·文章出處：日本馬自達官網
·文章翻譯：龔 娟
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馬自達暫未有EV車型進入中國市場，但在日本，馬自達的新型車“MX - 30”電動汽車已於去年開始銷售。
“MX - 30”是小型SUV(運動型多用途車)，一次充電可行駛256公里。比日本其他國內廠商的主力EV要短，銷售目標也控制在每年500臺。從中可以看出各公司戰略的差異。
MX - 30作為馬自達的首款EV，於2020年9月率先在環保法規嚴格的歐洲上市。後續在日本推出了將電動機作為汽油發動機輔助使用的“溫和混合動力”車型，此次，EV也加入了產品線。
EV型的國內價格為含稅451萬日元(約27萬人民幣)起。與本田E(續航里程283km)價格相同。與其他公司的EV和汽油車相比，行駛時間不算很長。馬自達的開發負責人解釋道:“為需要長距離駕駛的人我們準備了混合動力車型。公司設想了兩種車型的配置，供選擇。”
日本價值工程協會
成立於1965年專注VE等管理技術領域的行業協會，1980年歸入日本經濟產業省，2011年劃入日本內閣府，現為日本內閣府的直系下屬機構。協會一直助力豐田，三菱，日立等大財團的成長。
在華三大業務
1.在華日企的技術支援和認證。
2.中國頭部企業的支援。服務華為，中興，OPPO，TCL，遠景能源，安克創新，寧德時代，浙江商業集團等知名企業。
3.中日產業合作。
