了尚處於工程試裝階段的首款車型魔方，該車型所使用平臺為北汽全新研發的魔核動力平臺，為北京汽車中德雙方研發團隊攜手打造的北京汽車新一代動力平臺，該平臺全面開啟了北京汽車以使用者為中心的“低碳化、場景化、多元化”智慧動力科技的3.0時代。
作為工業革命最前沿代表的汽車行業，如今正在加速向科技公司升級，並和科技公司密切互動，為消費者提供更加全面的前沿汽車生活，“汽車+網際網路”的跨界合作是大勢所趨。北京汽車也不例外，繼北汽集團旗下北汽新能源和華為深度打造“極狐阿爾法S華為HI版”後，魔方為北京汽車與華為深度合作造的智慧汽車。
從現場瞭解到，魔方定位為緊湊級SUV，搭載華為智慧座艙，成為品牌以全場景定義的首款車型。從官方各方面資訊得知，新車預計售價在11萬元至15萬元，與BEIJING X系列形成高低搭配態勢。那麼，作為一款華為加持的智慧汽車，魔方到底有何亮點呢？
北京汽車魔方15秒亮點解析
1、定位為緊湊級SUV
2、採用鴻蒙OS車機系統，帶來“1+8+N”的疊加體驗，支援華為商城100款+應用下載
3、電子外後視鏡，與奧迪e-tron概念車同款，視野增加3倍，遮擋面積小60%，風阻減少4%
4、支援整車FOTA升級
5、動力匹配魔核1.5T+7速溼式雙離合變速器，零百加速7.9秒，油耗6.0l/km
外觀方面，新車外觀設計線條流暢、兼顧了生產層面的易於實現和視覺美學的呈現，反映出了北汽這個時代努力衝高的決心。整車延續了“大都致美”家族設計語言，在細節層面衍生出“鑽石星辰”設計主題，類似於目前汽車設計領域越發主流的無邊設計理念。
漸變風格燻黑蜂窩網狀封閉式進氣格柵，黑化的前鏟顯得運動感和個性感十足。“BEIJING”字母LOGO依舊設計在引擎蓋的上方與北京X7等車型一致，前保險槓位置設計成分體式的結構，能夠為車輛提供更好的防撞效能。新車有皓月白、耀夜黃、銀河灰、浩瀚灰、星際藍和閃影紅六種車身顏色可供選擇。
北汽魔方的大燈組採用了分體式設計，在較暗的光線下或者僅開啟日行燈組的情況下，位於下方的圓形主燈組就被恰當地隱藏了起來，一眼看上去會認為大燈僅有上面倒鉤狀的那一組。實際上，上方燈組承擔了日行燈、近光燈和轉向燈的工作，而下方的燈組主要承擔遠光燈和轉向輔助燈的功能。
尺寸方面，新車長寬高分別為4620×1886×1680（單位：mm），軸距2735mm，值得注意的是，車身側面線條非常簡單，沒有現在很多車企追求的複雜造型和腰線，官方稱之為光影雕塑車身設計，這樣做的好處就是製造成本和日後車主的維修成本都能得到很大的降低。
另外，新車還使用了隱藏式外彈出門把手設計，在提升科技感和降低風阻係數兩個維度上都能做出正向貢獻，該設計和BEIJING-X7和極狐一樣， 多見於科技型造車企業，傳統車還比較少見。
輪輞採用了全新設計，多條幅鍍鉻裝飾很顯檔次感，而輪胎方面則使用馬牌UC6系列，這款輪胎主打靜音，但耐磨性一般。尺寸為：225/55 R19。
而外觀最為酷炫的還是電子外後視鏡，與奧迪e-tron概念車同款，相比傳統後視鏡，電子後視鏡視野多三倍，且遮擋面積小60%，風阻減少4%，而在雨雪天可自動增強影象清晰度，車內顯示屏位於前排正副駕駛車門內側，實際體驗視線略低，不過因為顯示面積很大，所以幾乎沒有任何視覺影響。
