小可通勤代步，大能長途摩旅，踏板車作為居家旅行利器車，近幾年愈發火熱，還帶火了多功能踏板的細分市場，那麼，上半年即將上市的熱門踏板車有哪些呢？如下（不完全統計）。
一、豪爵UHR150
自去年摩博會亮相以來就非常火熱的豪爵UHR150，因全球性晶片短缺原因，遲遲沒有正式上市，前段時間官宣該車的價格將在今年2月下旬公佈。
作為豪爵首款150水冷中型踏板，也是目前豪爵最高階的踏板車，UHR150的效能和配置都很給力，搭載一臺149cc水冷四氣門發動機，最大功率10.6kw，最大扭矩14.2N.m。有智慧啟停、靜音啟動、無鑰匙啟動系統等一流技術，還有雙通道ABS防抱死系統，以及同級鮮見的胎壓監測系統！
頂級配置和效能加上豪爵引以為傲的優秀品控，該車的火爆是理所當然，喜歡就提前預定吧，因為該車在3月份是限量供應，能買到就很不錯了。
二、大陽150ADV平踏板
老品牌大陽，憑藉混合動力的150ADV踏板，和350ADV大踏板，以高配置高效能等優勢，將國內ADV踏板市場的競爭推向一個新的高度。新的一年，大陽將繼續發力ADV踏板市場，這款150級別ADV平踏板，延續150ADV的動力平臺和外觀造型，最大功率12.1kw。側面和尾部有些改動，輪轂尺寸縮小，還加入了實用的平踏設計。
這臺車的定位比較精準，就是為那些更多是用於日常通勤，又想要ADV踏板的外觀，偶爾郊區遊玩的使用者群體，更偏向於實用性考究，以大陽的調性來看，該車應該依然會延續高規格待遇，但價格應該會更親民一些，此前我們已經發過預告，從網友的反饋來看，該車的關注度很高。
三、無極SR4 Max
因為與寶馬的合作關係（寶馬C400X/GT為隆鑫代工），無極SR4 Max一經亮相，車友們就自然會認為這是一臺“換殼換標”車，這也讓它的關注度居高不下，只花一半、可能不到的錢，就享受接近藍天白雲的車型待遇，何樂而不為呢？
目前該車在做最後的測試最佳化中，也看得出無極對SR4 Max的重視和謹慎，如果價格給力，這應該會是2022年的爆款之一，就是這個車名有點拗口。
四、賽科龍RT2
在旗下熱門大踏板RT3的平臺下，賽科龍推出RT2也加入了ADV踏板的戰局，外形自然少不了鳥嘴等ADV元素，目前250級別的同類別還是比較少見，但整體感覺還是向動感、靈活的多功能都市花大踏板靠攏。
賽科龍在SV250這臺單缸水冷四氣門平臺，已經有RT3、RT3C兩款熱門車型，發動機成熟可靠，平臺穩定，早前該車已經發出了配色徵集，上市應該快了。
五、光陽新款彎道情人
光陽的彎道情人，是早期運動踏板車裡面的佼佼者，如今，新款彎道情人終於有了較大的改動，最大的變化是外觀造型，V型前臉變得更加犀利運動，換上了LED燈具，無鑰匙啟動等主流配置。
發動機還是光陽知名的4V戰斧引擎，最大功率10.3kw，最大扭矩11.8N.m,雖然是風冷機，但動力表現不輸同級水冷機。預計該車將在第一季度光陽的新品釋出會上上市，同時還會有賽艇S250等新品。
六、三陽HUSKY
三陽的首款ADV踏板HUSKY已經出現上一批在國家新車公告裡，按照慣例，它應該會在三陽每年3-4月的年度新品釋出會上正式上市。
這款車的兩點也頗多，ABS、TCS以及三陽的“三零科技”等超高配置應該都不會缺席，還有目前統計唯一的中置式後減震，油箱容積達到了15L，搭載一臺150級水冷發動機，最大功率10.8kw，外形飽滿，整體感覺還不錯。
七、龍嘉XDV250
龍嘉在去年摩博會上亮相了XADV300i，配有KYB倒置式前減震，鋁合金三箱，手把護弓，氣勢上還是比較足，淺灰色車身用橙色輪轂和貼花點綴，辨識度很高，看起來也很潮。而後就沒有了訊息，後續更新的卻是250動力，看來這是一個煙霧彈。
250動力最大功率18kw，整備質量僅168kg，推重比相對來說還不錯，250動力有不輸300的表現，車身還輕一些，每年還能省下一點保險費，外觀配置不變，要我我也選250。
據我們得知該車已經量產，300級別動力應該會用作出口，國內主推250動力，上市只是時機問題。
