作者:郝懿
主編意見:HUMMER EV已經在海外有媒體體驗了,也在國內亮相過了……但你知道它有多重嘛?超過4.1噸的車重還是沒載人載貨的重量,絕對的路橋質量測試器啊。不要以為這重量和軍用鋼板有關係,因為僅它的電池組就達到了1.3噸還多的重量,這是一個什麼概念?直觀點兒說就是光電池組就和一輛A級家轎整備質量一樣重了,沒錯,還沒有燃油車燒油時的越跑越輕的情況。所以看上純電悍馬的車主們,覺得可以沒電了就推著車找電樁啥的,就別幻想了。
近日從相關渠道獲取到了HUMMER EV Edition 1的車重引數,該車整備質量高達4111千克,其中電池組的重量也不容小覷,重量達到了1326千克,超過了1.3噸,其容量為212.7千瓦時,比福特F-150 Lightning的130千瓦時電池組大得多。
新車此前已在國內亮相,其基於通用Ultium(奧特能)平臺打造,配備了包含向量控制的三電機e4WD驅動系統,系統最大功率可達1014馬力(746千瓦),0-96km/h加速時間僅為3秒,EPA續航里程能達到350英里(約563公里)。同時,新車還支援350千瓦直流快充,充電十分鐘可行駛100英里(約161公里)。