不過，受限於國內的法規，這樣僅裝備電子後視鏡的車型暫時無法在國內合法的上路行駛。在接下來上市時，北京汽車會安裝傳統多功能後視鏡，該是電子後視鏡將以贈送的形式給予消費者。據瞭解，目前北京汽車正在申請相關專利和法規細則修改，一旦完成上述流程，車主可根據需要在4S點安裝電子後視鏡。
車頂上方擾流板採用分體設計，非常個性且排量，後包圍採用了整體設計，排氣管為隱藏樣式，讓尾部的線條更加整體。
尾部方面，整體造型非常有層次感，採用上窄下寬、堡壘式的敦實尾部造型加上電動尾門恰當地滿足了中國消費者對厚重感和便捷性的需求。貫穿的尾燈光源採用的則是全LED發光元件，官方稱之為“星光飛翼”，點亮後亮度不錯，擁有企業“BEIJING”的LOGO位於燈帶的中間位置。
行李廂地板較為規整，內部儲物能力較高，兩側還有兩個坑可以儲物，隔板下方則有儲物格，內部可以放私密物品，後排座椅支援4/6放倒，進一步提升儲物能力。
內飾方面，充滿了滿滿的科技感，整個中控臺幾乎看不到任何物理按鍵。液晶儀表為獨立樣式，且可以顯示非常豐富的資訊，不過個人感覺佈局有點緊湊，如果可以將顯示資訊分層處理，那麼會更直觀。
平底樣式的方向盤握感還是不錯的，兩側多功能按鍵操作也很順手，而且加入滾輪操作後，顯得更加方便許多。
整車座椅造型非常運動且個性，尤其是前排座椅採用一體式設計，座椅內部填充物柔軟，乘坐舒適度較高，高配車型有加熱以及通風。
後排同樣採用了一體化座椅造型，後排的舒適度與前排幾乎相同，後排配置層面有獨立空調出風口、充電介面，全景天窗的出現讓車內採光非常出色。
儀表盤上方有一巨大AR-HUD抬頭顯示裝置，投射面積達到60英寸，解析度854×420畫素，可將實景導航、輔助駕駛等資訊直接在前風擋上投射顯示。
中控臺中央為一款獨立的液晶顯示屏，搭載車規級麒麟990A晶片，具有3.5TOPs算力，支援5G網路連線。
魔方的智慧座艙由於採用鴻蒙OS車機系統，可與華為手機、手錶、眼鏡等8款智慧終端共享生態，並與智慧家居裝置協同組成“超級終端”，帶來“1+8+N”的疊加體驗。車輛的多模態互動系統，可對語音、觸控、視覺、手勢等進行識別感知，人機互動更加自然順暢。同時支援高德地圖、網易雲音樂、喜馬拉雅、快手等100款+應用，涵蓋了地圖導航、影音娛樂、直播播客等車內常用場景，並可在華為商城下載海量應用。
安全配置方面，魔方配備25個駕駛監測感測器，擁有前/後碰撞預警、HWA高速公路輔助、IACC自適應巡航、一鍵全自動泊車APA、TJA交通擁堵輔助、RPA車外遙控泊車、尋跡倒車等智慧駕駛輔助系統，最終也可以完美達到L2.5級駕駛輔助系統，擁有智慧駕駛出行的體驗。
魔方誕生於北京汽車全新BMFA智慧架構，整合5G整車大資料、北汽雲端服務智慧生態圈。車輛搭載的B-Care兒童座艙，可自動調節音量、氛圍燈、空調，能關閉後窗並鎖止。此外，魔方支援整車FOTA升級。
動力方面，魔方搭載北京汽車魔核1.5T發動機，最大功率138千瓦，最大扭矩305牛米，匹配7速溼式雙離合變速器。這款發動機採用VGT技術，熱效率達到39.2%，動態響應提升43%，官方0-100公里/小時加速時間7.9秒，百公里綜合油耗6.0升。
為提升操控樂趣，魔方提供舒適、節能、智慧和運動四種模式選擇，其中SMART智慧駕駛功能，可根據駕駛者的意圖自動匹配出最適合的狀態。
寫在最後
作為老牌的汽車企業，北京汽車在近年來發展道路上遇到些許曲折，但在智慧化發展方面，與華為深度合作，在汽車智慧化方面走上了快車道，希望魔方的出現，能否從而根本上改變北京汽車造車全新理念和未來發展路徑。
