相信有很大一部分消費者不買新能源汽車的最大原因在於——電池，畢竟電池是新能源汽車身上最大的核心之一併且價值也是不菲的存在。但同時電池也屬於是一個消耗品，在不斷地做充電放電的過程中，電池會的效能也會隨之而逐漸衰減。
電池效能衰減所帶來的影響，相信用智慧手機的使用者都知道，在電池發生衰減的狀況下，不單單只是手機的續航受到影響，效能同樣也會受到限制，這對於一款智慧產品而言無疑是個極大的打擊。
同理，被稱之為“電子產品PLUS版”的新能源汽車也是一樣的，但不同的是新能源汽車的電池組更大並且更貴，因此，網上才會經常出現換個電池等同於換了一臺新車的說法。
不過，最近豐田汽車表示，接下來即將在豐田bZ4X身上搭載一款壽命更長的電池組，聲稱能夠在使用超過10年後，電池的容量依舊能保持在90%左右。簡單地來說，如果該車的綜合續航里程為500km，那麼10年之後它的綜合續航里程依舊能夠做到450km，這對於新能源汽車而言，無疑是個極好訊息。
值得一提的是，目前中國在售的純電動車型豐田C-HR/奕澤，它們的目標設定在10年後仍保大概在75%以上，而海外在售的普銳斯插混版（1、2代車型），在10年之後也能夠維持在一半（50%）以上。
對於豐田汽車該如何實現這一壯舉，我們不得而知。但唯一知道的是，豐田這家車企無論是在純燃油領域亦或是新能源領域，它們對於一輛車的穩定以及耐用性身上所付出的時間和精力，我們是有目共睹的。
這也是為什麼我們常說，想要買一輛居家省心的汽車，盲選豐田準沒錯的最大原因。因為穩定、可靠是豐田汽車多年以來所追求的目標，並已經成為它們的“生招牌”，只不過這次把同樣的策略用在新能源“戰場”上罷了！
