對於上班通勤、接送孩子等，買一輛新能源純電車，那真的是在適合不過了。但是像宏光MINI EV這些續航100多公里的，有時真的不夠用。而今天來給大家介紹一款小型純電SUV，不僅續航長，外觀也十分新奇有趣，它就是哪吒V，一款專為年輕人打造的純電SUV。
哪吒V給出的選擇性還是挺多的，在售車型共有14款，而其補貼後的售價為5.99萬至12.08萬。對於一款小型SUV而言，這個價位還是有著很大優勢的，比如同級比亞迪元Pro的門檻7.98萬，北汽EC5門檻8.99萬。
在外觀上的設計哪吒V還是比較簡單的，車頭部分也是採用了當下新能源車型常用的封閉式中網設計，前包圍的視覺重心也比較高，所以正面去看的話，也是有著較強的視覺衝擊力，同時它的精緻感也很不錯。前包圍運用了較多的曲線線條，使其整體的立體感比較不錯，看著也比較柔和。
大燈的造型也很耐看，呈不規則樣式，內部的結構也很犀利，遠近光采用一體式設計，配合LED日間行車燈，視覺效果還算可以。光源上全系都是採用LED，功能性也都差不多，不過長續航智享版、長續航智享版升級型及長續航行業定製智享版三款車型還具備自適應遠近光功能。
而側面的設計也非常精緻，分段式的腰線設計使其看著也比較動感一些。並且哪吒V的車身尺寸為4070/1690/1540mm，軸距2420mm，雖然定位是臺小型SUV，但這個尺寸在同級中算是中等偏上的了。車頂也是營造出了懸浮式的設計效果，並且從A柱處就開始很緩的下滑，有種溜背式的感覺。
輪圈的造型也很獨特，採用雙色多輻式設計，在視覺上很贊，並且有一種"風火輪"的感覺在其中。大小為15英寸，輪胎採用的賽輪品牌，規格為185/65。而在Co-loli魔女版和Co-Sport魔力版兩款車型採用的是16英寸輪圈，輪胎規格為185/55。
相比較起來車尾看起來就穩重了許多，溜背式車頂線條過渡到車尾後，呈下壓造型，使其在視覺上看著有種高階感。尾燈的造型就比較熟悉了，與哪吒U的尾燈設計相似，45度角看去呈T字形，內部的結構也很精緻，加上燻黑處理，點亮後無論是視覺效果還是辨識度都很不錯。
與車外比起來，車內就要簡潔了許多，中控臺也是儘量減少了物理按鍵的使用，這也是當下新能源車型的設計思路。空調出風口與飾板也都是採用了貫穿式設計，使中控臺的層次感更加豐富。用料部分也還算紮實，中控臺的上半部分都是採用軟性材質覆蓋，而飾板為塑膠材質，採用木紋處理，質感上看著還是不錯的。
方向盤的樣式也很動感，採用兩輻式平頂平底的設計，材質上除了標準續航版和標準續航版升級型採用塑膠之外，其它均是真皮包裹，握感上是相當出眾了，環身粗細適中。
比較有意思的就是它的儀表盤設計了，採用非常規的設計，這種樣式設計的也是很新穎。雖說看著並不是很大，但狹長的螢幕尺寸也是達到了12英寸，顯示的資料那是相當的全面，看起來也很直觀，並不會有那種眼花繚亂的感覺。
中控屏採用豎狀設計，尺寸達到了13英寸，這種設計也是為了節省兩側的空間。並且車內大部分的功能設定也都整合到了中控屏內，這也是為了簡化。車機系統做的也比較出色，整體的響應速度與畫面質感做的都相當出眾。功能性上也都還算不錯，導航、影音娛樂、語音互動等等都具備。
安全配置全系只配備了主副駕駛氣囊，還標配了胎壓報警，並且值得吐槽的急速，對於制動力分配、剎車輔助、牽引力控制和車身穩定系統，全系沒有一款車有配備，這都是比較重要的功能。主動安全上只有長續航智享版、長續航智享版升級型和長續航行業定製智享版三款車型配備了車道偏離預警和道路交通標識識別。
駕駛輔助上，全系都是提供了後駐車雷達，而標準續航娛樂版、標準續航娛樂版升級型、標準續航行業定製版和網約定製版增加了倒車影像，剩下車型則還增加了定速續航功能。
座椅的造型看起來非常厚實，運用了較多縫線勾勒，採用了皮質包裹。座椅的內部填充物也非常厚實，乘坐起來舒適度和包裹感都還不錯。後排的座椅與前排相同，並且它的頭枕設計的也很得體，對頸部的承託非常好，舒適性非常不錯，遺憾的就是中間座椅沒有配備頭枕，中央扶手也不具備。
對於車內的乘坐空間表現，我們邀請了一位身高1.78米的體驗者來感受，將主駕駛座椅位置調整合適，頭部空間剩餘一拳兩指。保持主駕駛座椅位置進入後排，頭部空間剩餘一拳，腿部空間剩餘一拳三指，對於一款小型SUV來說，這個表現已經非常出色，同樣遺憾的是全系都沒有提供天窗。
而哪吒V的後備箱設計的也非常規整，利用率比較高，後排座椅也是支援整體放倒，對於空間的擴充套件是非常大的。
動力部分共有三種選擇，標準續航版車型的最大功率為40kW，最大扭矩110N·m，而長續航版車型最大功率55kW，最大扭矩175N·m，除此之外，還有Co-Sport魔力版車型，最大功率70kW，最大扭矩150N·m。而傳動部分採用的是單速固定齒比變速箱，底盤部分全系也是採用前置單電機的佈局，懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後拖曳臂式非獨立懸架。
續航方面只提供了兩種，並且暫時也未公佈電池的型別。其中標準續航版車型搭載31.18kWh的電池組，NEDC續航里程為301km，而長續航版車型搭載38.54kWh的電池組，NEDC續航里程為401km。
總的來說，對於一款價格區間在5萬至8萬的小型SUV，在外觀上的設計也算不錯，同級中中等偏上，個性化也比較強，續航能力也絲毫不虛同級其它車型。無論是上班通勤還是短途旅行，哪吒V都能勝任，整體還算可以，只不過在安全配置上有些疏忽。
